Lancement cargo ATV 5

[montmein69_2]

Arianespace annonce un report du lancement pour effectuer des vérifications sur le lanceur (une Ariane 5 ES). Il s'agit du vol VA 219.

 

Arianespace Flight VA219: Launch delayed

 

Evry, July 18, 2014

 

In order to proceed with complementary verifications on the Ariane 5 ES launch system, Arianespace has decided to delay the VA219 launch for a few days. This mission with ATV 5 “Georges Lemaître” had been scheduled for July 24.

 

A new launch date will be announced next week.

[den]

Ah, peut-être un peu de spectacle en vue...

Mais va falloir se lever de bonne heure, ISS est du matin en ce moment.

[cejy07]

La fusée Ariane 5 ES avec à son bord l'ATV-5 a décollé du centre spatial guyanais, mardi à 20 h 47, heure de Kourou (1 h 47 mercredi, heure de Paris).

 

Une page s'est tournée pour l'Europe spatiale, avec le lancement, dans la nuit de mardi à mercredi depuis Kourou, du cinquième et ultime cargo automatique européen ATV, l'ATV-5 Georges Lemaître, en route vers la Station spatiale internationale (ISS). "Le petit dernier est en orbite", a lancé le directeur général de l'Agence spatiale européenne (ESA), Jean-Jacques Dordain, saluant "cinq frères qui font la fierté de l'Europe". "Le lancement que nous venons de vivre revêt une valeur particulière", a déclaré la secrétaire d'État à la Recherche Geneviève Fioraso, qui a assisté au lancement. "C'est en effet à la fois le 60e tir d'Ariane 5 réussi d'affilée, le 74e en tout et le cinquième et dernier lancement d'ATV", a-t-elle dit. "ATV, c'est une prouesse scientifique et technologique", a souligné la ministre. "Nous sommes fiers de la réussite de la mission ATV, qui est un symbole fort de la participation de l'Europe au programme spatial international", a affirmé de son côté le P-DG d'Arianespace, Stéphane Israël.

 

Nouveau chapitre

 

Avec la fin des ATV, l'ISS sera ravitaillée par des vaisseaux russes Progress et des cargos opérés par des firmes privées américaines sous contrat avec la Nasa, SpaceX (Dragon) et Orbital Sciences (Cygnus). Pour l'Europe spatiale s'ouvre cependant un nouveau chapitre, une nouvelle "aventure encore plus passionnante", selon les termes de Jean-Jacques Dordain. Les technologies développées pour l'ATV contribuent en effet à la réalisation du module de service de la capsule habitée Orion de la Nasa, qui doit transporter des astronautes vers la Lune. Le premier vol est prévu à l'horizon 2017/2018.

 

La fusée Ariane 5 ES avec à son bord l'ATV-5 a décollé du Centre spatial guyanais, mardi à 20 h 47, heure de Kourou (1 h 47 mercredi, heure de Paris), emportant la plus lourde charge utile jamais injectée en orbite par un lanceur Ariane, 20,3 tonnes. L'ATV-5 s'est séparé du lanceur un peu plus d'une heure plus tard, poursuivant son trajet autonome jusqu'à l'ISS qui tourne autour de la Terre à 400 kilomètres d'altitude. Il s'amarrera automatiquement à la station le 12 août, pour une durée d'environ six mois pendant lesquels il deviendra un module additionnel pour les six astronautes à bord de l'ISS. Ses occupants sont actuellement trois Russes (Oleg Artemyev, Alexander Skvortsov, Max Suraev), deux Américains (Steve Swanson, Reid Wiseman) et un Allemand (Alexander Gerst). C'est Alexander Gerst, astronaute de l'ESA, qui supervisera le déchargement des près de 6,6 tonnes de fret, dont près de 850 litres d'eau potable, le maximum jamais emporté, trois tonnes de carburant, et plus de 2,6 tonnes de denrées alimentaires, vêtements et équipements pour la recherche, un record.

 

Chant du cygne

 

 

Le vaisseau de 10 m de long et 4,5 m de diamètre, construit par Airbus Defence and Space, emporte aussi des pièces de rechange, parmi lesquelles une pompe permettant de recycler l'eau à bord de la station, et du matériel scientifique. À son bord notamment, le capteur infrarouge expérimental Liris, qui permettra de tester de nouveaux systèmes de guidage pour des technologies de rendez-vous dans l'espace avec des cibles dites "non coopératives", comme des astéroïdes ou des débris spatiaux. À la fin de sa mission, début 2025, le cargo sera rempli des déchets non dangereux produits à bord de la Station. Il se détachera de l'ISS et plongera vers l'atmosphère terrestre où il se consumera avec sa cargaison, comme l'ont fait ses quatre prédécesseurs, Jules Verne (2008), Johannes Kepler (2011), Edoardo Amaldi (2012) et Albert Einstein (2013). Le chant du cygne du dernier ATV sera filmé pour la première fois de l'intérieur, grâce à une caméra embarquée spécialement conçue pour transmettre les images des toutes dernières secondes du cargo avant de brûler avec lui.

 

source :

http://www.lepoint.fr/astronomie/le-dernier-voyage-d-un-atv-5-vers-la-station-spatiale-internationale-30-07-2014-1850169_1925.php#xtor=CS3-191

[Astronefle]

Ah, peut-être un peu de spectacle en vue...

Mais va falloir se lever de bonne heure, ISS est du matin en ce moment.

 

 

On August 8, the ATV will perform two sets of TIV burns to set up a fly-under of ISS for the testing of the LIRIS Rendezvous navigation suite (Laser InfraRed Imaging Sensors) featuring a combination of an infrared imager and a LIDAR (Light Detection and Ranging) system with new rendezvous software to calculate the six-degree of freedom geometry between the two spacecraft without needing any reflectors or rendezvous equipment on the target vehicle. This Rendezvous for Fly-under will take the ATV to the S1/2 Waypoint in an orbit five Kilometers below ISS in which it will pass ISS for a racetrack pattern that will move ATV back behind ISS.

 

>>>ATV Cargo Manifest (includes LIRIS Overview)

 

Following the Fly-under, ATV will perform a set of maneuvers to re-set for nominal rendezvous operations on August 12 for an automatic docking to the Zvezda module of ISS at 13:34 UTC to mark the arrival of 6,561 Kilograms of cargo at ISS.

Source : http://www.spaceflight101.com/atv-5-mission-updates.html vraiment une mine d'infos ce site !

 

 

PS : Et ne pas oublier http://www.heavens-above.com qui indique les passages de l'ISS et ceux de l'ATV-5 (penser à renseigner sa position !)

Modifié 30 juillet 2014 par Astronefle

[den]

Depuis la bretagne, on va pouvoir les observer en soirée à partir du 2 août pour l'iss et du 3 pour l'atv.

J'aurai peut-être plus de chance de profiter du spectacle. Je suis vraiment pas du matin

[bigcrunch]

"Le 5e vaisseau européen de ravitaillement de l’ISS, envoyé dans l'espace par une fusée Ariane 5 le 30 juillet dernier, doit rejoindre la Station spatiale internationale ce mardi 12 août 2014. Suivez les opérations, en direct, et pour la 1ere fois, en diffusion web multi-caméras à partir de 14h45 (heure de Paris)."

 

A suivre là : http://www.cnes.fr/web/CNES-fr/11394-atv-5-live-docking.php

[den]

Ce soir 2 passages de l'ISS et atv 5 pas trop loin (à 1 minutes), mais on verra pas grand chose depuis la Bretagne

[den]

Finalement le ciel a été clément et entre quelques passages nuageux, j'ai pu suivre le tandem ISS/ATV

Ça manœuvre pas mal là haut, alors que heavens above donnait l'ATV avec 45 secondes d'avance sur l'ISS, au final c'est l'ISS qui avait 8 ou 10 secondes d'avance sur l'ATV.

La paire tenait donc dans le champ des jumelles la plupart du temps, sauf lors du passage au plus près ou il en manquait un peu.

J'essaierais de voir le deuxième passage dans un peu plus d'une heure, mais les sats ne seront pas éclairés très longtemps. A voir si on les suit quand même au jumelles...

Modifié 8 août 2014 par den

[den]

Deuxième passage de ce soir observé aussi.

Cette fois ISS et ATV montaient cote à cote à 1 degré l'un de l'autre environ avec peut être un poil d'avance pour l'ATV.

Lors de leur rentrée dans l'ombre, j'ai perdu de vu l'ATV assez vite et j'ai pu suivre aux jumelles l'ISS sur une vingtaine de degré ensuite. Elle s'est doucement transformée en un petit point rouge qui a disparu assez soudainement en arrivant dans la petite ourse.

[Astronefle]

Pareil de l'ouest de Quimper :

Les deux passages de cette nuit étaient bien sympas ! Pour le premier je dirais en gros 5° d'écart avec L'ISS devant et pour le second l'ATV d'abord avec moins d'un degré d'avance ... juste entre les nuages !

 

Le 2 aout je pense avoir observé l'ATV (mais pas sur faute de net pour vérifier) environ 20 minutes avant l'ISS (passage vers 23h et quelques si je me souviens bien) et suivant la même trajectoire

 

Pour ce soir c'est mal parti vu l'état du ciel

[den]

Hier soir, l'ATV précédait la navette d'environ 14°. Ce soir un passage assez tôt(22h32 L) et une demie passe vers 0h10 Loc, arrimage demain vers 15h30 loc.

[benjamindenantes]

Hier soir, l'ATV précédait la navette d'environ 14°. Ce soir un passage assez tôt(22h32 L) et une demie passe vers 0h10 Loc, arrimage demain vers 15h30 loc.

 

Je suis tombé la dessus hier soir en effet. Toujours un grand spectacle.

[benjamindenantes]

Vue ce soir aussi à l'heure indiquée. Par contre à l’œil nu, je n'ai pas vu le cargo qui hier soir était pourtant assez proche...

[den]

Pareil et pas vu l'ATV non plus aux jumelles, apparemment il devait être assez loin derrière pour entamer l'approche, et je n'ai pas eu le temps d’approfondir car j'ai des travaux en cours et il ne fallait pas que ma peinture sèche.

 

Les manoeuvres ATV : http://www.spaceflight101.com/atv-5-mission-updates.html

 

 

L'amarrage en direct à partir de 14h45 : http://www.cnes.fr/web/CNES-fr/10763-atv-automated-transfer-vehicle.php

[bigcrunch]

attention, place au direct !!

[Space]

Encore une vingtaine de minutes :

[yui]

Y a quelqu'un ?

 

J'ai cru comprendre que le bidule s'est bien amarré au Grand Machin

 

Oui, voilà :

 

http://m.lesechos.fr/industrie-services/espace-amarrage-reussi-pour-le-cargo-atv-a-la-station-internationale-0203698828142.htm

Modifié 12 août 2014 par yui

[bigcrunch]

J'ai cru comprendre que le bidule s'est bien amarré au Grand Machin

 

http://track.celtra.com/json/eyJldmVudHMiOlt7InNlc3Npb25JZCI6InMxNDA3ODUyNDM0eD UzZWExZjkyM2QwZjYweDY5NjIzOTU1IiwiaW5zdGFudGlhdGlv biI6IjcyMTgyMTE5ODkzODQxNDUiLCJpbmRleCI6MTAsImNsaW VudFRpbWVzdGFtcCI6MTQwNzg1MjQ1My44NzksInVuaXROYW1l IjoiYmFubmVyIiwic2NyZWVuTG9jYWxJZCI6NjgsInNjcmVlbl RpdGxlIjoiSW50ZXJzdGl0aWVsIiwic2NyZWVuSXNNYXN0ZXIi OmZhbHNlLCJvYmplY3RMb2NhbElkIjo5MSwib2JqZWN0TmFtZS I6IkhvdHNwb3QgMyIsIm9iamVjdENsYXp6IjoiSG90c3BvdCIs ImluaXRpYXRpb25UaW1lc3RhbXAiOjE0MDc4NTI0NTMuODc5LC J1c2VySW5pdGlhdGVkIjp0cnVlLCJuYW1lIjoiaW50ZXJhY3Rp b24ifSx7InNlc3Npb25JZCI6InMxNDA3ODUyNDM0eDUzZWExZj kyM2QwZjYweDY5NjIzOTU1IiwiaW5zdGFudGlhdGlvbiI6Ijcy MTgyMTE5ODkzODQxNDUiLCJpbmRleCI6MTEsImNsaWVudFRpbW VzdGFtcCI6MTQwNzg1MjQ1My45MDksInVuaXROYW1lIjoiYmFu bmVyIiwic2NyZWVuTG9jYWxJZCI6NjgsInNjcmVlblRpdGxlIj oiSW50ZXJzdGl0aWVsIiwic2NyZWVuSXNNYXN0ZXIiOmZhbHNl LCJvYmplY3RMb2NhbElkIjo5MSwib2JqZWN0TmFtZSI6IkhvdH Nwb3QgMyIsIm9iamVjdENsYXp6IjoiSG90c3BvdCIsImluaXRp YXRpb25UaW1lc3RhbXAiOjE0MDc4NTI0NTMuODc5LCJ1c2VySW 5pdGlhdGVkIjp0cnVlLCJuYW1lIjoidXJsT3BlbmVkIiwidXJs IjoiaHR0cDovL2FkLmRvdWJsZWNsaWNrLm5ldC9kZG0vY2xrLz I4MzAwODQ3NzsxMDk5NTQ5NjE7cyIsImxhYmVsIjoiaHR0cDov L2FkLmRvdWJsZWNsaWNrLm5ldC9kZG0vY2xrLzI4MzAwODQ3Nz sxMDk5NTQ5NjE7cyJ9LHsic2Vzc2lvbklkIjoiczE0MDc4NTI0 MzR4NTNlYTFmOTIzZDBmNjB4Njk2MjM5NTUiLCJpbnN0YW50aW F0aW9uIjoiNzIxODIxMTk4OTM4NDE0NSIsImluZGV4IjoxMiwi Y2xpZW50VGltZXN0YW1wIjoxNDA3ODUyNDUzLjkxMiwidW5pdE 5hbWUiOiJiYW5uZXIiLCJzY3JlZW5Mb2NhbElkIjo2OCwic2Ny ZWVuVGl0bGUiOiJJbnRlcnN0aXRpZWwiLCJzY3JlZW5Jc01hc3 RlciI6ZmFsc2UsIm9iamVjdExvY2FsSWQiOjkxLCJvYmplY3RO YW1lIjoiSG90c3BvdCAzIiwib2JqZWN0Q2xhenoiOiJIb3RzcG 90IiwiaW5pdGlhdGlvblRpbWVzdGFtcCI6MTQwNzg1MjQ1My44 NzksInVzZXJJbml0aWF0ZWQiOnRydWUsIm5hbWUiOiJmaXJzdE NsaWNrVGhyb3VnaCJ9LHsic2Vzc2lvbklkIjoiczE0MDc4NTI0 MzR4NTNlYTFmOTIzZDBmNjB4Njk2MjM5NTUiLCJpbnN0YW50aW F0aW9uIjoiNzIxODIxMTk4OTM4NDE0NSIsImluZGV4IjoxMywi Y2xpZW50VGltZXN0YW1wIjoxNDA3ODUyNDU0LjI3OSwidW5pdE 5hbWUiOiJiYW5uZXIiLCJzY3JlZW5Mb2NhbElkIjo2OCwic2Ny ZWVuVGl0bGUiOiJJbnRlcnN0aXRpZWwiLCJzY3JlZW5Jc01hc3 RlciI6ZmFsc2UsIm9iamVjdExvY2FsSWQiOjkxLCJvYmplY3RO YW1lIjoiSG90c3BvdCAzIiwib2JqZWN0Q2xhenoiOiJIb3RzcG 90IiwiaW5pdGlhdGlvblRpbWVzdGFtcCI6MTQwNzg1MjQ1NC4y NzgsInVzZXJJbml0aWF0ZWQiOnRydWUsIm5hbWUiOiJ1cmxPcG VuZWQiLCJ1cmwiOiJodHRwOi8vYWQuZG91YmxlY2xpY2submV0 L2RkbS9jbGsvMjgzMDA4NDc3OzEwOTk1NDk2MTtzIiwibGFiZW wiOiJodHRwOi8vYWQuZG91YmxlY2xpY2submV0L2RkbS9jbGsv MjgzMDA4NDc3OzEwOTk1NDk2MTtzIn1dLCJwaXhlbHMiOltdLC JkZXN0IjoiaHR0cDovL2FkLmRvdWJsZWNsaWNrLm5ldC9kZG0v Y2xrLzI4MzAwODQ3NzsxMDk5NTQ5NjE7cyJ9?crc32c=148041 0319

 

ah ben si t'as compris un truc là dedans chapeau !!

cela dit sur la video, c'etait loin d'etre plus clair...

et c'etait bref !! pas le temps de dire ouf:confused:

[yui]

t'as compris un truc là dedans chapeau !!

Oh bin, une fois que t'as le coup d'main...

[Thierry Legault]

J'ai sûrement mal cherché, mais je n'ai pas trouvé à quel point de l'ISS il s'est amarré

[bigcrunch]

http://www.esa.int/spaceinimages/Images/2007/03/Artist_s_impression_showing_ATV_docking_with_ISS

 

sur ce lien une vue d'artiste de l'ATV (pas le 5) s'amarrant à l'ISS où l'on repere l'endroit exact

[Thierry Legault]

http://www.esa.int/spaceinimages/Images/2007/03/Artist_s_impression_showing_ATV_docking_with_ISS

 

sur ce lien une vue d'artiste de l'ATV (pas le 5) s'amarrant à l'ISS où l'on repere l'endroit exact

 

merci

[den]

Il ont expliqué à un moment que l'ATV devait être sur une position centrale car il va devoir imprimer une poussée à l'ISS pour la remonter un peu.

C'est dommage qu'il ne puissent pas nous passer quelques vues de l'approche autre que la mire.

On devrait se cotiser pour leur offrir quelques gopro à accrocher un peu partout

[YAC5]

Je m'inscrit volontaire pour faire le boulot.

Qu'on me forme et qu'on m'envoie la-haut ...

YAC5