Moteur EQ2

[OrionRider]

C'est un bête moteur CC ferrite. Il consomme très peu, je dirais 300mAh.

[Eric S]

Je me demandais surtout s'il y avait une tension nominale/max indiquée. J'ai mesuré une résistance de 37 ohms. Sous 5 V, ça ferait dans les 130 mA.

[OrionRider]

Je l'alimente directement en 9 volts à travers une diode 1A et un potentiomètre. En charge il consomme un peu plus, mais pas beaucoup. En 12 volts, le moteur ne grille pas mais les engrenages rendent l'âme.

[Eric S]

Je pose la question de la tension si jamais je fais une alimentation avec découpage du 9 V et que par erreur, j'envoie le 9 V en continu, savoir si ça grille ou non. Apparemment non, donc je peux y aller

 

Sinon, hier soir, je suis aller faire des essais avec mon nouveau moteur (voir CROA). Je vous passe les blagues comme l'oubli de la clé pour monter le moteur . MES comme d'habitude. Pour régler la vitesse du moteur, j'ai laissé la languette sur la roue dentée et j'essaie de synchroniser le passage des dents avec mon métronome réglé sur 4,4 s. Et ça marche pas mal. Il faudra que je me bricole un levier sur le potentiomètre comme OrionRider pour faciliter le réglage. Après quelques essais à 1 mn, j'en fais un à 2 mn. Voilà un crop du centre:

 

 

L'image pleine résolution (1,4 Mo).

 

Le Nord est en haut avec Altaïr en haut à droite.

 

Je suis très content du résultat avec des étoiles très peu allongées. En plus, l'allongement est plutôt nord-sud qu'est-ouest, ce qui correspond plus à un défaut de MES que de vitesse d'entrainement.

 

Après ça, je fais une série de photos rapides sur plus de 10 mn pour étudier l'EP mais je n'ai pas encore analyser les résultats.

 

Enfin, je termine par des photos sans moteur en tournant manuellement la roue d'entrainement d'un tour entre chaque photo. Après correction de la rotation de la terre, je trouve que chaque tour correspond à 628 s ou encore 4,48 s par dent, proche de l'évaluation précédente sur l'immeuble d'en face à 4,46 s/dent. Dans tous les cas on est loin de 600 s (10 mn) nominales au tour. C'est comme si la couronne dentée au contact de la vis sans fin avait 138 dents au lieu de 144. Ils ne savent pas compter?

 

Sinon, mes calculs sur la même série indique que mon erreur de MES est légèrement inférieure à 1°. Peut mieux faire.

[OrionRider]

C'est pas mal, la forme des étoiles est assez ronde pour être corrigée facilement au traitement. C'est à quelle focale?

[Eric S]

La focale est de 50 mm. F/D = 6,7 (j'ai dû fermer pour éviter de saturer avec la PL).

[Eric S]

Je viens d'analyser la série visant à déterminer l'erreur périodique. Ça donne ça:

 

 

À postériori, la mise en station était mauvaise avec une erreur proche de 2°. Ça explique les dérives en déclinaison et en roulis. Quant à l'EP, je n'ai pas enregistré assez longtemps pour en tirer des conclusions mais c'est sûr que comme ça, ce n'est pas très engageant. Avec mon petit téléobjectif, une graduation en angle (2 arcmin) fait 6 pixels.

 

Prochaine étape, enregistrer plus longtemps avec une meilleure mise en station.

[Eric S]

Nouveaux essais. J'ai mis au point une technique de mise en station qui ne nécessite plus de voir la Polaire. Il faut juste un ordinateur avec Iris et Excel, et un appareil photo. L'avantage, c'est que je ne suis plus obligé de prendre ma voiture pour aller sur la colline au-dessus de chez moi pour faire des essais. Je peux m"installer sur mon balcon qui donne plein sud. Un premier essai en fin de semaine dernière n'a pas été très concluant jusqu'à ce que je découvre en fin de soirée une erreur dans ma feuille de calcul excel. Nouvel essai lundi soir bien plus efficace. J'ai quand même mis une heure pour la mise en station mais avec une erreur en cours de route. Avec l'entrainement, ça devrait aller encore bien plus vite. L'erreur résiduelle est estimée à 15'.

 

Après ça, montage du moteur. Et l'avantage du balcon, c'est qu'il n'y qu'à allumer la lumière pour y voir clair Ensuite, j'ai visé le plan équatorial pas loin du méridien et j'ai lancé des prises de vues espacées de 30 s jusqu'à épuisement de la batterie. Deux heures plus tard, j'ai récupéré mes données. Voilà l'analyse des décalages dans le temps:

 

 

Les faibles variations de la déclinaison et du roulis confirment que la mise en station est correcte. Par contre, l'AD dérive, ce qui indique une mauvaise vitesse d'entrainement. C'est un peu trop rapide. Comme la fois d'avant, j'ai ajusté en comparant les bips du métronome avec le passage des dents de la roue d'entrainement. En plus, la dérive n'est pas constante dans le temps alors même que j'ai une alimentation stabilisée du moteur. Et enfin, on voit les oscillations de l'erreur périodique. En soustrayant la dérive globale, ça donne:

 

 

Cette fois, l'EP ressort bien. Crête à crête, on est quand même dans les 90''.

 

À première vue, il faudrait encore améliorer la vitesse d'entrainement (erreur ~2%). Néanmoins, j'ai fait des calculs sur les trainées induites par les erreurs de suivi pour 1 mn de pause et le gros des trainées vient de l'EP. Donc, je pense qu'il n'y a plus grand chose à améliorer. Plus qu'à s'entraîner en attendant les bonnes conditions pour photographier

[Eric S]

Mercredi soir, profitant d'un ciel dégagé, j'ai ressorti ma monture sur mon balcon. Mise en station. Ajustement de la vitesse pas super précis. 46 s pour 10 dents au lieu de 44,5s. Et c'est parti pour des images dans le plan de l'équateur à raison d'une photo toute les 5 secondes jusqu'à épuisement de la batterie, soit 3 heures. L'air de rien, il y a quand même des voiles de brumes qui sont passés au milieu et avec la PL, ça se voit bien. Analyse comme d'habitude:

 

 

On voit une grosse dérive en AD qui correspond assez bien à mon erreur d'ajustement.

 

En détail, la déclinaison:

 

 

Une dérive très linéaire. Sans doute l'erreur de MES qui doit être plus importante que la fois d'avant. On reste de l'ordre de 1 arcmin pour 1000 s.

 

Pour le roulis, rien à dire:

 

 

Et pour l'ascension droite après soustraction de la dérive générale:

 

 

On voit bien l'erreur périodique... et qu'elle n'est pas si périodique que ça. Et c'est toujours l'EP qui l'emporte sur les autres défauts de suivi. Jusqu'à 0,8 arcmin de variation en 1 mn.

 

Pour la vitesse d'entrainement, je me suis bricolé un curseur comme OrionRider pour ajuster précisément le potentiomètre. Et ce soir, je monte dans la montagne faire quelques essais de terrain.

[Captain Flam]

Pas mal