Question sur entrainement hor. par courroie ?

[dob300]

Bonjour,

 

 

J'ai l'occasion de me faire fabriquer par un tourneur un axe d'entrainement horaire. Il s'agit de la motorisation de mon futur Grégory/Newton de 300. Le tube sera assez lourd (25 à 30 kg)/

J'envisage un entrainement par couroie et poulies crantées. En faisant

le tour de qques constructeur sur le web, y a pas moyen de trouver carrément de couronnes crantées de 180 à 200 mm de diamètre.

Je tiens à préciser que le diamètre de l'axe horaire fera entre 90 et 100 mm de diamètre, donc ce serait l'occasion d'y prévoir une gorge et d'y loger ce qu'il va bien pour entrainer ...

Je n'ai aucune expérience sur les entrainements horaires "made at home"

Et si, de surcroit, qqun pouvait me renseigner sur toute la chaine cinématique de l'ensemble ce serait tip top.

Merci pour votre patience Dob

[perefog]

Bonjour,

J'envisage un entrainement par couroie et poulies crantées. En faisant

le tour de qques constructeur sur le web, y a pas moyen de trouver carrément de couronnes crantées de 180 à 200 mm de diamètre.

 

 

 

ici :http://www.directindustry.fr/prod/optibelt/courroie-crantee-14255-28011.html

ou ça:http://shop.hpceurope.com/fr/categorie.asp?nav=1&sFamille=Poulie,+courroie+(transmission)

[CoreDump]

Je doute que la courroie en direct fonctionne. Elles sont legerement elastique, meme celles avec ame renforcée par cables.

Ca passe quand c'est en amont d'une vis sans fin comme pour les montages sur les montures allemandes, mais la en direct...

 

Ta monture doit-elle forcement faire un tour complet? Car dans la negative, il y a l'entrainement par cable qui est tres voisin (plus de prise que le galet/secteur horaire).

[Leimury]

Je doute que la courroie en direct fonctionne. Elles sont legerement elastique, meme celles avec ame renforcée par cables.

Ca passe quand c'est en amont d'une vis sans fin comme pour les montages sur les montures allemandes, mais la en direct...

 

Ta monture doit-elle forcement faire un tour complet? Car dans la negative, il y a l'entrainement par cable qui est tres voisin (plus de prise que le galet/secteur horaire).

 

Bonjour,

 

Pas mieux, maitre Cappelo.

 

Fais une recherche sur google:

Entrainement secteur lisse.

 

Un bon vieux classique qui marche bien.

 

Ressort+cable acier+secteur en bois=pas de jeu

 

Bon ciel

[tutu56]

l'idée est pas mauvaise mais ne risques tu pas d'avoir beaucoup de bruit à cause des crans?En effet la prise étant directe sur l'axe, je pense que les defauts ne seraient pas gommés comme s'il y avait une démultiplication en aval.

[CoreDump]

Ou alors il y a ca:

entrainement hypocycloide

 

Pas evident a realiser par contre...

 

Et le "cable drive":

 

Cable_Drive_Print.pdf

 

L'avantage sur le galet/secteur lisse, c'est la prise plus grande du cable, et donc le soucis d'un equilibrage parfait en moins.

[tutu56]

la solution la plus simple serait d'adapter un secteur lisse sur l'axe.Mais bon je sais pas si çà correspond à ce que tu recherches.

[perefog]

c est vrai qu 'un entrainement direct galets/couronne lisse (risque de glisse)- ou- vis sans fin / pignon serait sans élasticité.(ce dernier + cher )

mais quand même , un newton /axe équatorial est assez équilibré, je tenterai le montage avec une courroie de 15 de large bien tendue.

j ai fait ça pour déplacer mon tube en déclinaison. rien a voir avec l' entrainement équatoriale bien sur , c est du positionnement (trop rapide par rapport a l'équatoriale)

c est un peu élastique mais uniquement du à l 'inertie de mise en marche du moteur.

Dob300 ..as tu un peu plus d infos ?