Lancement de JCSAT-16 (GTO) par Falcon-9 le 14 Juin 2016

[montmein69_2]

Space X effectue un lancement commercial en GTO d'un satellite japonais de télé-communications.

https://www.nasaspaceflight.com/2016/08/spacex-falcon-9-preparation-jcsat-16-amos-6/

 

Lancement dimanche matin à 05h 26 UT (07h 26 heure Paris) depuis le SLC 40 de Cap Canaveral (Floride)

Live pour les lève-tôt : http://www.spacex.com/webcast

 

Le satellite dont la masse (avec plein d'ergols) est annoncée à 4600 kg doit être placé en orbite GTO par le lanceur Falcon 9.

 

Il s'agit d'un tir nécessitant une poussée maximale du premier étage. Il ne restera donc que peu d'ergols pour gérer le retour de ce premier étage qui sera tenté comme c'est à présent l'habitude chez Space X.

Le retour sera donc une simple rentrée orbitale à haute vitesse. Donc la récupération sera difficile.

 

La barge "Of Course I Still Love You" s'est positionnée à 600 km au large en mer.

Ils espèrent récupérer l'étage en assez bon état.

 

Pour le moment tous les étages récupérés ont été stockés, soumis à des tests de ré-allumage des moteurs pour certains.

On attend un premier vol d'un lanceur "recyclé" annoncé pour septembre ou octobre.

Modifié 13 août 2016 par montmein69_2

[Paul_Wi11iams]

Space X effectue un lancement commercial en GTO d'un satellite japonais de télé-communications.

https://www.nasaspaceflight.com/2016/08/spacex-falcon-9-preparation-jcsat-16-amos-6/

 

Lancement dimanche matin à 05h 26 UT (07h 26 heure Paris) depuis le SLC 40 de Cap Canaveral (Floride)

Live pour les lève-tôt : http://www.spacex.com/webcast

 

merci pour le rappel...

 

compte à rebours se termine à l'heure, tout va bien...

 

lancement ok

 

et retour , sur droneship aussi !

bien centré à 2 mètres près

 

Il y a eu une coupure du direct peu avant l'arrivée qui, selon eux, s'explique par les secousses imposées par l'étage à la barge. Et cela par le seul effet des jets. Peu importe, on est déjà contents d'avoir des images.

 

 

bientôt plus de place dans le garage...

 

Le 2e étage continue sa course et tout paraît "nominal".

 

arrêt normal du 2e étage puis séparation de JCsat

 

Je pense que ce lancement marque déjà un record annuel de lancements de Falcon, et nous sommes encore au mois d'août.

 

cliquer image

 

Petite question que me turlupine:

Est-ce serait totalement impossible de poser l'étage de lancement de BFR/MCT (le gros lanceur prévu pour coloniser Mars) au même endroit ?

Après tout, SpaceX a plutôt tendance à anticiper les écueils et s'est montrée très prévoyante jusqu'à ici. Au moins qu'ils seraient en négociations pour l'achat d'un porte-avions...

 

L=93

Modifié 14 août 2016 par Paul_Wi11iams

[montmein69_2]

Belle maîtrise effectivement pour mener à bien la satellisation et la phase de retour/récupération.

 

Il semble toutefois qu'ils soient à la limite du faisable, car il restait un minimum d'ergols disponible pour gérer cette dernière phase. Avec une charge plus lourde que les 4600 kg de JCSAT-16 à placer en GTO .... cela deviendrait encore plus "coton" de réussir la récupération.

Mais ils sont des habitués des challenges.

Et la prochaine étape de leurs projets c'est de relancer une Falcon 9 recyclée.

 

Petite question que me turlupine:

Est-ce serait totalement impossible de poser l'étage de lancement de BFR/MCT (le gros lanceur prévu pour coloniser Mars) au même endroit ?

Après tout, SpaceX a plutôt tendance à anticiper les écueils et s'est montrée très prévoyante jusqu'à ici. Au moins qu'ils seraient en négociations pour l'achat d'un porte-avions...

 

Bien que cela ne me turlupine pas plus que çà, les questions que je me pose c'est plutôt :

 

• 
  ° réussiront-ils à faire décoller un tel monstre.
  ° ce lanceur réussira-t'il à mettre en orbite le MCT chargé à ras-bord de colons et de matériel ?
  ° le BFR fera-t'il sa rentrée atmosphérique sans problème ?
  

 

Pour ce qui est de la zone d'atterrissage .... je suppose qu'ils essaieront de revenir au sol, plutôt qu'en mer.