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Falcon9 reviendra se poser sur une plateforme en mer le 16/12.

OrionRider

Par OrionRider
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Les pipelettes du sujet

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OrionRider

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Avec son grand sourire et sa belle dentition, elle la joue "sympa" avec la Nasa, mais on dirait que l'agence est en train de se faire dévorer toute crue.

 

Au contraire puisque la Nasa a un contrat avec SpaceX. Falcon9 vole pour eux et bientôt SpaceX emmènera jusqu'à 7 astronautes jusqu'en orbite basse pour la Nasa, ce qui évite à celle-ci de devoir s'occuper de ces tâches 'logistiques'. Elle peut alors se concentrer sur la Science et l'exploration.

 

A mon avis la raison est administrative : soit ils se mettent dans les eaux internationales pour contourner des contraintes légales, soit ils sont dans des eaux territoriales mais il fallait un très grand périmètre de sécurité ...

 

Tout simplement parce qu'au lancement les fusées partent toujours vers la mer. Il est plus simple de faire atterrir le premier étage près de sa trajectoire de retombée balistique.

 

Et puis une barge est très facile à déplacer à l'endroit où le truc retombera, qui n'st pas toujours le même selon la direction du vent. Comme ça la fusée ne doit pas faire trop de corrections de trajectoire.

Fred_76

Fred_76

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En plus ces barges de type 300 pieds sont très communes (design Brown & Root des années 70-80). On en trouve plein d'occase sur les sites spécialisés US. Là où je bossais avant, on en avait une poignée pour servir de support aux opérations de pose de pipeline ou pour transporter les plateformes pétrolières avant leur lancement en place.

pioneer6014

pioneer6014

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Je ne suis pas un "fanboy" de SpaceX, mais je dois avouer que je suis impressionné par les initiatives et les risques qu'ils prennent. S'ils parviennent à refaire voler le premier étage et maintenir le même niveau de fiabilité, alors chapeau bas.

 

Ce qui m'étonne, c'est que la concurrence ne semble pas trop réagir à cette idée de premier étage réutilisable. Bon, certains d'entre eux ne sont pas assez en bonne santé pour investir (Sea Launch, ILS), mais d'autres le pourraient. Par exemple, rien n'est annoncé en terme de réutilisation pour Ariane 6.

OrionRider

OrionRider

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Le problème d'Ariane, c'est qu'il faut l'accord de tous les acteurs pour changer quoi que ce soit. C'est un énorme frein à l'innovation.

 

SpaceX a l'avantage de ne pas être une démocratie. Le patron décide et ça peut aller très vite. En plus ils utilisent du matériel 'off the shelf', déjà éprouvé, là où d'autres créeraient la barge à fusées de A à Z, histoire de monter tout un écosystème d'emplois pour bouffer un max de subsides.

 

C'est comme pour l'utilisation du drone pour les superbes images du décollage. Un des gars à apporté sa GoPro et l'hexacoptère de son gamin. Elon a trouvé ça trop cool et voilà...

 

L'ESA aurait opté pour un capteur de sonde spatiale en tourelle sur un Falcon croisant à 32.000 pieds et on aurait eu une image granuleuse en noir et blanc avec une croix blanche et la flamme de la fusée en IR au milieu. :rolleyes:

Modifié par OrionRider
pioneer6014

pioneer6014

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L'ESA aurait opté pour un capteur de sonde spatiale en tourelle sur un Falcon croisant à 32.000 pieds et on aurait eu une image granuleuse en noir et blanc avec une croix blanche et la flamme de la fusée en IR au milieu. :rolleyes:

:D

OrionRider

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Merci, ça fait monter le suspense! :)

 

L'article dévoile un point intéressant:

 

Landing a core stage on the platform would be a major achievement. However' date=' Mr. Musk appears to have yet more plans for the Autonomous Spaceport Drone Ship.

 

“Will allow (for) refuel and rocket flyback in future,” he added to the unveiling of the ship.

[/quote']

 

"Faire atterrir le premier étage sur une plateforme flottante serait déjà une réussite majeure mais M. Musk semble avoir des plans encore plus ambitieux pour son spatioport flottant.

'A l'avenir, la fusée fera le plein en mer pour revenir se poser sur son pas de tir au sol.'"

 

Donc le premier étage rentre dans l'atmosphère, se pose à la verticale sur la barge automatique. Des techniciens accostent et refont le plein de la fusée, qui redécolle pour rejoindre son pas de tir à terre, à quelques dizaines de km de distance. Le tout dans un délai très court et de façon routinère.

 

Whaouw! :god2:

Modifié par OrionRider
louisspaul

louisspaul

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Merci, ça fait monter le suspense! :)

 

 

 

Donc le premier étage rentre dans l'atmosphère, se pose à la verticale sur la barge automatique. Des techniciens accostent et refont le plein de la fusée, qui redécolle pour rejoindre son pas de tir à terre, à quelques dizaines de km de distance. Le tout dans un délai très court et de façon routinère.

 

Whaouw! :god2:

 

Bonjour :D

 

Là , ça devient de la science fiction !!!

Paul_Wi11iams

Paul_Wi11iams

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Bonjour,

Ça décollera pas avant le 6 janvier ... suite à un nouveau report !

zut ! Je découvre.

Voici un peu plus de détail

 

spaceflightnow.com/2014/12/18/launch-of-spacex-supply-ship-delayed-to-january/

(spaceflightnow a, sur le site de la NASA, l'avantage d'objectivité car indépendant, tout en étant très bien informé)

 

 

Un essai consistant d'un remplissage et une mise à feu sans décollage (donc verrouillé au sol) n'a pas pu être mené pour la durée prévue. La raison pour l'arrêt anticipé des moteurs n'est pas divulguée. Ils doivent maintenant attendre la prochaine fenêtre de tir. En effet, il y a une période pendant laquelle la ISS est sous une éclairage solaire permanente, et les conditions thermales sont incompatibles avec l'accostage.

 

L'un des commentateurs dit que SpaceX à une très bonne réputation pour le repérage et correction des anomalies avant décollage.

 

L'article nous annonce le décollage pour le 6 janvier 6:18 a.m. EST ou 11h18 GMT = utc

ou 12h18 à Paris

 

]Avec son grand sourire et sa belle dentition, elle la joue "sympa" avec la Nasa, mais on dirait que l'agence est en train de se faire dévorer toute crue
Au contraire puisque la Nasa a un contrat avec SpaceX. Falcon9 vole pour eux et bientôt SpaceX emmènera jusqu'à 7 astronautes jusqu'en orbite basse pour la Nasa, ce qui évite à celle-ci de devoir s'occuper de ces tâches 'logistiques'. Elle peut alors se concentrer sur la Science et l'exploration.

D'accord, SpaceX n'est pas Soyouz, mais n'est pas l'Amérique non plus. Qui empêche le propriétaires de vendre leur entreprise aux Russes ou Chinois ?

Pour prendre deux autres exemples comparables:

  • Nombre d’européens voyaient mal la situation de ESA comme "passager" à bord la ISS.
  • IBM qui s'est trouvé pieds et poings liés par Microsoft, devenu incontournable.

Quand on tient pas l'infrastructure/logistique, on n'est pas maître de son destin.

Et quand l'infrastructure est entre des mains privées, un accident physique ou une chute boursière pourrait entraîner une prise de contrôle par n'importe qui.

 

PS Avec Google, je cherchais des vidéos Falcon + static fire test december 2014 Qui peut expliquer un peu ce film qui semble avoir été pris sans autorisation et à distance. On montre un essai de mise à feu, mais est-ce bien celui-là ? On dirait que la caméra est postée pour filmer à quelques cadres par seconde tout au plus. On voit le lanceur d'abord couché, dressé à la verticale, puis une plume de fumée qui sort à la mi hauteur.

Il y a 3 jours - Ajouté par Devin Watson

SpaceX CRS-5 Static Fire Prep ... Published on Dec 16, 2014 ... 100kgf Rocket engine vertical static test ...

Modifié par Paul_Wi11iams
jackbauer

jackbauer

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Le dernier n° d'Air & cosmos consacre un article au lancement

 

extrait :

 

De l'aveu même de SpaceX, l'opération n'a que 50% de chance de réussir. La précision des précédents retours était de 10 km ; Cette fois-ci il faut la faire descendre à 10m. Un succès permettrait pour la première fois d'expertiser un étage ayant volé, pour déterminer les opérations de remise en condition avant sa réutilisation.

Il ouvrirait la voie à d'autres démonstrations, avant un éventuel retour au site de lancement et la réutilisation d'un étage que SpaceX espère réaliser avant la fin de 2015

Modifié par jackbauer
  • 3 semaines plus tard...
den

den

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Procédure avortée à 90s du lancement. :b:

Un problème en relation avec le second étage.

Lancement reporté à vendredi...

 

Confirmed as a Thrust Vector Control Actuator drift issue on the MVac engine of the second stage of #Falcon9. #SpX5

 

 

En gros, une dérive d'un actionneur du contrôle vectoriel de poussée du moteur Mvac du second étage.

Modifié par den
den

den

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Ouais, la prochaine fois ça va être : cinq, quatre, trois, deux, un, STOPPEZ TOUT!!! :be:

 

Ils vont commencer à se rationner, là-haut dans l'ISS ;)

Benoît

Benoît

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Lancement reporté à vendredi...

 

En fait, pour l'instant le calendrier dit: pas avant vendredi le 9

No Earlier Than: Jan. 9, 2015

 

Ça pourrait aller plus tard

den

den

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Pending resolution of the issue, the next launch attempt can be made on Friday at 10:09 UTC.

 

Si le problème est résolu, la prochaine tentative pourrait avoir lieu vendredi à 11h09 CET.

En fait, vu qu'il y a un créneau tous les 3 jours, ce serait mieux qu'il reportent à lundi. on aurait de meilleures opportunités d'observation mardi et mercredi matin pour voir passer la formation :be:

den

den

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Super, cela nous fera donc 9h47 TU ou 10h47 chez nous (CET). il y aura deux passages d'ISS dimanche matin, dont un assez haut(76°) sur la bretagne où le dragon sera peut-être pas trop éloigné et un autre aussi haut lundi matin où avec un peu de chance on devrait avoir le dragon très proche. Si pas de chance, il sera déjà amarré :rolleyes:

Vous pourrez vérifier les passages pour chez vous sur HA : http://www.heavens-above.com/satinfo.aspx?satid=25544

den

den

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Petit rappel pour ce lancement de ce samedi matin à 10h47 CET, direct à partir de 9h47 environ ou peut-être même avant.

 

http://www.spaceflight101live.com/dragon-spx-5-launch-to-docking.html

 

Et le lundi 12 au matin, si vous avez du ciel clair, certainement une bonne opportunité de voir un beau vol groupé d'ISS et Dragon lors du passage commençant à 07h00 CET à Rennes.

voir les horaires pour vous sur http://www.heavens-above.com/satinfo.aspx?satid=25544

 

Accostage prévu lundi donc vers 11h00 CET

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