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Posté

j'ai hérité d'un vieux C-11 dont la collimation et la MAP sont difficiles à régler . La map via la molette de réglage est une plaie. Changer le porte oculaire par un crayford va-til m'aider à mieux le régler?C-11.thumb.jpg.1b2d5f6430415be2ec86b4345f41accd.jpg 

Posté

Bonjour,

 

La graisse qui permet au miroir primaire de coulisser et aumécanisme de mise au point,a surement vieillie.Seule solution ,démontage ,dégraissage et regraissage.Sur cette page,il y a la façon de procèder.Vous pouvez même contacter l'astram bien connu de ce site.http://www.bbayle.com/C11_Xlt_Fastar_Alu/index.html

Vous allez avoir un gros travail de rénovation:p Un C11 dans cet état,il est passé dans une grenailleuse:lol:

Bon courage:)

 

Jean Louis

 

  • J'aime 3
  • Comme je me gausse! 1
Posté
il y a 46 minutes, Jean Louis a dit :

Bonjour,

 

La graisse qui permet au miroir primaire de coulisser et aumécanisme de mise au point,a surement vieillie.Seule solution ,démontage ,dégraissage et regraissage.Sur cette page,il y a la façon de procèder.Vous pouvez même contacter l'astram bien connu de ce site.http://www.bbayle.com/C11_Xlt_Fastar_Alu/index.html

Vous allez avoir un gros travail de rénovation:p Un C11 dans cet état,il est passé dans une grenailleuse:lol:

Bon courage:)

 

Jean Louis

 

C'était l'ouverture de la chasse 😁

Bon dans tous les cas cela vaut le coup de l'ouvrir le bestiaux 

Il y a beaucoup de tuto là dessus 

Posté

Merci pour les conseils. Il ne me reste plus qu'à retrousser les  manches et un peu d'huile de bras. 😉

  • J'aime 1
Posté
il y a une heure, b916t a dit :

Merci pour les conseils. Il ne me reste plus qu'à retrousser les  manches et un peu d'huile de bras. 😉

Oui tiens nous au courant ,si tu arrives à régler ce problème un C11 c'est génial

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