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Hello! C'est encore moi le débutant qui se pose plein de question "naïves". Voici ma question du jour:

Au sujet de la motorisation un axe, faut-il garder le frein de l'axe AD ouvert ou fermé? J'ai testé dans les 2 cas , moteur allumé x8, je vous bien la petite tige en laiton qui est reliéau moteur pivoté mais comme ça reste très lent je ne parviens pas à voir si le tube pivote ou non.

 

Merci d'avance

Posté (modifié)
... Au sujet de la motorisation un axe, faut-il garder le frein de l'axe AD ouvert ou fermé?

 

Frein serré lorsque le moteur est utilisé.

 

...J'ai testé dans les 2 cas , moteur allumé x8, je vous bien la petite tige en laiton qui est reliéau moteur pivoté mais comme ça reste très lent je ne parviens pas à voir si le tube pivote ou non ....

 

Le moteur en ascension droite permet de compenser la rotation de la terre qui fait un tour complet en 24 heures (en fait, 23 h 56 mn). C'est donc un mouvement très lent.

Pour te rassurer, "cible" une étoile brillante et regarde pendant quelques minutes si elle reste bien centrée dans l'oculaire (dans la mesure ou` la mise en station est faite corretement).

Si c'est le cas, ton moteur fonctionne tout à fait normalement.

Modifié par staffy

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