Lune et réservoir de LH2

[montmein69]

Le scénario initialement annoncé du vol lunaire américain (lancement d'une Ares V avec l'essentiel du fret suivi du lancement d'une Ares 1 avec l'équipage, RDV en orbite terrestre pour assemblage du train lunaire, puis injection sur une trajectoire lunaire) est sujet à discussion (notamment sur les forums américains)

 

A l'origine cet article :

http://tinyurl.com/y9ehpz

où on évoque le problème

 

The operational problem of Ares V's Earth departure stage (EDS), and its lunar lander, staying in low Earth orbit (LEO) for up to three months. This requirement, revealed in October on Flightglobal.com, adds mass and complexity to the EDS because of the need for long-term cryogenic propellant storage. That is necessary as under the Constellation architecture Ares V would be launched first and delays in sending the Ares I could see a period of weeks or even months before Orion docks with the EDS and its lunar module in preparation for trans-lunar injection from LEO.

 

En effet se pose un problème d'isolation des réservoirs de carburants cryogéniques (surtout le LH2) pendant l'attente du RDV. L'exposition périodique au Soleil ... est problématique (surpression dans le réservoir, risque de perte de fluide ...)

 

Quelqu'un aurait-il des infos (liens ... etc..) sur les techniques d'isolation thermiques utilisées (sur Terre). Cela est-il transférable pour un véhicule spatial dans le vide ? Notamment une isolation passive est-elle suffisante ou faut-il une installation plus complexe ? Le problème majeur étant toujours la masse que cet équipement représente. Cette masse inerte doit être satellisée du sol ... puis envoyée vers la Lune .. et cela minore le reste du payload.