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Posté (modifié)

Bonjour à tous,

Je m’en remets à votre expertise pour ce problème d’autoguidage que j’ai eu cette nuit: grosse dérive en déclinaison.

En comparaison, ma session précédente (deuxième image) avait été parfaite ou presque.

Seul paramètre qui a changé entre les deux sessions: 1 kg de lest à l’avant de la lunette pour mieux équilibrer l’ensemble, qui est déséquilibré depuis que je suis passé au diviseur optique. Je suis surpris car l’équilibrage me semble meilleur avec ce lest.

Ma question: est-il probable que ce problème vienne du lest où dois-je chercher une autre cause?

 

Mon setup: lunette Esprit100 sur monture HEQ5, ASI183MM et ASI120 pour l’autoguidage.

 

Merci et bon ciel!

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Modifié par Manny1977
Posté

Probablement le frein qui a lâché doucement au cours de la nuit, sinon défaut de mise en station, c'est la DEC qui morfle dans ces cas là, pas l'AD qui elle, suis simplement la rotation de la terre.

Posté
il y a une heure, Manny1977 a dit :

Donc a priori rien à voir avec le lest ajouté à l’avant de la lunette?

Pour en avoir le coeur net (pb de frein supposé), fais un essai sans le poids et regarde si ça guide bien comme avant.

Si pas d'effet alors mise en station? tu vois la polaire quand tu installes ta monture?

Posté

bonsoir,

 

C'est bizarre, je vois également un décrochage en AD en même temps que la DEC (courbe bleue et rouge), c'est bien cela ? Es tu certain de la bonne calibration pour le second essai ? 

Posté

Bonjour à tous. J’ai tenté d’éliminer toutes les causes possibles et la session de la nuit dernière s’est parfaitement passée.
Il me restera à comprendre quelle était la cause réelle entre lest mal équilibré, alignement polaire approximatif, frein peut-être desserré, calibration, etc.

Merci en tout cas pour votre aide!

  • J'aime 1
Posté
il y a 56 minutes, Manny1977 a dit :

la session de la nuit dernière s’est parfaitement passée.

ben voilà, ne touche plus à rien dans ce cas ;)  du moment que ça marche c'est le principal.

  • Comme je me gausse! 1

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