Besoin d'aide reglage heq5

[ben5757]

Bonsoir,

 

je poste ici car ca concerne la photo, mais ça pourrait être aussi dans la rubrique matériel:confused:

 

J'ai une HEQ5 pro goto avec un C8 dessus, et eos350D.

 

En guidage, le suivi en dec est parfait, mais assez pertubé en AD. En gros ca se traduit dans guidemaster (sur les graphes par sursauts et ecarts asez violents en AD, jusqu'a 3 à 4arc/sec).

 

Du coup plein de bonne volonté, je décide de demonter tout l'axe AD, nettoyage en regle, remontage, et reglage des engrenages et vis sans fin le plus serré possible sans que ça bloque.

 

Nouvel essai samedi dernier, et là tout part en c.....e : écarts brusques violents, allant jusqu'a perte de l'étoile guide:(

 

Quel reglage faut-il retenir pour les engrenages et la vis sans fin ? Je crois comprendre que c'est un compromis entre jeux et pas de jeux, mais est-ce que ça se mesure et comment ? Suis-je condamné à faire des essais contre-essais continuels ? Avec la couverture nuageuse qu'on a sur le nord_est, je suis pas sorti de l'auberge

 

Ben

[robton kob]

le jeu se mesure en épaisseur de papier à cigarette...

 

je m'explique :

tu démontes tout

tu remontes en placant sur la roue dentée une feuille de papier à cigarette

tu approches la VSF

tu serres raisonnablement sans forcer, en pouvant tourner la VSF à la main, et donc la roue dentée

tu "brêles" le tout en serrant les vis de "maintien" (pas les vis de réglage ok???)

tu retournes la VSF à la main pour dégager la feuille

c'est réglé...

 

C'est un copyright Fiontus, l'homme-qui-murmure-à-l'oreille-des-montures

 

(et c'est mon pote! )

[robton kob]

tiens un doublon....

[fiontus]

Non, non c'est un vieux truc de mécanos, c'est pas de moi.

La preuve, je fume pas.

[ben5757]

C'est valable aussi pour le groupe moto reducteur ? J'ai dans l'idée que le pb vient plus de là...

 

PS : c'est combien l'épaisseur du papier à cigarette ? un non fumeur pourrait prendre quoi à la place ?

[ben5757]

Et puis je vois pas bien comment opérer avec la HEQ5 : la vsf est completement enfermée et inaccessible une fois remontée

[noobuleux]

doublon dsl

[noobuleux]

salut, pour moi, j'ai utilisé le papier à cigarette seulement pour le groupe motoréducteur, comme tu le précise, la vis sans fin est inaccessible, pour la régler , je le fais "au toucher", une fois remontée, je manipule l'axe,en sortant la tige de contrepoids par exemple pour l'axe ad, tu peux même la prolonger pour avoir une meilleur sensibilitée et je fais le réglage pour qu'il y ai un "chouilla" de jeu, tu le sens si tout est sérré ou bien si il y a du jeu, pour ma part, il y a grossomodo 1mm de jeu en bout de la tige de contrepoids,(jsais pas si jsuis bien clair)

voici une image que j'ai completé pour indiquer a quel vis toucher.

 

attention il ne faut pas bloquer les vis bleu avant de regler le jeu avec les vis rouges.

 

salut

[ben5757]

OK merci pour les conseils. Je vais ressortir les outils et le pied à coulisse

 

Ben