Mon nouveau matos C14 Fastar + Titan

[LDM-psycho]

Mon rêve est d'avoir un C11...disons dans 10-15 ans, quand j'aurais les moyens de me le payer ...

 

Le C11 n'existera plus dans 10 ou 15 ans

 

 

[LDM-psycho]

Alors d'aprés les données le champ est parfaitement plan sur 27 mm ce qui est déja pas mal je trouve, çà laisse beaucoup de possibilité au niveau du choix du capteur

 

voici une image prise avec ce tube par l'ancienne propriétaire avec un hyperstar et une ST10 avec seulement 12 poses de 30 sec!!!! çà laisse entrevoir pas mal de possibilités je trouve non?

 

 

 

un PDF sur le systéme Hyperstar pour C14

 

http://starizona.com/acb/instructions/HyperStar%20C14.pdf

 

 

 

 

 

c'est terrible même plus besoin de faire c...r avec l'autoguidage.JE VEUT LE MEME

 

 

 

 

Je te l'achete 1000 roro

[Sylvain du CNED]

Le C11 n'existera plus dans 10 ou 15 ans

 

 

 

Et bien... le C 25 alors (qui existera peut-être d'ici là).

[Franck34]

Le C14 non plus d'ailleurs ! hihi

 

Je suis étonné du temps de pose !!! ca crache un MAX !

30s sinon ca bloom ! lol

 

Avec une minute de pose sur ma dernière photo de M13, une étoile de magnitude 7 bloom. Avec le C14 je n'ose meme pas imaginer.

 

Va falloir jongler avec les temps de pose. Au moins t'es tranquille avec les darks, ca te prendra autant de temps que pour faire des bias !

[Sylvain du CNED]

De toute façon il y aura bien un équivalent, après le nom, que ce soit C 14 ou C 53 ça change rien, tant qu'il y a la qualité et les dimensions minimales que je demande...

[patry]

Tu a raison jp !

 

Dans les années 80~90 qui faisait de la belle image planétaire avant les webcam ? Quelques élus ... et encore, ca ferait doucement rigoler aujourd'hui.

 

Heureusement non plus qu'il ne FAUT pas une monture Taka pour faire une image CP. Il paraît même que certains y arrivent avec des EQ3-2 !

 

Dément non !

 

Maintenant, je comprends qu'on puisse être amoureux d'une belle mécanique et d'une belle optique. C'est comme pour une voiture, l'intérieur en cuir ne change rien au fait que la voiture est un "déplaçoir" pour une à 4 (ou plus) personnes. Mais le confort c'est agréable.

 

 

Le C11 n'existera plus dans 10 ou 15 ans

 

 

 

 

<Mode JOKE Level 10 ON>

 

Bin non, les OMC auront envahi le marché ... de l'occasion !

Et pan :) !

 

<Mode JOKE Level 10 OFF>

[DanielREUNION]

rhooo je suis jaloux moi snif..... en plus sur une titan ! hé bhé .... bonne occasion bravo !

mais je me demande si c'est très transportable tout ça avec de la volonté oui ?

 

cordialement,

 

DanielREUNION

[stefastro]

Très bel ensemble. Certainement ma prochaine monture pour remplacer ma cge a plus ou moins longue échéance.

Un petit feather touch serait un bon complément. Et puis la dessus faut pas hésiter a monter une bonne bino style denk 2 avec powerswich .

cette config offre un conford d'observation impressionant. Assis, on se concentre seulement sur l'object observé. Le panard total quoi...

[Sylvain du CNED]

rhooo je suis jaloux moi snif..... en plus sur une titan ! hé bhé .... bonne occasion bravo !

mais je me demande si c'est très transportable tout ça avec de la volonté oui ?

 

cordialement,

 

DanielREUNION

 

Moi aussi, un peu... vivement que je puisse utiliser ce type de matériel !

 

22 kg de tube et 80 kg de monture... c'est pas très facile à transporter. Il ne vaut mieux pas avoir des escaliers à descendre avec !

Déjà que je m'embête avec les 9 kg de mon télescope...

[GéGé]

Le C11 n'existera plus dans 10 ou 15 ans

Siiiiiii, si! Il y aura même une option avec bulletin de contrôle!

 

[Sylvain du CNED]

Siiiiiii, si! Il y aura même une option avec bulletin de contrôle!

 

 

Que veux-tu dire par là ??

[stefastro]

Ca existe déjà...

[GéGé]

Qu'il manque juste un bulletin de mesure à ces beaux Tuyaux!

Pour le moment, seul Optique et Vision propose ce service sur les Célestron, je trouve que c'est dommage.... mais c'est un autre sujet!

 

[Sylvain du CNED]

Qu'il manque juste un bulletin de mesure à ces beaux Tuyaux!

Pour le moment, seul Optique et Vision propose ce service sur les Célestron, je trouve que c'est dommage.... mais c'est un autre sujet!

 

 

D'accord. C'est vrai qu'a partir du C8 ce sont de beaux Tuyaux. Le rêve de tout astronome amateur...

[GéGé]

Pas le mien! Je préfère mon Newton 200/900 Orion Optics!

 

L'ennui naquît un jour de l'uniformité...

[Sylvain du CNED]

Pas le mien! Je préfère mon Newton 200/900 Orion Optics!

 

L'ennui naquît un jour de l'uniformité...

 

Alors là, de ta part je pensais que tu avais au moins un équivalent du C11 !

Finalement, avec mon 130/650 je vois presque autant de choses que toi !

[Astro_007]

Du très bon et beau matériel JP, d'autant plus lorsqu'il passe entre les mains de Franck V

Manque plus que de belles images faites avec

[GéGé]

Alors là, de ta part je pensais que tu avais au moins un équivalent du C11 !

Ben non, je tiens au grand champ (j'ai 1,8° sur le ciel avec le Panoptic 24) alors j'essaie de pousser mon 200 dans ses retranchements... miroirs Hilux, et bientôt je vais faire la vaisselle, j'en profiterai pour tapisser l'intérieur du tube de velours noir, j'ai vu chez Gibehem, la différence de contraste est impressionante! C'est important, ça!

Et je mets le paquet sur les oculaires, c'est fou ce que l'on gagne en luminosité!

Et puis je veux d'abord que ça reste transportable, pour l'emmener dans la haute montagne... elle lui donne des cm!

 

Si je devais passer à plus gros, vu mes goûts, ce pourrait être un C11 mais je ne crois pas la différence de luminosité très significative, il ne fait que 280mm, et par sa conception même il est moins lumineux qu'un Newton (aïe aïe... je vais prendre des baffes, mais bon, il y a une lame et un renvoi coudé en plus. Quoique un renvoi diélectrique... bon, je ne sais pas!).

En tous cas je pense que ce serait un Newton 350mm sur une monture en fer à cheval, à faire moi-même... du boulot pour dans quelques années! Si cela reste transportable. Sinon, le C11!

 

 

PS: J'adore ces petits 130/650! Pousse le à mort: fais Hiluxer les miroirs, et tapisse le de velours. Ce champ... aucun autre ne te le donnera!

[Sylvain du CNED]

PS: J'adore ces petits 130/650! Pousse le à mort: fais Hiluxer les miroirs, et tapisse le de velours. Ce champ... aucun autre ne te le donnera!

 

Très heureux d'entendre ça !!

Tout le monde me dit que c'est de la pacotille par rapport à un Dobson...

 

C'est clair qu'en attendant d'avoir le C11 je vais ajouter des oculaires et accessoires qui vont pousser ses performances au maximum !

[GéGé]

Tout le monde me dit que c'est de la pacotille par rapport à un Dobson...

ça y est, ça recommence! Mon pauvre vieux! Ah la la.... dobson ne signifie que: absence de monture équatoriale.

Ton 130/650 a une qualité rare: le très grand champ, 2,8° en 31,7mm!

Evidemment, l'oculaire qui va te donner ça n'est pas né... mais 2°, tu peux, il est ouvert à F/5!

 

[Sylvain du CNED]

Donc à ton avis il faut privilégier le champ (grande focale) ou le grossissement (petite focale) pour les oculaires ?

 

70° de champ pour un oculaire ça te paraît bien ?

[Invité]

 

Erreur de post !

Excusez moi !

[GéGé]

Avec un 130/650, ce serait dommage de ne pas profiter du champ. Un oculaire genre SWAN 20mm 70° te donnerait 32x avec 2,2° de champ! Et une pupille de 4mm, nickel!

Bon, ne nous emballons pas, il faut savoir s'il fonctionne bien à F/5.

Un bon Plössl 20mm 52° te donnera déjà 1,6° sur le ciel, c'est super!

 

Après, pour grossir, tu peux grossir 200x sans problème, 250x si le ciel est stable.

 

Et deux grossissements intermédiaires, genre 70x et 130x

 

[Sylvain du CNED]

D'accord, merci beaucoup.

[Kaidan]

Vu le support du secondaire, ce C14 n'a pas l'air d'un Fastar.

[patry]

Qu'est-ce qui te fait dire cela ?

Le secondaire se dévisse d'un support qui reste solidaire de la lame. On le remplace par un correcteur optique et un support pour caméra voila tout !

 

Nota : c'est ce qui explique la diversité des obstructions pour les Cx selon qu'ils sont Fastar compatible ou non, le secondaire est plus gros (>35% pour un C8 Fastar, contre ~33% pour un non compatible).

 

En plus le précédent propriétaire l'utilisait en Fastar dixit jp. A moins d'avoir une paire de C14 (c'est possible ça ?), on peut le croire.

[Kaidan]

Qu'est-ce qui te fait dire cela ?

Le secondaire se dévisse d'un support qui reste solidaire de la lame. On le remplace par un correcteur optique et un support pour caméra voila tout !

 

Nota : c'est ce qui explique la diversité des obstructions pour les Cx selon qu'ils sont Fastar compatible ou non, le secondaire est plus gros (>35% pour un C8 Fastar, contre ~33% pour un non compatible).

 

En plus le précédent propriétaire l'utilisait en Fastar dixit jp. A moins d'avoir une paire de C14 (c'est possible ça ?), on peut le croire.

 

Parce que je pensais que le support était plutôt comme ça :

 

 

Starizona vend un kit de conversion C14 Non-Fastar afin d'utiliser son HyperStar. Il est possible que l'ancien propriétaire est conservé avec son HyperStar le kit de conversion.

[stefastro]

Salut,

 

Mon c14 n'est pas "fastar" et a exactement le même cache secondaire que le "fastar"(en plus j'ai eu les deux modèles en ma possession en 2 semaines d'intervalles...).

En fait, les derniers modèles qu'ils soient compatibles ou non ont la même apparence avec une obstruction de 32%.

Suivant la série, les caches ne sont pas identiques tout simplement. Pour le c14, l'obstruction de varie pas d'un modèle a l'autre. Il n'y a aucune raison que le c14 de jp-brahic ne soit pas compatible.

[Kaidan]

A noter le "n'a pas l'air" et le "je pensais que" ... loin d'être affirmatifs

[Franck34]

En tous cas je pense que ce serait un Newton 350mm sur une monture en fer à cheval, à faire moi-même... du boulot pour dans quelques années! Si cela reste transportable. Sinon, le C11!

 

 

PS: J'adore ces petits 130/650! Pousse le à mort: fais Hiluxer les miroirs, et tapisse le de velours. Ce champ... aucun autre ne te le donnera!

 

Si tu as un peu de temps tu peux te construire un newton léger avec ce type de fabrication à partir d'un télescope tube plein : http://www.reto.fr/modif/imagepages/image1.html

 

Merci à son concepteur.