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Les pipelettes du sujet

Les pipelettes du sujet

Posté (modifié)

 

J'aurais pu intituler "on prend les mêmes et on recommence".

Ici nous reprenons la suite normale technologique à partir de là où on était en 1972.

 

Tout ce qu'on a fait entretemps avec l'homme dans l'espace (Navette, ISS) était égarement. On a vieilli de 40 ans, mais tant pis.

 

Après, espérons qu'on arrive à s'assigner des buts et y tenir. Et osons rêver que cette fois, les différents continents vont enfin travailler un peu ensemble. Et cela dans la durée.

 

Suivant le lien

http://www.enjoyspace.com/fr/news/la-nasa-teste-son-vaisseau-orion

le film passé avant de reprendre le "direct" est "Apollo" pour une génération pas encore née à l'époque. Pour laquelle le système SI n'est toujours rentré dans les mœurs: Décidément, nous sommes en "pounds", "miles" et "Fahrenheit".

On nous apprend que, par manque de relais, 'il y aura coupure des coms au dessus de l'océan indien. Pure anachronisme !

Le direct reprend, et nous avons un son hachuré, comme dans le bon vieux temps.

 

t-16 min .

pour info, la flamme que l'on voit est de l'hydrogène qui s'évapore, et brûlé à distance de sécurité. Ceci permet aux réservoirs de rester à pression ambiante. Selon le même principe, on laisse évaporer de l'oxygène au dessus du lanceur (vapeur blanche).

 

t-12 conditions atmosphériques ok, petit problème avec un bateau entré dans la zone d’exclusion maritime

 

suspension momentanée compte pour problème paramètres 2e étage.

 

ma remarque: étonnant que l'oxygène s'évaporant, ne provoque pas de formation de glace sur la partie supérieur du véhicule.

 

t-9minutes calcul de nouvel "t=0" en fonction des imprévus constatés. La fenêtre de tir reste ouverte pendant plus de deux heures. On a de la marge.

 

t-4 min nouvelle heure vers 12.17 UTC (13.17 heure française)

 

12h10 UTC Orion passe sur alimentation électrique interne, donc indépendante.

 

12:12 UTC décollage -5 min

 

12:13 UTC reprise compte à rebours pour décollage à 13;17.

 

12;15 UTC suspension pour cause du vent au sol

 

12:17 "véhicule transfert vers externai" (est-ce ré-basculeur alimentation électrique externe ?)

 

12:21 "alarme sur paramètre dérivé" mais lequel. Le commentateur n'a pas l'air de savoir.

 

12:23 compte à rebours suspendu pour une raison technique non explicitée.

 

12:25 nouvelle heure de décollage en cours d'être décidée.

 

12:27 problème de vent.

 

12:30 décollage dans neuf minutes, on est à nouveau sur alimentation électrique externe.

 

(Quel esprit de clocher de parler en "Eastern Time". Ici on parle UTC pour les autres francophones !)

 

12:37 Ici on a l'image mais plus de son, donc ne sais pas ce qui se passe.

 

12:43 Le son est revenu momentanément. dépassement limite vent de 21 nœuds (connais pas km/h ?). Nouvelle heure de décollage en cours en fonction de prévision météo.

 

12:46 Nouvelle heure pour décollage 12;55 utc

 

12:50 t-5min30 Tout va bien.

 

12:52 reprise compte à partir de pause (blanc) programmée

 

12:53 retour sur alimentation interne.

 

12;53 suspension compte 'hold hold hold" pour cause de vent.

 

12:57 retour sur alimentation externe.

 

13:11 température moteur en dessus des limites (mais je croyais que le problème était l'excès de froid suite à l'évaporation des propergols)

 

13;16 UTC lancement pour 13:26 UTC

 

13:24 problème valve remplissage oxygène sur fusée appoint gauche plus centre qui ne se ferme pas.

 

13:35 UTC Ils vont cycler toutes les valves pour s'assurer qu'elles fonctionnent normalement. Nouvelle heure de lancement 13;55 UTC

 

13:48 (son très hachuré) Les six valves dont deux pour chaque... nous avons un problématique avec les valves. Je devine que le cyclage des valves de remplissage ne s'est pas passé comme prévu. C'est à se demander comment ils ont pu lancer Saturn V avec sa myriade de moteurs il y a quarante ans et pourquoi on n'a pas fait de progrès depuis.

 

14:06 mise sous pression des des réservoirs d'hydrogène à 25psi (=1.72bar), puis de recycler les valves en espérant qu'elles marchent puis de lancer ensuite.

 

14:25 UTC Pendant les 13 minutes qui restent dans la fenêtre de lancement, il y aura une dernière tentative de résoudre le problème des valves de remplissage-vidange.On envisage de désactiver le détection automatique du vent La détection sera désormais manuelle, effectuée par moi {NDT:celui qui s'adresse à nous}

 

14:34 t=11min et nous sommes en compte à rebours vers la fin de la fenêtre de lancement. tout en examinant la résolution du problème des valves.

 

14:43 report à demain Vendredi pour cause d'épuisement des batteries des caméras à bord. Plus incertitudes concernant les valves. On précise que les valves se sont bien comportées jusqu'à la dernière tentative de lancement de ce "matin". Lancement sur le même horaire qu'aujourd'hui.

Modifié par Paul_Wi11iams
Posté

Ils en parlent là sur France3 :)

(Ce fut bref mais c'est déjà ça :))

 

Je rêve ou ça se bouscule comme pas possible l'aéronautique en ce moment :pou: ?

Posté

https://twitter.com/CiteEspace

 

#Orion est revenu en puissance électrique venue de l'extérieur afin de ménager ses batteries.

 

Le commentateur #NASA TV vient d'annoncer qu'on attend toujours un point météo pour fixer une heure de décollage pour #Orion #EFT1.

 

Commentateur @NASA TV : les prévisions météo vont dans le sens d'un affaiblissement des vents, ce qui autoriserait le lancement d'#Orion.

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