Arrêt intempestif du moteur d''ascension droite sur mon AZ-EQ6

[David_UAE]

Bonjour à tous,

 

Tout est dans le titre. Lors de ma dernière sortie, j'ai constaté des arrêts du moteur AD: Le bruit du moteur diminue fortement (peut-être même complètement mais je n'en suis pas sûr), et au liveview de l'APN je vois l'étoile dériver. Ça dure en général 3 à 4 secondes puis tout redevient normal sauf qu'il faut que je recentre mon étoile. Je précise que l'autoguidage n'était pas activé. Ma monture est alimentée par une batterie de voiture chargée à fond et le phénomène s'est produit dès le début de la soirée.

 

Est-ce-que ma monture est cassée? :-(

[olivdeso]

Ça ressemble soit à un problème d'équilibrage, soit à une vis sans fin trop serrée si l'équilibrage en AD était bon.

Il faut avoir un jeu d'environ 1mm en bout de barre de contrepoids.

Modifié 23 octobre 2015 par olivdeso

[castor83520]

Ça ressemble soit à un problème d'équilibrage, soit à une vis sans fin trop serrée si l'équilibrage en AD était bon.

Il faut avoir un jeu d'environ 1mm en bout de barre de contrepoids.

 

Bonjour,

 

Qu'entends-tu par un jeu de 1mm en bout de barre de contre-poids ?

[David_UAE]

Idem, je ne comprends pas bien ce "jeu de 1mm"... :-)

[eric l]

On dirait une vis sans fin trop contrainte .

Comme dit Olivdeso :Laisser un mm de jeu en bout de la barre de contre poids et un léger déséquilibre juste pour plaquer la vis sur la roue dentée.

 

Le mm correspond au jeu laissé à la vis sans fin que l'on observe au bout de la barre de CP.

[olivdeso]

Exactement : quelques centièmes de jeu au niveau de la vis se traduit par environ 1mm en bout de barre. C'est la garantie de ne pas avoir une vis trop serrée.

[arthuss]

alim trop faible ?

[eric l]

En général c'est pendant un GO TO ou lors de déplacements à grande vitesse que l'on constate une faiblesse de l'alim .Ce sont des opérations qui nécessite une intensité élevée plus que demande un simple suivi .

[jonathan49]

ce ne serai pas tous simplement le rattrapage du suivie ? moi ca me le fait aussi quelque fois quand je bouge l'axe ascension, sa tourne dans le vide un tout petit moment et des fois sa ne tourne plus pendant 2/3s le temp que la monture rattrape le "jeu".

[David_UAE]

Ben moi ça me le fait meme sans avoir bougé sur l'AD: juste comme ça, en plein milieu d'une séquence d'acquisition. Je veux bien regarder l'histoire de la vis sans fin, mais je n'ai jamais démonté une monture. Ce réglage du jeu est-il compliqué? Est-ce comme régler le backlash ?

[olivdeso]

Pas besoin de démonter la monture. Les vis de réglage sont accessibles à l'extérieur.

mais faut être sur du diagnostique : est ce qu'il y a du jeu en bout de barre de contrepoids? (À vérifier sur une rotation complète de la vis sans fin = 8min en durée, et quasimznt la même chose en coordonnées EQ sur AD, menu utilities)

[David_UAE]

L’année dernière j'avais constate un backlash en AD lorsque j'utilisais les touches directionnelles. En suivant les instructions que Pierro-Astro m'avait envoyé par email j'avais réussi a réduire ce backlash. Est-ce-que ce jeu entre la vis sans fin et la barre de contre-poids relève de la même chose? Donc serait-ce les mêmes vis sur lesquelles je doit agir? Si non, savez-vous ou je peux trouver des explications détaillées sur la procédure? Est-ce-pareil que pour l'EQ6? Pierro-Astro m'a déjà répondu a plein de questions récemment et j'ai peur qu'il en ai marre de recevoir les mails ...:-)

[olivdeso]

Oui exactement la même chose et c'est probablement l'explication du problème.

Il faut que tu fasse l'inverse et que tu augmente un tout petit peu le jeu. Pour la photo, ke baclash en AD n'a aucune importance : le moteur tourne toujours dans le même sens, plus ou moins vite suivant les correction d'autoguidage. Il vaut mieux en avoir un tout petit peu et avoir moins f'erreur périodique ou coincement

[olivdeso]

.

[dmsr66]

Je confirme ce que dit Olivier.

J'ai aussi une AZ-EQ6 et j'ai aussi réglé le backlash.

Si tu contraint trop la VSF, le moteur s'arrête, c'est du vécu.

La procédure est simple bien que parfois un peu longue.

 

J'ai suivi cette procédure qui explique comment faire pour une EQ6, c'est la même méthode pour l'AZ-EQ6.

[olivdeso]

Oui et ça peut se révéler sur le terrain, après un changement de température si c'est trop limite.

[David_UAE]

Effectivement, la température doit jouer... J'ai eu ce problème pour la première fois lors de ma dernière sortie alors que d'habitude j'attends le mois de novembre avant de refaire de l'astro car il fait vraiment trop chaud. Je vais quand meme regarder de plus pres ce backlash et observer (et ecouter) la vis sans fin tourner pour voir si le moteur s'arrete quand meme quand la monture est bien au frais dans la maison. Peut-on faire regler le backlash en gardant le tube (un C11) sur la monture, ou vaut-il mieux faire a vide?

[David_UAE]

Merci beaucoup pour vos réponses, j'ai suivi la procédure de l'EQ6 et tout semble rentré dans l'ordre! Je m'en vais maintenant ouvrir un autre post, concernant la collimation et le centrage de la lame de fermeture: je cumule les problèmes avec mon C11...