monture inconnue et motorisation défaillante

[Ollem]

Bonsoir,

 

J'ai ressorti mon vieux tromblon un comet catcher de 1986. J'avais acheté en 2006 une monture d'occasion pour l'habiller de belles gambettes. C'est une skywatcher, par contre je ne me rappelle plus du tout quel est le modèle. J'ai un peu fouillé et elle ressemble bien à une heq5. Mais je suis malgré tout dans le doute. Au final, j'ai déménagé 6 mois après l'achat et l'ensemble a trôné dans la chambre d'amis depuis tout ce temps.

 

Ce soir j'ai découvert que les moteurs ne tournent pas !!

J'ai un doute sur la raquette, mais pourtant j'entends bien une impulsion au niveau du moteur. Et pourtant, après avoir placé un repère et l'avoir mis en fonction à vide, le repère ne bouge pas même après 30min. Quand j'appuie sur les touches blanches de la raquette réglée sur 8x, rien ne se passe.

 

J'ai mis des photo de la dame et de la raquette. Si vous pouviez m'aider à diagnostiquer cette panne je vous en serait très reconnaissant.

 

Merci d'avance pour vos retours

 

Olivier

Ouh la la ! je viens de relire toutes mes fautes. Désolé.

[Gandalf]

C'est certain, ce n'est pas une HEQ5,sans doute une ancienne version de l'EQ5.

 

Tes 2 moteurs ne tournent pas, il y a peu de chance qu'ils soient HS en même temps.

 

1/Es-tu certain d'avoir tes freins serrés et tes engrenages de Vis Sans Fin (VSF) embrayé (solidaires de la VSF)

 

2/Si oui, fais une marque sur les engrenages de tes moteurs et enlève l'engrenage côté Vis Sans Fin. Vérifie si ça tourne à  vide.

 

3/Si non, il te faut un voltmètre.

 

Jl

Modifié 16 janvier 2021 par Gandalf

[frankastro64]

Il y a 9 heures, Ollem a dit :

Ce soir j'ai découvert que les moteurs ne tournent pas !!

 

 

c'est une vielle monture SW EQ4/5 motorisée sur les deux axes !

 

tu l'as alimenté comment ? 

as-tu vu sur la raquette qu'il lui fallait du 6V ? et non du 12V comme les montures actuelles ?

Modifié 16 janvier 2021 par frankastro64

[danield]

Salut ,

 

Rien n'a ajouter aux messages ci-dessous, sinon que si tu laisse le commutateur de tracking sur "OFF" c'est normal que la monture ne bouge pas.

C'est la position pour de l'observation terrestre, en France (Hémisphère Nord) le commutateur doit être positionné sur "N"

[xs_man]

il y a 26 minutes, frankastro64 a dit :

c'est une vielle monture SW EQ6 motorisée sur les deux axes !

 

 

Surement pas ! C'est pas une EQ-6 ça se voit instantanément, une EQ-6 est bien plus

costaude et n'a pas de moteurs externes, ils sont à l'intérieur du corps.

 

Ca ressemble plutôt à une SVP, ou une EQ5.

 

Albéric

[Guillaume_21]

La raquette est une ancienne SW pour EQ4/EQ5. C'est le version avant le modèle rouge qui a le port ST4.

Il y a pas mal de tuto sur le net pour ajouter un port ST4 (DIY)...

Donc je suppose que la monture est une des deux cités précédemment.

Elle se rapproche plus de mon EQ3-2 que d'une EQ6.

Guillaume

[Guillaume_21]

https://www.inova-ccd.com/pro/catalog/product_info.php?products_id=242

 

Ça ressemble beaucoup à une EQ4.

Moteur :

https://www.astroshop.de/fr/moteurs-de-suivi-classiques-et-goto/skywatcher-eq4-5-serie-de-moteur-r-et-de/p,1500

 

monture :

https://www.inova-ccd.com/pro/catalog/product_info.php?cPath=44_24_30_115&products_id=249

 

Guillaume

Modifié 16 janvier 2021 par Guillaume_21

[macfly51]

... et puis avec le contrepoids je suis pas sûr que le petit moteur arrive à faire tourner l'axe..........

[Jean Louis]

Bonjour,

 

Elle ressemble furieusement à la première version de l'EQ4 que j'avais acheté il y a très longtemps d'occasion par les PA d'Astrosurf.Une copie de la GP Vixen.Cette copie est célèbre pour sa graisse chinoise bien compacte et les copeaux d'usinage mélangés avecOui, c'est du 6 volts,et vu l'état des touches directionnelles,je pense que la raquette a bien reçu.Bien entendu,j'avais cette raquette.J'ai donné le tout à un copain de mon club,elle fonctionne toujours,la graisse ayant été changée bien entendu.

 

Jean Louis

Modifié 16 janvier 2021 par Jean Louis

[Guillaume_21]

Petite question ,

Est ce que les moteurs tournent à vide? Pignon non connecté à la monture?  Si oui, monture trop raide. Si non pb électronique.

 

A priori, une petite révision de la monture peut être à envisager

[frankastro64]

Il y a 2 heures, xs_man a dit :

pas une EQ-6 ça se voit instantanément

 

oui tu as raison la EQ6 noire avait un lisré rouge !

[staffy]

 

Je dirais une CG 5 (non GoTo) : CG-5 mount 91517_91518 . 

Voir la figure 2.1   avec notamment son support accessoires (6)  

[Ollem]

Il y a 4 heures, Gandalf a dit :

C'est certain, ce n'est pas une HEQ5,sans doute une ancienne version de l'EQ5.

 

Tes 2 moteurs ne tournent pas, il y a peu de chance qu'ils soient HS en même temps.

 

1/Es-tu certain d'avoir tes freins serrés et tes engrenages de Vis Sans Fin (VSF) embrayé (solidaires de la VSF)

 

2/Si oui, fais une marque sur les engrenages de tes moteurs et enlève l'engrenage côté Vis Sans Fin. Vérifie si ça tourne à  vide.

 

3/Si non, il te faut un voltmètre.

 

Jl

J'ai fait ça et ça ne tournait pas. Je vais recommencer à faire tourner le moteur ad à vide et laisser tourner plus longtemps.

Il y a 4 heures, frankastro64 a dit :

 

 

c'est une vielle monture SW EQ4/5 motorisée sur les deux axes !

 

tu l'as alimenté comment ? 

as-tu vu sur la raquette qu'il lui fallait du 6V ? et non du 12V comme les montures actuelles ?

Oui j'ai aussi le boitier à piles pour l'alimentation. J'ai également essayé avec un convertisseur secteur en 6v, le résultat est le même.

Il y a 3 heures, danield a dit :

Salut ,

 

Rien n'a ajouter aux messages ci-dessous, sinon que si tu laisse le commutateur de tracking sur "OFF" c'est normal que la monture ne bouge pas.

C'est la position pour de l'observation terrestre, en France (Hémisphère Nord) le commutateur doit être positionné sur "N"

Je l'avais bien-sûr mis sur N

[Ollem]

Il y a 2 heures, macfly51 a dit :

... et puis avec le contrepoids je suis pas sûr que le petit moteur arrive à faire tourner l'axe..........

J'ai effectivement motorisé avec mon comet catcher monté, le tout est bien équilibré. Pour vérifier une fois tout rentré à la maison, j'ai fait tourner à vide.

[Ollem]

Il y a 2 heures, Jean Louis a dit :

Bonjour,

 

Elle ressemble furieusement à la première version de l'EQ4 que j'avais acheté il y a très longtemps d'occasion par les PA d'Astrosurf.Une copie de la GP Vixen.Cette copie est célèbre pour sa graisse chinoise bien compacte et les copeaux d'usinage mélangés avecOui, c'est du 6 volts,et vu l'état des touches directionnelles,je pense que la raquette a bien reçu.Bien entendu,j'avais cette raquette.J'ai donné le tout à un copain de mon club,elle fonctionne toujours,la graisse ayant été changée bien entendu.

 

Jean Louis

J'avais trouvé qu'elle ressemblait étonnamment à une super polaris, et j'avais trouvé une photo d'une neq5 qui ressemble comme 2 gouttes d'eau à la mienne.

https://www.digixo.com/astronomie-jumelles/telescopes-lunettes/sky-watcher/p232492-monture-equatoriale-neq5-a-750p.html%3FaffiliateID=300?gclid=EAIaIQobChMIrYev2LOg7gIVyrTtCh39NQiJEAQYASABEgJkivD_BwE

Et ce matin j'ai trouvé ce lien: http://shop.technopro.co.za/skywatcher-eq5-german-equatorial-mount-p-755.html

Je pense que c'est une eq5, si vous me confirmez ?

J'ai rebranché à l'instant le moteur AD à vide avec un repère et je vais laisser tourner cet après-midi. le voyant de la raquette clignote, cela peut-il signifier quelque chose ?

 

[Guillaume_21]

Tu peux mettre un repère sur le pignon ( scotch ou autre) mettre en 8x et bouger avec les flèches...

Tu verras vite si tu avances ou non....

Sinon mettre juste ton doigt sur les dents d'engrenages et actionne les flèches en 8x. Normalement, tu sentiras si les dents bouges ou non 

[macfly51]

il y a 47 minutes, Ollem a dit :

le voyant de la raquette clignote, cela peut-il signifier quelque chose ?

 

Probablement le voltage qui est trop faible

[Guillaume_21]

Si ça clignote ce n'est pas que ça envoie le signal au moteur...

Sur la version 2 de la raquette, la rouge, ça clignote vert/rouge quand la raquette est en suivi

[frankastro64]

Il y a 6 heures, macfly51 a dit :

le voltage qui est trop faible

 

euh c'est surtout l'ampérage qui doit être trop faible => manque de puissance !

[macfly51]

Il y a 1 heure, frankastro64 a dit :

euh c'est surtout l'ampérage qui doit être trop faible => manque de puissance !

 

Euh..... non, rien 🙄

 

@Ollem regarde le voltage que tu as en sortie de ton pack de piles.

J'ai eu le cas récemment ou par grand froid la raquette de ma vénérable Super Polaris (c'est un peu la "grand-mère" de ta monture) s'est mise à clignoter... le voltage en sortie était passé sous 8V au lieu de 9V (c'est quasiment la même raquette et le même pack de piles).

 

Et vu que les bornes de ton moteur sont à nu, tu peux en profiter de vérifier ce qui y arrive, et aussi quand tu appuies sur un bouton de la raquette.

[des-eaux-troubles]

J'ai eu un problème qui avait les mêmes caractéristiques. Le courant aux bornes des moteurs trop faible. Contrôle des batteries, du câblage, des connexion : OK.

J'ai ouvert le boitier et sur un des transistors de puissance, une petite perle de soudure. Je l'ai enlevé avec une pointé de couteau et la commande a refonctionne cinq ou six sorties. J'ai changé la commande pour 70 euros et tout a fonctionné.

[Ollem]

Bonsoir,

 

J'ai refait un essai, avec cette fois-ci mon transfo secteur qui me donne en sortie 6v 1A.

la led du boitier de commande ne clignote plus et j'entends un bruit qui ressemble à celui d'une alimentation dans les 2 moteurs.

 

J'ai laissé tourner toute la journée environ 12h. Le repère du moteur AD n'a pas bougé d'un millimètre.

Je crois donc que je vais devoir passer au démontage du boitier pour vérifier ce qu'il s'y passe.

Je vais aussi devoir racheter un multimètre car le mien ne fonctionne plus, décidément . . .

 

Si je dois changer le boitier de commande, je crains qu'il soit difficile à trouver.

 

[VNA]

Bonjour: crois tu qu'un ampère soit assez?

Similaire problème avec une monture plus récente, et 5 ampère m'a été recommandé et tout marche à nouveau.

[Jean Louis]

Il y a 9 heures, Ollem a dit :

Si je dois changer le boitier de commande, je crains qu'il soit difficile à trouver.

 

Bonjour,

 

D'abord de quand date l'achat de cette monture?Je me répète,mais je suis quasiment sur que c'est une EQ4 première génération,clone des GP Vixen.J'ai eu une GP vendue avec Skysensor 2,il y a longtemps vers 1992.Un ami,m'a vendu il y a environ 3 ans sa GP que j'utilise pour ma Lunt 60.Cette monture me manquait😍

Pour ce qui est du boitier,c'est le même que celui de mon ex EQ4,avec les touches directionnelles branlantes et qui réagissent mal quand on appuie dessus.Oui,il faut démonter.Sinon regarder sur Ebay,ou mettre une PA sur Webastro.

 

Jean Louis

Modifié 18 janvier 2021 par Jean Louis

[macfly51]

Il y a 10 heures, Ollem a dit :

J'ai refait un essai, avec cette fois-ci mon transfo secteur qui me donne en sortie 6v 1A.

 

Je pense que 1A est suffisant.

 

Il y a 10 heures, Ollem a dit :

Le repère du moteur AD n'a pas bougé d'un millimètre.

 

Ca ne veut rien dire. L'index AD est peut être entraîné avec son axe.

 

Tu dois simplement voir le moteur tourner en faisant un rappel en 8x.

Voir aussi si l'axe AD n'est pas trop dur pour être entraîné, même si avec le réducteur le couple est important.

[astrocg]

à priori ce sont des moteurs à courant continu vu l'age

débranche la raquette et alimente directement les moteurs avec du 6V

normalement çà doit bouger; si oui c'est la raquette; à mon avis le plus probable

[Fred_76]

Le mieux est de tenter de l'alimenter avec des piles, comme ce qui était prévu. Attention, il faut des vraies piles alcalines 1.5V, pas des piles rechargeables qui ne délivrent que 1.2V.

 

J'ai une Vixen Polaris (la 1ere du nom, pas la GP) avec un boitier similaire. Il y a plein de mauvais contacts. Il faut donc titiller les contacts pour que ça marche bien.

[Ollem]

J'ai écrit trop vite ce que j'ai fait, désolé. J'ai mis un repère sur la roue dentée en sortie du moteur AD. J'ai branché mon adaptateur 220AC / 1.5-12vDC réglé sur 6v, sur le boitier de commande. Les moteurs bourdonnaient. Au bout de 10h, le repère sur la roue dentée n'a pas bougé. Quand j'appuie sur le bouton de droite du boitier, réglé sur X8, rien ne se passe. Je peux donc effectivement dans un premier temps vérifier toutes les possibilités de défaillance du boitier.

Mon multimètre vient de rendre l'âme. Je vais donc aller en chercher un autre en sortant du travail ce soir, avant 18h (ça va être chaud !). Je vérifierai mes tensions.

Je vais suivre vos conseils et vérifier tous les contacts( boitier à pile et dans le boitier de commande), mettre des piles neuves dans le boitier à piles et faire un essai en alimentant en direct le moteur AD.

Est-ce qu'en branchant directement le moteur va tourner à sa vitesse maximale, ou à sa vitesse de suivi normal ?

 

En tout cas pour vos retours, cela me permet d'avancer et d'y voir plus clair.

 

Je vous tiens au courant (si je puis dire) de mes essais.

 

Olivier

Il y a 22 heures, Jean Louis a dit :

Bonjour,

 

D'abord de quand date l'achat de cette monture?Je me répète,mais je suis quasiment sur que c'est une EQ4 première génération,clone des GP Vixen.J'ai eu une GP vendue avec Skysensor 2,il y a longtemps vers 1992.Un ami,m'a vendu il y a environ 3 ans sa GP que j'utilise pour ma Lunt 60.Cette monture me manquait😍

Pour ce qui est du boitier,c'est le même que celui de mon ex EQ4,avec les touches directionnelles branlantes et qui réagissent mal quand on appuie dessus.Oui,il faut démonter.Sinon regarder sur Ebay,ou mettre une PA sur Webastro.

 

Jean Louis

J'ai acheté la monture d'occasion en 2005/2006. Elle avait déjà quelques années à priori. Je vais faire une recherche sur l'eq4. As-tu une photo de la tienne ?

[Ollem]

Je viens de trouver cette page : https://www.uv.es/jrtorres/Synta.html

 

Son eq5 semble exactement comme ma monture sans les moteurs.

 

Pour l'instant la seul eq-4 que j'ai pu trouver sur le net est celle-ci : https://www.inova-ccd.com/pro/catalog/product_info.php?products_id=599

Et c'est n'est vraiment pas la même. Je ne trouve pas de eq-4 première génération.

[Jean Louis]

Il y a 5 heures, Ollem a dit :

J'ai écrit trop vite ce que j'ai fait, désolé. J'ai mis un repère sur la roue dentée en sortie du moteur AD. J'ai branché mon adaptateur 220AC / 1.5-12vDC réglé sur 6v, sur le boitier de commande. Les moteurs bourdonnaient. Au bout de 10h, le repère sur la roue dentée n'a pas bougé. Quand j'appuie sur le bouton de droite du boitier, réglé sur X8, rien ne se passe. Je peux donc effectivement dans un premier temps vérifier toutes les possibilités de défaillance du boitier.

Mon multimètre vient de rendre l'âme. Je vais donc aller en chercher un autre en sortant du travail ce soir, avant 18h (ça va être chaud !). Je vérifierai mes tensions.

Je vais suivre vos conseils et vérifier tous les contacts( boitier à pile et dans le boitier de commande), mettre des piles neuves dans le boitier à piles et faire un essai en alimentant en direct le moteur AD.

Est-ce qu'en branchant directement le moteur va tourner à sa vitesse maximale, ou à sa vitesse de suivi normal ?

 

En tout cas pour vos retours, cela me permet d'avancer et d'y voir plus clair.

 

Je vous tiens au courant (si je puis dire) de mes essais.

 

Olivier

J'ai acheté la monture d'occasion en 2005/2006. Elle avait déjà quelques années à priori. Je vais faire une recherche sur l'eq4. As-tu une photo de la tienne ?

Bonjour,

 

J'ai acheté cette monture au début des années 2000,le vendeur précisait bien que c'était une EQ4 première génération et qu'il avait changé les graisses .Sujet récurrent à l'époque sur Astrosurf,sur Webastro aussi surement,mais je ne fréquentait pas ce forum ces années là.Mais j'avais vu tout de suite qu'elle n'avait rien à voir avec la Vixen que j'avais eu,à part la ressemblance générale.Pour du visuel ça allait.Il y a 3 ou 4 ans,j'en ai fait cadeau à un ami de mon club astro.Il met dessus sa lunette Vixen 83/910.Non,je n'ai pas de photo.Mais la raquette est identique avec les touches directionnelles branlantes.

 

Jean Louis