chute d un cargo en ce moment

[pathfinder]

J y crois pas !!! Un cargo Progress M27M est en train de nous tomber dessus.il partait vers Iss mais quelquechose à merdé et il nous retombe dessus en ce moment.il est incontrolable.

[Great gig in the sky]

Tous aux abris !!!

[pathfinder]

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[Ygogo]

Bonsoir

 

Une suggestion : on respire, on se calme, et on fait appel à son bon sens (qui est la chose du monde la mieux partagée, tout le monde le sait depuis Descartes)

 

Il y a une énorme différence entre

 

"nous tomber dessus" et "tomber quelque part sur le globe terrestre", le long d'un grand cercle de 40000 km

(autrement dit, même si on se croit le centre du monde, on n'est pas forcément au centre de la cible )

 

"en ce moment" et "dans un délai de quelques jours, pendant lesquels l'engin sera suivi au radar et sa trajectoire probable affinée au fur et à mesure"

 

Bien sûr, ce que je dis n'empêche pas que le problème soit extrêmement regrettable, et potentiellement dommageable...

 

mais je pense qu'il n'est pas judicieux d'aller s'enfermer dans sa cave dès ce soir

[pat59]

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"NwTjVWphn3c" via YouTube
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[pathfinder]

Tout a fait d accord. Il y a une pointe d ironie dans mon post. Il est vrai que c est regrettable et faudrait vraiment pas avoir de bol pour le prendre sur le museau.

[pat59]

Statistiquement, on a 30% de chance de se le prendre sur le sol.

3% de chances que ça tombe sur une grande ville.

 

M...., j'habite à la campagne !!!

[Seal550]

La rentrée atmospherique se chargera d'éliminer les plus gros morceaux ( espérons )

[pathfinder]

Il descend doucement, ca promet de belles traînées lumineuses dans le ciel. Sortez les appareils

[archange34]

Pour le suivre c'est ici, çà vous laissera le temps de sortir de la maison.

 

http://www.n2yo.com/

[empire37]

Ben moi, je voudrai bien qu'il tombe à coté de chez moi, il devrait y avoir quelque chose d'intéressant à récupérer sur ce machin l'à !

 

Bon d'accord

[Ygogo]

La rentrée atmospherique se chargera d'éliminer les plus gros morceaux ( espérons )

 

Ben non justement, le problème c'est que la rentrée atmosphérique de ce genre de camion laisse subsister de gros morceaux

 

Il descend doucement, ca promet de belles traînées lumineuses dans le ciel. Sortez les appareils

 

Il n'y aura qu'une seule trainée finale (très longue et très spectaculaire) et elle n'occupera qu'une petite fraction de tour

 

Pour le suivre c'est ici,

 

Merci pour ce lien fort intéressant ! Tant que le périgée est de l'ordre de 250 km, il reste encore du chemin à faire, le freinage ne commence à être fort que bien en dessous de cette altitude

[Didou]

Hier à 23h50 il est descendu à 191.71 km puis à 1h21 il est descendu à 191.41 km

 

A partir de combien, il sera freiné et va tomber?

[Ygogo]

Bonjour

 

Merci à Didou pour cette précision concernant l'altitude.

 

Cela m'a permis de voir que j'avais dit une bêtise hier en confondant apogée et périgée LA HONTE :cry:

 

Mais errare humanum est comme on dit en patois

 

Le freinage est encore assez faible, il peut être intéressant de suivre la diminution progressive de l'altitude sur cette page : http://www.n2yo.com/satellite/?s=40619

 

Nous devrions aussi voir une "circularisation" de l'orbite (une diminution progressive de l'écart entre apogée et périgée).

 

Je n'ai pas trouvé de chiffres fiables sur le délai avant désintégration.

Si quelqu'un a plus d'infos...

[yui]

Coucou

 

Si quelqu'un sait à quelle heure où regarder qu'il le dise hein

 

Je veux voir un spectacle spectaculaire

[Didou]

Il passe vers 13h07 au dessus de la France.

En région parisienne.

Puis 16h11

Wait and see

[archange34]

Les médias vont pouvoir alimenter la psychose , on va peut être nous passer sous peu un bon film sur une collision entre un météore de dix kilomètres et la terre sauvée in extremis par des retraités de la NASA ....

[Didou]

Il perd 320m d'altitude à chaque apogée et 120m d'altitude à chaque périgée.

 

A 13h07 il devrait nous passer au dessus à 190km d'altitude à peu près

[Didou]

Au journal de France 2 ils ont parlé du cargo en disant qu'il n'y avait aucun danger mais sait on si les russes ont repris une partie du contrôle?

Modifié 1 mai 2015 par Didou

[yui]

Heavens above annonce des passages en journée mais rien encore pour la nuit

(Et pas de magnitude affichée)

http://www.heavens-above.com/PassSummary.aspx?satid=40619&lat=48.7923&lng=7.6996&loc=Wintershouse&alt=203&tz=CET

 

Après plus tard dans le mois c'est au petit matin (faut mettre le réveil , donc non ).

Ca s'arrête au 27 mai (fin du monde).

 

A noter que les passages sont affichés en "visible", "diurne" ou "éclipsé" (intriguant ce "éclipsé", par l'ombre de la Terre ?)

 

(Ou par un truc plus gros qui nous tombe dessus aussi ?)

Modifié 4 mai 2015 par yui

[YokoTsuno]

Je suis dans le métier (je suis Flight Controller pour l'ISS), j'ai un peu plus de détails techniques au sujet de ce cargo Progress perdu.

 

D'abord, le souci vient du dernier étage du lanceur. La séparation du cargo avec l'étage propulseur s'est effectuée correctement, selon la minuterie établie. Sauf que la propulsion, censée se couper au même moment, a continué pendant quelques secondes. Résultat, le dernier étage a continué dans sa lancée... et percuté le Progress.

 

Une antenne a été endommagée ainsi que les panneaux solaires. Le contact n'a pas pu être rétabli, et maintenant les batteries sont vides ou presque. Au départ ils ont continué à avoir sporadiquement des données, d'où cette vidéo où on peut voir que le module a un mouvement de spin à raison d'environ un tour toutes les 3 secondes. A cause de ce spin et de l'endommagement de l'antenne de communication, la communication avec le sol n'a pas pu être rétablie (pas le "temps" à cause du spin, et pas assez de puissance ni de précision à cause de l'antenne abimée).

 

Le cargo est donc déclaré "perdu". On considère généralement que l'altitude "critique" de retombée rapide dans l'atmosphère est aux environs de 150 km. Néanmoins, plus on perd d'altitude et plus le freinage est fort. C'est un cercle vicieux, ça va de plus en plus vite. Ils estimaient que le cargo devrait retomber entre le 7 et le 11 mai, ils devraient avoir maintenant une estimation plus précise vu qu'on est déjà le 6.

 

Pour les morceaux, d'habitude les progress sont précipités sur terre dans le "cimetière des engins spatiaux", dans un coin du pacifique sud où il n'y a aucune île habitée. C'est là que Mir a fini sa carrière en 2001. Il tombe toujours des bouts, plus ou moins gros selon la taille de l'engin qui tombe.

Avec le Progress, dont le contrôle est perdu, impossible de prédire où il va tomber et surtout de le forcer à tomber là où il faut. D'où une inquiétude au sujet des zones habitées...

[archange34]

Merci pour ces infos , nous aurons donc un gagnant du loto ou pas ...

[den]

Les prévisions glissent doucement du 8 mi-journée vers le 8 au matin(à +/- 9 heures) et nous aurons quatre passages du cargo au dessus de la France à ce moment. Mais il fera aussi 4 fois le tour de la terre

http://www.satflare.com/track.asp?q=40619#TOP

 

http://www.spaceflight101.com/progress-m-27m-re-entry.html

 

http://www.spaceflight101.com/uploads/6/4/0/6/6406961/9664367_orig.jpg

Modifié 6 mai 2015 par den