Moteur monture goto qui bloque

[Andreasponge]

Bonjour,

Un ami m'a prêté un télescope dont il a hérité il y a plusieurs années et qui n'a pas servi depuis des lustres. 

Après un démontage et un nettoyage plus que nécessaires, viens le temps de la mise en service et un des moteurs a l'air de bloquer. Il a fonctionné 1 ou 2 fois normalement puis a l'air de bloquer au démarrage. La vidéo montre le blocage en fin de mouvement mais il fait la même chose au début.

Des idées sur l'origine du problème ?

Merci d'avance

[djalex1664]

ca ressemble à un bobinage de pas branché... vérifie que tu as pas mélangé les 4 cables du moteur

[djalex1664]

des nouvelles?

 

[Andreasponge]

J'ai eu une illumination (tardive). C'est le moteur de l'axe de déclinaison qui ne fonctionne pas bien, et j'ai eu l'idée hier de le brancher directement au boîtier synscan (sans passer par le cablage du moteur d'ascension droite) et il a fonctionné !

Je me dis que c'est peut être un soucis d'alimentation étant donné que le câble d'alimentation du boîtier synscan n'est pas d'origine 

[Andreasponge]

 

 

[djalex1664]

t'as mis le moteur sur l'autre axe et tu as changé l'alimentation? si tu veux trouver le défaut, il faut faire des essais 1 par 1

[Andreasponge]

Je n'ai pas inversé les moteurs, j'ai seulement branché le moteur de l'axe de déclinaison directement sur le boîtier plutôt que de l'alimenter à travers le moteur d'ascension droite 

[Gandalf]

Ton test montre que la carte driver fonctionne correctement.

 

J'ai déjà rencontré ce problème sur 3 montures SW:

 

Il y a 4 fils pour alimenter chaque moteur: 2 par bobines.

si l'un d'entre eu est coupé, une des bobines n'est plus alimentée. Le moteur peut vibrer, ne pas tourner ou même partir en sens inverse. C'est ce qui se produit au démarrage.

 

Les connecteurs d'entrée (liaison Boitier de contrôle-moteur AD) et de sortie (liaison moteur AD et DEC) sont reliés ensemble par 4 fils.

J'avais un des fils qui n'était pas soudé, mais qui était solidaire du connecteur par la gaine thermo. Donc en apparence la connexion existait.

 

Solution:

• Avec un testeur de continuité, tu vérifie les liaisons entre les deux connecteurs en te mettant coté extérieur des connecteurs.
• Une fois la/les liaison(s) HS tu ressoude.
• Si tu peux remet de la gaine thermo, elle évite que le fil se coupe quand on pli les fils pour faire entrer le moteur dans son boitier.

JL

 

 

[Andreasponge]

Merci beaucoup, dès que j'ai un peu de temps (ce qui est très rare en ce moment) je regarde ça.

[Andreasponge]

Bonjour,

J'ai testé l'ensemble des fils et tout es ok. Je me pose maintenant la question de l'alimentation.

Celle-ci est-elle adaptée au goto de l'EQ5?

[22Ney44]

Il y a 14 heures, Andreasponge a dit :

Bonjour,

J'ai testé l'ensemble des fils et tout es ok. Je me pose maintenant la question de l'alimentation.

Celle-ci est-elle adaptée au goto de l'EQ5?

Bonjour @Andreasponge,

 

Votre alimentation peut fournir seulement 2 ampères d'après la photo. Cela me parait plutôt juste quand les deux moteurs sont sollicités. Essayez de faire tourner les deux moteurs à vide. Si le phénomène persiste ce n'est peut-être pas l'alimentation, à moins qu'elle ne soit de faible qualité, en particulier due à l’interaction entre la fréquence de hachage de l'alimentation et l'électronique de la monture. Si vous en avez la possibilité essayez une alimentation de qualité de 5 ampères.

 

Ney