une remorque pour l'astro!

Bonjour à tous.

Voilà ayant pour soucis le transport "pratique" de mon matériel astro et ne trouvant pas ce que je voulais je me suis lancé dans la construction d'une remorque.

Le but est de me déplacé aisément avec le 500 et pouvoir emporter tout le nécessaire de camping etc etc sans que çà ne devienne un jeu de Tetris géant.

Le choix se porte sur une remorque fermée et étanche assez haute (environ 1m) avec coffre rabattant.

J'ai acheté un châssis chez Norauto pour pas très cher reste plus qu'à confectionner la caisse qui va dessus.Petit tour chez point P tout à l'heure pour récupérer des panneaux de contre plaqué.

Le fond est réalisée avec du CP pour coffre à béton de 18 mm, très bien traité il ne craindra pas l'eau.

Pour le reste çà sera du CP de 15 mm extérieur stratifié ultérieurement à l'époxy.

Stratification à la résine époxy çà donne çà.On attend que çà prenne.

De nouvelles images

VOilà les images de la construction.UUne bonne partie du gros oeuvre est fait.Reste à faire la porte arrière et le toit.

Pour le toit on voit le premier élément en forme d'aile d'avion.En effet le profile sera aérodynamique.Une ouverture est prévue par le haut grâce à un petit verin comme les coffres de voiture.

petite MAJ là voilà en blanc

Tu comptes sortir le 500 de la remorque pour imager ou tu fera un système pour l'utiliser sans le sortir de la remorque (possibilité de régler de la monture pour la mise en station) ??

Et donc bientôt, Tutu nous proposera de construire une voiture azimutale pour tirer une remorque qui le sera tout autant. :D

Allez, vas-y Tutu, on y croit !!!!!!!!!!

Bonjour,

Renseignes toi voir au service des mines.

Un 500 ça commence à faire gros et tout ce qui roule est soumis à des règles de signalisation, de surface au sol et de résistance au retournement.

Possible aussi qu'il faille un frein de sécurité au cas ou la remorque se détache, je n'y connais strictement rien mais la route est très règlementée en France.

En tout cas un gros merde !

regardes sur AS la superbe remorque de Rolf pour son 600

et celle de Raphael Guinamard aussi pour 600

un des soucis : la supension au rsique que ça bringuebale dans tous les sens.

A chaque problème sa solution.

Il y a un site qui parle de l'homologation ici : http://www.autotitre.com/forum/Remorque-et-homologation-79512p1.htm

moins de 500 kg pas de soucis.En ayant acheté un châssis homologué je suis tranquille.

En gros je vais construire une remorque type bagagère.

Il y a aussi la solution à P-Yves

çà sera qu'une boîte permettant de transporter le telescope mais aussi le matos de camping, etc etc.

en gros je m'inspire de çà ( celle de droite)

Bonjour Tutu,

excellente idée d'avoir une remorque dédiée. Par rapport à ton projet, il me semble que du 18 pour le sol c'est bien adapté mais pour les côtés, du 15mm ça me parait énorme. J'ai une caravane en contreplaqué : les murs font 5mm seulement. Avec des renforts à l'intérieur (tasseaux en pin), c'est largement suffisant et bien plus léger.

Sinon pour toutes sortes d'idées et d'astuces de construction (une vraie mine), il y a ça :

http://www.tnttt.com/

Eric

Pas mal!

Et sinon, elle va faire combien de long?

Paske t'es comme moi, toi, t'es pas bien grand... Des soufflets en toile de tente sur les côtés du coffre, une porte en toile avec un zip sur l'arrière, un matelas à l'intérieur (pour amortir les vibrations de la route en version voyage) et hop! Tu as une super dodomobile!

Elle fera pratiquement 2m donc largement de quoi loger mes 1m69

Bon promis demain je poste une photo de l'avancée des travaux.

Voilà j'ai mis des photos dans le premier post, à vos claviers!!

Y'a plus qu'a lui faire une petite déco version Lustucru avec un petit logo "Tutumobile":D

va falloir y penser en effet!!!!Je vais essayé de me faire sponsoriser par Lustucru

" germaine et les martiens !!!" MDR !!!

...y'a pas de félé chez lustucru...non, non ,non:be:

En tout cas, bravo pour le travail déjà accomplie;)

Beau à voir

Prévois du costaud de chez costaud pour la fixation du couvercle, l'aérodynamique réserve quelquefois de mauvaises surprises

la fermeture sera type boîte à chaussure.Donc étanche sur les côté.

A l'avant deux grosses charnière et à l'arrière un loquet de fermeture.

Dommage !

Une planche de 2m2 qui s'envole en tourbillonnant ne manque pourtant pas de poésie.

Un gros merde

Bonjour,

 

Renseignes toi voir au service des mines.

Un 500 ça commence à faire gros et tout ce qui roule est soumis à des règles de signalisation, de surface au sol et de résistance au retournement.

Possible aussi qu'il faille un frein de sécurité au cas ou la remorque se détache, je n'y connais strictement rien mais la route est très règlementée en France.

 

En tout cas un gros merde !

Attention ces suspensions sont durent comme du bois ! surtout pour le peu de poids que tu vas y mettre. Va falloir porter des sacs de sables en plus... sinon adios le matos.

Le chassis est du commerce donc pas de pb avec les contrôles routiers.

Pas besoin de frein à inertie jusqu'à 750 kg de ptac.

Mais gaffe si le ptac est supérieur à 500 kg -> carte grise obligatoire

Pas de permis e( non plus tant que le ptac de la remorque est inférieur à 750 kg ou que l'ensemble ne dépasse pas 3500 kg ou que le ptac de la remorque ne dépasse pas le poids à vide du véhicule tracteur.

Voilou

J'avais envie il y a qques temps de placer un 300 équatorial résident sur un essieux. Je n'ai pu trouver de suspensions/amortos assez doux. Ca m'a décourager. Je le préfère finalement en poste fixe dans mon jardin.

Bon bricolage, c'est toujours très pratique d'avoir tout le matos près à partir, on attelle et hop...

J'avais envie il y a qques temps de placer un 300 équatorial résident sur un essieux. Je n'ai pu trouver de suspensions/amortos assez doux. Ca m'a décourager. Je le préfère finalement en poste fixe dans mon jardin.

 

Bon bricolage, c'est toujours très pratique d'avoir tout le matos près à partir, on attelle et hop...

Oui voilà.C'est le coté pratique qui prime.Plus çà l'est et moins on hésite à sortir.

J'ai entendu parlé des remorque Mirabelle.Elles sont très bien suspendus bien qu'un peu cher. Tu a de vrai suspension indépendante.

salut,

ça s'annonce pas mal !

Tu comptes donc sortir le 500 et dormir dans la remorque ?

Elle n'est pas lourde ta monture ?

Salut!

Bravo, beau projet!

Pour les suspensions, tu as pensé à un système avec des amortos de mobylette?

Si tu les inclines vers l'axe d'articulation du bras de suspension, tu assouplis le système d'autant. Et ça donne une progressivité à la dureté de suspension!

(c'est pas de moi, ça vient du monde de la moto depuis les '70).

merci pour le conseil.

Cependant on ne peut pas trop modifier un chassis comme çà auquel cas il faut le passez aux mines.

Par contre l'aménagement de l'intérieur de la remorque permet de mettre un tapis en mousse ou quelque chose du genre.

Petit Up, j'ai mis de nouvelles photos.Le toit est fait.Il vient fermer la remorque telle le couvercle d'une boîte à chaussure.Manque plus que la porte et les charnières.

T'as pas peur que ta remorque s'envole avec le toit profilé que tu lui as fait?

T'as pas peur que ta remorque s'envole avec le toit profilé que tu lui as fait?

l'aspiration diminue les frottement au sol ce qui permet un gain de consommation :be:

Plus sérieusement il faut que ce soit bien fixé c'est certain.

Pour info la remorque est dans le sillage de la voiture.

Pas mal du tout ton toit profil d'aile!

Pour la décoration, j'ai plein d'idées, mais je ne sais pas si euh...bref, non, non non: aucune idée!

Patte.

AVec mes deux mains gauches je suis toujours admiratifs des nombreux bricolages que certains font !!! et là encore c'est de la belle ouvrage, soignée jusque dans les finitions.

Juste une question Tutu, tu as prévue autre chose que ta simple barre en bois pour tenir le coffre ouvert quand même? parce que comme ça à mon avis ça va rapidement faire bobo la tête si elle rippe pendant le chargement/déchargement.

Sinon pour amortir les vibrations (parce que je confirme, les "suspensions", si on peut dire, de ces plateaux sont tarées pour des charges utiles importantes), et comme tu vas peut-etre dormir dedans je te suggererais bien çà (avec pompe intégrée) :

C'est pas pour rien qu'on fait des amortisseurs à gaz...

Enfin comme tu ne vas pas rouler toujours en ligne droite et à vitesse constante, bien penser à caler/sangler le matériel.