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Posté (modifié)

Bonjour à tous ! :)

 

Épisode 1 : déballage et premier montage.

 

L''ES 400 est finalement arrivé ce matin :banana:, et je vous livre les premières photos dans mon garage, que de bonnes surprises en fait !! :)

 

Un unique carton contenant tout :

 

84603820160712114914.jpg

 

Mode d'emploi en français, je veux dire en vrai français, et non pas un français traduit à la Google ! :be:

Plus deux en anglais et en allemand.

 

Au premier plan la boîte à primaire, la cage du secondaire et le rocker, avec en arrière-plan mon GSO 12" qui doit se demander ce qui se passe ! :rolleyes:

 

53169820160712123230.jpg

 

Le tout semble prendre peu de place, immédiatement on se rend compte qu'une Twingo ou une Fiat 500 suffirait à tout transporter !! :b:

 

Le miroir, avec la surpriiiise : il y a l'œillet ! :)

Les premiers ES en étaient dépourvus, il fallait le coller soi-même :

 

85249220160712123558.jpg

 

Les grosses vis à ressorts pour régler le secondaire :

 

23778020160712134545.jpg

 

La cage du secondaire :

 

33655120160712121323.jpg

 

Le PO, dont le mollette supérieure actionne un anneau serrant :

 

85580520160712121347.jpg

 

Les roues montées, également fixées sur le capot :

 

75715220160712130922.jpg

 

Remarquez les deux ventilos, et la poignée qui se replie ;), de petits détails appréciables :

 

41505420160712135312.jpg

 

Et ça y est, c'est monté, après quelques tâtonnements :) :

 

83567320160712134647.jpg

79502320160712135007.jpg

 

 

Remarquez le PO monté à l'envers, je le voulais de ce côté du scope, les molettes sont donc au-dessus, mais qu'importe, je pourrai toujours, éventuellement, un jour tourner le PO sur lui-même.

 

Je vais ajouter une plaque de métal pour fixer le Quickfinder et le chercheur optique.

Il reste aussi à ajouter une jupe, je prendrai peut-être une Geoptik qui ne coûte que 48€.

Le primaire continuera de respirer grâce aux encoches de prise en main. ;)

 

De prime abord, tout me semble OK, même si bien sûr il ne s'agit pas d'un Sud-Dobson, Dobson Factory, Sky Vision ou autre Sumerian.

 

Je ferai un Épisode 2 avec des photos en extérieur, et un test sur le terrain, le reste se trouvera dans mes CROAs que j'espère encore plus riches !! :)

Modifié par paradise
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Les pipelettes du sujet

Posté
Le pov' GSO 12" qui va prendre la poussière !

Il est super !

T'inquiète, le GSO est vendu, son nouveau maître vient bientôt le chercher, il aura une deuxième vie et sera bien traité ! :)

Posté
Bel engin !

Je suis curieuse de tester ses mouvements aux estivales! :)

Mon GSO était très fluide, trop pour tout le monde, l'ES paraît bien plus dur, mais agréable au premier abord.

Il y aura sans doute des choses à régler petit à petit, j'aimerais d'ailleurs faire une sortie avant les Estivales.

 

Tu l'essayeras, bien entendu ! ;)

Posté

les compte rendus d'éxperience sul les Dobson ES étant particulierement rares et recherchés, je me suis permis de signaler le tien su ce Forum Italien...en attendant la suite ! :be:

Posté

Cooollll

 

Niquel Jacques :)

 

Je suis aussi en réflexion sur un ES406 ;)

 

Je vais pouvoir tester cela aux estivales pour savoir si je vais me faire faire le même bébé :)

Posté
les compte rendus d'éxperience sul les Dobson ES étant particulierement rares et recherchés, je me suis permis de signaler le tien su ce Forum Italien...en attendant la suite ! :be:

C'est peut-être aussi parce que j'ai parlé de la Fiat 500 ! :D

Posté
Cooollll

 

Niquel Jacques :)

 

Je suis aussi en réflexion sur un ES406 ;)

 

Je vais pouvoir tester cela aux estivales pour savoir si je vais me faire faire le même bébé :)

Avec plaisir, David ! :)

 

Au plaisir de te revoir, et qu'on rigole autant que l'an passé ! :)

Posté

Je suis très content pour toi car tu vas découvrir un univers plus accessible.

Une petite question me turlupine : tu ne l'équipes pas d'une " jupe noire ".

Entre nous, je préfère Petite robe noire... :-)

Posté (modifié)

Cela semble bien foutu, sauf que je n'aurais pas positionné l'ouverture du couvercle vers le bas, mais en haut, où le couvercle aurait en même temps assuré une meilleure protection contre la chute inopinée d'objets durs, de cendres de clopes, de défections de chauve-souris...et eu un rôle anti-buée.

 

Patte.

Modifié par syncopatte
Posté
T'inquiète, le GSO est vendu, son nouveau maître vient bientôt le chercher, il aura une deuxième vie et sera bien traité ! :)

 

 

Ouai ouai c'est ça, avoues que tu vas l'abandonner au bord d'une route, attaché à un arbre :(

Laisses le au moins à un arbre sur la route qui monte aux estivales, il aura d'avantage de chance de trouver un âme sensible qui le prendra en pitié et pourra le recueillir. Et ne l'abandonne pas sans lui laisser à boire et à manger (quelques délos feront l'affaire)

Posté

Félicitations, chez moi j'ai son petit frère en 300 depuis peu, mais même avec ses petites finitions perfectibles, il est vraiment excellent. Le montage est super rapide, le PO terrible et les mouvements vraiment sympa.

Tu va bien t'éclater :)

 

Manu

Posté
Ouai ouai c'est ça, avoues que tu vas l'abandonner au bord d'une route, attaché à un arbre :(

Laisses le au moins à un arbre sur la route qui monte aux estivales, il aura d'avantage de chance de trouver un âme sensible qui le prendra en pitié et pourra le recueillir. Et ne l'abandonne pas sans lui laisser à boire et à manger (quelques délos feront l'affaire)

:D

Posté

Bordel, c'est donc ça l'orage hier soir et les pluies qui traînent depuis ....

 

Non je rigole, super ! Je suis content pour toi !

Pour répondre à quelqu'un qui demandait, c'est une quarantaine de kg l'engin

 

Toi qui devais de toute façon prendre l'auto pour aller observer et charger ton 300, ça doit pas faire une grosse différence ...

Tu es vite monté, du 150 au 400 en 3-4 ans, non ?

 

Bon ben on attend du concret maintenant dans la rubrique CROA, histoire de faire concurrence à Ptitprince !! :D

Posté

 

Toi qui devais de toute façon prendre l'auto pour aller observer et charger ton 300, ça doit pas faire une grosse différence ...

Avec le 300 je devais démonter une partie des sièges, pas grand chose mais dix minutes de perdues.

 

Là je n'ai qu'à poser la boîte à miroir dans le coffre, qui est l'élément le plus lourd mais peu encombrant, le rocker qui est léger sur la banquette arrière avec la cage qui est carrément très légère.

 

Sur place bien sûr il faudra monter l'ensemble mais avec l'habitude ça devrait prendre un quart d'heure, pas plus, le tout sans effort, sans besoin d'un escabeau pour monter la cage ou observer au zénith, je mesure 1,79m et le PO au plus haut m'arrive un peu en-dessous des yeux.

Ce sont toutes ces caractéristiques qui ont fait que je me suis décidé à passer au 400. :)

Posté

Héhé avoue que les dernières sorties où je te taquinais avec mon 400 ont jouées sur ton achat. :lol:

 

Félicitations, encore un gros machins de plus dans notre "club", tu vas rapidement lui faire cracher de la mini NP , je te fais confiance pour ça.

 

Desolé de ne pas être passé le voir ce soir en avant première, mais j'avais mon loulou dans les pattes ce soir, mieux vaut éviter les ennuis avant qu'il ne voit sa 1ere lumière. :be:

 

Et merci pour le mauvais temps à venir !

Posté

Ciao pm77g, j'ai des problemes avec mon tableau de bord pour répondre à ton MP...

 

Si, sono un Dobsoniano assoluto, privo di qualsiasi interesse per l'astrofotografia !

Con amici della zona di Viterbo, abbiamo creato un'associazione (GRAG) e disponiamo di un terreno recintato nelle campagne di Monte Romano...se ti può interessare, vieni a trovarci alla prossima serata !

 

Mon adresse email: philip@alexanderbroker.com

 

Salut et .... cieli sereni !

Posté

Salut Jacques :)

 

Je te réitère toutes mes sincères félicitations pour ton nouvel achat !!!! Je sais que tu sauras apprécier toute sa "puissance" pour t'éclater en CP mais aussi en planétaire !!!!

 

A part ça, quand est-ce qu'on peut voir ton nouveau bébé ? :be:

 

Et bienvenue au club des 400 :beer:

Posté

Félicitations pour ton nouveau jouet ;)

 

On attend ton compte rendu sur le ciel avec tes impressions 300 VS 400 sur des objets du CP que tu as l’habitude de d'observer .

Posté

Salut,

 

tu auras quoi dessus comme grossissements max et mini ?

Pas de problème de suivi pour les NP ou le planétaire à fort grossissement tu penses ?

 

Actuellement le diamètre de 400 s'impose comme le référent de gros diamètre, la plupart des dessins d'Astrodessins sont faits avec ce diamètre, tu pourras ainsi directement comparer !

 

400 contre 300 artisan, éternel débat ! D'aucuns diraient même qu'il n'y a pas débat face à la supériorité du diamètre, ce à quoi j'aurais tendance à souscrire. D'autant plus que le vent perpétuel ce printemps et semble-t-il plus fréquent qu'avant nous fait craindre une turbulence assez forte de plus en plus fréquente. Sur une image planétaire dansante comme j'ai pu en voir déjà à la lulu cette année, je ne suis pas sûr que le gain procuré par le miroir artisan soit bien supérieur. Par contre les fois dans l'année où la turbulence est très faible, l'artisan devrait aller plus loin dans le fouillé des détails. En général en CP il devrait aussi montrer moins de diffusion stellaire et plus de contraste sur les tâchouilles qu'un miroir classique. Mais le 400 même classique devrait quand même en montrer (bien) plus en conditions moyennes, et la plupart du temps.

Pour ma part, pas assez de place pour stocker convenablement un 400, et en recherche toujours de légèreté j'ai opté pour le 300 artisan - mais ahhh ! j'avoue que le 400 m'aurait bien tenté !! On verra peut-être plus tard, dans quelques années si je trouve une config pouvant accueillir plus gros, pourquoi pas directement un 460 ? Même si j'avoue un peu mon interrogation face à cette course au diamètre alors qu'on rencontre des conditions météo de plus en plus pourries ...

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