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<span style="font-size:12pt;line-height:100%]Pour asp06 qui est un fidèle observateur, voici le lien qui nous ouvre les porte de la salle de contrôle.[/color]

 

http://jaxa.tv/live.asf

 

Je crois que l'on est les seuls à l'écoute, mon pauvre asp'. :confused:

Les absents ont toujours tort, dit-on. :p

Nous vivons peut-être une soirée historique et tout le monde s'en fout... :lol:

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Les pipelettes du sujet

Les pipelettes du sujet

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Posté
(texte cité)

<span style="font-size:12pt;line-height:100%]Pour asp06 qui est un fidèle observateur' date=' voici le lien qui nous ouvre les porte de la salle de contrôle.[/b'][/color]

 

http://jaxa.tv/live.asf

 

Je crois que l'on est les seuls à l'écoute, mon pauvre asp'. :confused:

Les absents ont toujours tort, dit-on. :p

Nous vivons peut-être une soirée historique et tout le monde s'en fout... :lol:

 

hello,

 

je ne dis rien parce que je n'ai pas d'infos à donner ;)

 

je surveille cette page :

 

http://www.isas.jaxa.jp/home/hayabusa-live/

 

alain.

Posté

Personne ne parle Japonais ?? pour traduire le dernier message qu'ils viennent de poster uniquement en japonais...

Voila 2 messages qu'ils ne traduisent pas :s ( meme si le premier c'était facile a comprendre lol )

 

edit : Je retire ce que j'ai dis lol il vien d'etre traduit ;)

Posté

Bon, vite fait, je t'explique.

Une balise a été finalement envoyée à une altitude de 54 m.

Hayabusa se guiderait maintenant à partir de son échos, et nous n'avons donc plus de données télémétriques. Pas de panique, c'est normal. ;)

 

OUILLE! Ca se complique!!!

Posté

On en sait rien.

La sonde remonte.

Le contact est maintenu dans les transmissions.

Si la sonde n'est pas obligée d'effectuer de multiples manoeuvres, elle peut encore tenter le touch-down.

D'ailleurs il n'est pas complètement exclu que celui-ci n'ait pas eu lieu.

Le suspens est à son comble. :)

Posté

Je ne suis pas certain que la balise ait été effectivement éjectée à 54 m d'altitude car sur son blog , Matsu'nous informe que l'approche se faisait sur le guidage de la précédente balise ?!?! (comme je l'avais imaginé un moment).

Posté

C'était bien ça.

L'approche se faisait selon les coordonnées de la précédente tentative.

On attends de rétablir les communications par l'antenne à haut gain pour connaître la situation exacte.

Les lascars ne sont pas encore complètement désespérés et personne n'a sorti son sabre pour en finir avec l'existence.

Peut-être un peu plus tard, on verra... :)

Posté

Le Pr Kawaguchi veut retenter un nouveau prélèvement.

 

C'est l'enregistrement Doppler qui ferait douter que cette tentative ne se soit pas passée normalement.

 

Nous n'avons pour l'instant aucunes certitudes, sinon que Hayabusa est en état de recommencer l'opération.

Posté

Si la tentative a échoué, il n'y a de toutes façons rien à perdre. Mais à mon avis, les Japonais ne recommenceront pas sans une certitude absolue, il faut aussi déterminer si l'impacteur a été tiré.

Posté
(texte cité)

Si la tentative a échoué' date=' il n'y a de toutes façons rien à perdre. Mais à mon avis, les Japonais ne recommenceront pas sans une certitude absolue, il faut aussi déterminer si l'impacteur a été tiré.

[/quote']

 

Bonsoir Jean.

 

Si, si, ils vont recommençer et c'est ce qui me fait penser qu'il ont déjà plus d'éléments qu'ils ne veulent bien nous donner. :)

 

 

Extraordinaire (???)

A voir les images du live, je crois que les nouvelles sont excellentes.

Attendons encore un peu pour déboucher la bouteille de saké...

Posté
(texte cité)

Extraordinaire (???)

A voir les images du live' date=' je crois que les nouvelles sont excellentes.

Attendons encore un peu pour déboucher la bouteille de saké...

[/quote']

 

Oui, l'ambiance a l'air d'être à la fête... Croisons les doigts ! tous les 20 ! :burp:

Posté

en tout cas ca vaut la peine de veiller :D

Cette mission est extraordinaire et j'espere que nos soupcons vont se confirmer et que l'on pourra faire la fête demain :)

Posté

<span style="font-size:8pt;line-height:100%]Savez-vous à quoi correpondait ce signe de victoire ?[/color]

 

<span style="font-size:10pt;line-height:100%]Non ?... [/color]

 

<span style="font-size:12pt;line-height:100%]A une simple chose....[/color]

 

Hayabusa a tiré un projectile. [/color]

 

Pour moi, c'est dans la boîte.[/color]

 

<span style="font-size:24pt;line-height:100%]YAAAOOOOOUUUUUUHHHHHHH[/color]

Posté

D'après les données télémétriques :

 

20h10 TU : perte du signal.

20h16 : réacquisition du signal.

20h20 : signal de remontée.

 

Tout indique un scénario de touch and go.

Posté

Bonjour,

 

Pendant que nous reprenions quelques forces après tant d'émotions, il se passait encore des choses...

Les abondantes libations d'hier soir me laissent la tête lourde et je ne me sens pas le courage de vous commenter tout cela...

Je crois aussi que la JAXA joue très bien avec l'information pour rendre le déroulement de sa

mission..., inoubliable... B)

Merci à eux. :lol:

 

http://translate.google.com/translate?u=ht...Flanguage_tools

 

 

http://smatsu.air-nifty.com/lbyd/

 

http://smatsu.air-nifty.com/lbyd/2005/11/250_a42c.html

Pour voir la traduction en anglais de ce dernier lien, descender franchement dans la page (à l'image d'Hayabusa vers Itokawa.)

Posté

Bravo à tous pour cette soirée extraordinaire que vous avez fait vivre en guettant l'information, je n'était hélas pas présent à ce direct à cause d'un problème d'ordinateur qui vient seulement de se remettre en route! ;)

Posté

Je n'ai malheureusement pas pu aller sur Internet ces derniers jours (grève du personnel des RU m'obligeant à rentrer chez moi le midi)... :confused:

Heureusement j'ai pu revivre tout ça grâce à vos messages, et en particulier à ceux de Quetz'.

Bravo à la Jaxa ! Je suis vraiment heureux que ça ait marché, c'est une si belle mission. Maintenant rêvons d'un petit contact avec Minerva avant le départ de la sonde et surtout espérons que la rentrée dans l'atmophère se passera bien (un Genesis 2 ce serait pas super...). En parlant de ça, comment va se dérouler cette phase de la mission ? A l'américaine avec les hélicos (et le crash au bout :p ) ou plus soft avec un atterrissage autonome ?

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