Vibrations pieds de monture...

[VIRGO 26]

Bonjour à tous,

...un sujet que j'ai lu dans plusieurs posts. Parmi les unes et multiples solutions proposées, concernant les pieds tube alu ,j'ai relevé celle consistant à remplir les tubes de mousse ex:?:pansive.Effectivement on peut penser que si cela n'améliore pas la rigidité, cela peut être bénéfique pour les "micro-vibrations" ? Avant de faire l'achat (dépense modique) de la bombe, mais surtout pour éviter de faire un boulot inutile, certains d'entres vous ont -ils déjà tester ce bricolage ?merci de vos réponses

Amicalement.

Paul

[JP60]

Bonjour,

Eh bien non pas pour la rigidité, isolant et insonorisant c'est tout! et puis si les tubes sont téléscopiques?

Achète un trépieds bois type Berleback qui résoudra tous ces problèmes!

[Leimury]

Je te conseille des solutions plus classiques et réversibles.

Remplir le trépied de sable ou de riz.

 

Si tu as une EQ1 ou une EQ2, c'est pas vraiment là que se situe le problème.

 

Bon ciel

[bradisback]

Sur mon EQ6, j'avais remplacé les tubes intérieurs par des manches de pioches...

C'était bcp plus rigide...

 

Stef

[Phiber]

Tu peux aussi suspendre du poids (sac de sable ou autre) au trépied via un crochet ou autre moyen d'attache. Efficace pour bien amortir les vibrations, mais il faut que l'ensemble soit un minimum costaud. Ça dépend de la monture.

[Leimury]

Bonjour,

 

Remarques que vérifier la fixation des pieds peut aider aussi.

Serrer le pivot pour réduire le jeu latéral, pas grave s'il est dur à ouvrir.

Si tu es puriste, tu peux même donner un coup de clef une fois les pieds dépliés.

 

Vérifier le serrage des embouts haut et bas sur le pied.

 

Si tu as des bras pliants pour la tablette porte accessoires, bidouiller un truc pour avoir une tablette rigide qui coince les pieds.

 

Tu as également le réglage des contrepoids.

Si tu en as plusieurs, mets le plus léger tout au bout et équilibres uniquement avec le plus lourd.

Ca permet de réduire la longueur de barre contrepoids libre et ça change la fréquence de vibration du bazard.

 

Tu as quelle monture ?

Les bidouilles ne sont pas les mêmes entre une CG4, une EQ3-2, une EQ6 ou une EQ2.

 

Pour quelle monture ?

 

Bon ciel

[VIRGO 26]

Bonsoir Leimury, et merci.

Monture EQ3-2 pour supporter Mak Orion Apex 127 , équipé d'un PO Crayford Sky optic + RC miroir dialétrique 99% + zoom Baader 7,2-21,5, et + parfois barloow X2, c'est là que ça vibre le + !!!

Cordialement. Paul

 

 

 

 

 

 

Bonjour,

Bonsoir Leimury, et merci.

Monture EQ3-2 pour supporter Mak Orion Apex 127 , équipé d'un PO Crayford Sky optic + RC miroir dialétrique 99% + zoom Baader 7,2-21,5, et + parfois barloow X2, c'est là que ça vibre le + !!!

Cordialement. Paul

Remarques que vérifier la fixation des pieds peut aider aussi.

Serrer le pivot pour réduire le jeu latéral, pas grave s'il est dur à ouvrir.

Si tu es puriste, tu peux même donner un coup de clef une fois les pieds dépliés.

 

Vérifier le serrage des embouts haut et bas sur le pied.

 

Si tu as des bras pliants pour la tablette porte accessoires, bidouiller un truc pour avoir une tablette rigide qui coince les pieds.

 

Tu as également le réglage des contrepoids.

Si tu en as plusieurs, mets le plus léger tout au bout et équilibres uniquement avec le plus lourd.

Ca permet de réduire la longueur de barre contrepoids libre et ça change la fréquence de vibration du bazard.

 

Tu as quelle monture ?

Les bidouilles ne sont pas les mêmes entre une CG4, une EQ3-2, une EQ6 ou une EQ2.

 

Pour quelle monture ?

 

Bon ciel

[astromobile]

bonjours

 

mieux qu`un poids suspendre un sac plein d`eau cela fait un tres bon amortisseur

les patins amortisseur sous les pieds sont aussi efficaces

[gordini]

c'est sur en normandie l'eau est plus facile à trouver

ps : j'adore la normandie quand même

[titi et nini]

c'est sur en normandie l'eau est plus facile à trouver

ps : j'adore la normandie quand même

 

T'as raison,mais en ce moment elle se transformerait plutôt en glace et perdrait son pouvoir d'amortir les vibrations