Modification du système de MAP SCT(C925)

[Bofix]

Hola la communauté !

Ça fait un petit moment que je n'ai rien posté, mais ce petit bricolage vaut peut être le coup d'être partagé

Pour commencer, je vais parler du POURQUOI ? :
J'ai acheté il y a quelques mois, un correcteur Starizona F6.3 (la rolls pour les sct), j'en rêvais depuis longtemps, et après 2mois d'attente pour le recevoir, j'ai pu m'apercevoir en l'utilisant que mon C9 était complètement déréglé ! Cela ne m'a pas pris qu'une soirée pour bien comprendre, mais plusieurs soirs à me ronger le cerveau sur le backfocus idéal (tolérance de +/- 0.3mm 😢 )> impossible à avoir car mon primaire était de travers (un coté donc trop loin, l'autre trop près).

Un fois le pb identifié, je me suis souvenu avoir mis un coup sur le nez du télescope un peu fort (mais sans dommage) qui a certainement tout décallé.
Reste à trouver une solution pour éviter que mon miroir ne bouge, j'aurai pu juste remettre en place, mais je voulais essayer de limiter les soucis lié au systeme de map initial.

 

Fonctionnement d'origine :

 

Le système de mise au point fonctionne en actionnant une seule vis placé sur un côté du miroir, cela a pour effet de mettre légèrement de travers le miroir dans un sens ou dans l'autre, avec effet sur la collimation (d'autant plus si on changeait de focale, le miroir devant parcourir une bonne distance).

Réflexion :
J'ai donc réfléchie à quoi faire et comment, en prennant en compte mon savoir faire (et surtout celui que je n'ia pas), et mes moyens dispo.
2 idées majeurs sont sortie :
- Un support centrale autour du barillet, qui pousserait le miroir en plein centre à l'aide d'un systeme helicoïdale (comme sur les Intes il me semble)
- Tripler le système de map du sct

Après pas mal de recherche, il s'avère que Celestron a proposé un systeme équivalent dans les année 70 , avec il me semble le CPC8, mais abandonné pour des raisons de couts de production.
Voila une image du mécanisme de l'époque.

Cette idée est exactement celle que j'avais en tête, seulement je préfère laisser l'accès aux poulies et courroies en cas de désynchronisation ou pour faire une légère map.


J'ai depuis quelques temps une imprimante 3D, elle me sera grandement utile dans cette opération.


Le démontage :
Je ne vais pas m'attarder trp la dessus, beaucoup de site internet propose un tuto pour démonter un sct.
Chose principale à penser : Faire des marques !
Voici le dos de mon miroir primaire, avec son support collé et l'arrière intérieur du tube.

 

A ma grande surprise, je dispose du support identique au Edge HD, ainsi que l'arrière de mon tube. Comme ils sortent tous de la meme ligne de production, ce n'est pas très étonnant... Par contre, on peut se demander pourquoi ne pas proposer un system de blocage du primaire comme sur les Edge... (bridage pour mettre le Edge plus cher ? )



Pour une raison de simplicité, j'ai choisi d'enlever la vis de map d'origine au pas US, par une au pas métrique plus facilement trouvable.
Comparaison des 2 vis, celle toute huilé est celle d'origine US.

 

 

Le support primaire

Pour fixer les 3 vis au meme endroits, et sans avoir à percer le support (ce qui aurait était le mieux, mais demande de décoller le primaire), j'ai fait un support supplémentaire en impression3D qui vient prendre en sandwich le support d'origine en métal (avec insert thermo fixé), l'écrou lui est tenu fermement de partout, en plus d'être collé sur le support en métal, et dans le support en plastique.

 

 

Le perçage du tube et les poulies.

 

Chaque poulie comprend 2 roulements (avec 17mm de diam intérieur), et est bloqué dans son support. Il y a aussi 2 boulons à chaque extrémité. Le trou en façade permet de passer la clé pour venir les visser dans les trous percés et taraudés

Voila la résultat final

 

 

 

 

Je compte ajouter un systeme (aiguilles ou graduation) afin d'avoir une vision sur la synchronisation des 3 poulies (au cas ça saute).

Avant de refermer le tout, j'en ai profité pour floquer le tube, le support secondaire, et le début intérieur du barillet central.
 

 

 

J'ai pu faire un test rapidos hier soir, et sous une belle bouche de nuage, et pour l'instnat, j'en suis très content !
Le test n'est pas assez poussé pour savoir si tous les soucis ont été corrigé, mais ... il semblerait bien !
Il manque un peu de BF, mais l'image semble bien homogène !  Seulement 20x3s sous de gros nuages - C925 F6.3 ASI1600 et ses poussières - aucun crop)

Au revoir collim fluctuante, shifting, flopping et autre nom d’oiseau en ing ?   Je l’espère

 

Modifié 19 décembre 2018 par Bofix
correction fautes

[Moot]

Bravo ! Voilà dans les grandes lignes ce que je ferai un sur sur mon C14, quand j'aurai le temps.

[Bofix]

Merci Moot ! :)

[Ryo]

Bravo Gaylord pour ce bricolage très intéressant

Bonne journée et bon ciel 

[krotdebouk]

Excellent post, merci Gaylord !

Je comprends qu'il est possible de régler le tilt du primaire en agissant sur chaque vis. Puis une fois trouvé les bonnes positions relatives des 3 vis, il faut placer la courroie. J'ai bon ?

Je suppose que tu fais la MAP en agissant manuellement sur une des poulie, celle du focuser initial ?

Il reste plus qu'à motoriser le système et à mettre tous les fichiers nécessaires à l'impression 3D à dispo ici (par exemple). Ca serait cool pour ceux qui ont un C9 et une imprimante 3D.

 

Tiens, ça me fait penser que j'ai un C9 et que le père noël va m'offrir une imprimante 3D 😄😄😄