tigerlittle2002

c'est une ASI 224MC, je n'ai aucun filtre dessus, juste la lunette. J'ai démonté et vérifié, tout me semble propre... pour ceux que ça intéresse.. voici les log de PHD de trois nuits, un de début Aout, ou tout allait bien, un du 18/09 avant modif, et celui de cette nuit... avec toutes mes calibrations etc... mais après j'ai laissé toute la nuit... https://openphdguiding.org/logs/dl/PHD2_logs_yaU2.zip Le 5/08 j'avais un suivi RMS entre 0.75" et 1.01" d'arc Le 18/09 j'avais un suivi RMS de 2.73" d'arc Le 5/08 j'avais un suivi RMS de 1.21" d'arc sur les 7h de suivi donc certes, j'ai amélioré par rapport à mes derniers problèmes, mais je n'ai pu récupéré mon suivi d'avant... je vais brancher ma camera sur mon PC et voir si l'image est bonne ou pas... avec l'objectif de la camera...

je viens de re re re faire une calibration... il me dit que j'ai encore un gros jeu en Déclinaison... alors que je ne sens même plus de jeu quand je joue avec a la main... là je suis un peu perdu dans les solutions ... oui, il est reparti chez Optique Underlinten... rien vu et nettoyé

Bon, test... pas beaucoup mieux... à part que je n'ai plus ces gros sauté dans mon suivi... les valeurs ne sont pas terribles... je ne sais plus quoi faire... par contre.. j'ai toujours une image pourrie sur ma camera de suivi.. pourtant j'ai nettoyé la lentille de ma lunette... le capteur à du être nettoyer chez OU... des idées de cette qualité de merde? j'ai fait avec un mesque de bathinov... l'image était pourrie mais je voyais légèrement les aigrettes pour faire la MAP... ça pourrait jouer sur le suivi?

elle ne touche rien non. je sais appuyer sur la courroie pour qu'elle bouge de 1 à 2mm et elle ne touche rien. Mais c'est proche ça je te l'accorde. merci en tout cas

Alors, voici le grognement de mon moteur... normal? ici j'ai presque plus de jeu... ça me convient... sauf si...🤣 il grogne trop fort ! 20240927_161938.mp4

Quand je parle de point dur, non ce n'est pas des "crans" c'est moi, dans ma sensation lorsque je fais tourner l'axe de la VSF qui met un peu plus d'effort à certains endroits... mais je ne ressens pas de "pas" ou de "crans" qui se fait. Grogner, comme si la courroie allait sauter non... il fait peut-être parfois un peu plus de bruit... j'essaie de faire une petite vidéo à l'occasion

oui, je sais que la liste est longue, mais dans mon cas... j'avais un très bon suivi avant.. donc beaucoup d'éléments de cette liste ne sont pas à prendre en considération. C'est le "juste ce qu'il faut" que je ne sais pas juger 🤣, à vide, ça avait l'air d'aller... en Charge ça bouge forcément plus. et ce qui m'interpelle aussi, à la main, je sens des petits points durs en bougeant la VSF, raison pour laquelle j'avais diminuer la pression sur la VSF... pourtant elle est bien droite, je l'ai faite roulée pour vérifier, donc je ne vois pas ce qui pourrait être plié ou de travers dans l'histoire...

ça y'est c'est parti en couille ! 🤣 Finalement, j'en avais de stock dans ma petite valise avec tout mes accessories astro... Donc tout est terminé. J'ai juste encore un doute sur le backlash en AD... Je l'ai réglé ici pour pouvoir facilement tourner la VSF à la main sans point dur... j'ai fout tout un tour de rotation sans soucis. Mais quand je bouge à la main, je sens qu'il y à encore du Backlash... je pense attendre de faire mon test de suivi et voir ce que cela donne... peut-être samedi soir.

impec, merci. je viens de trouver sur Amazon M4x10 en vis sans tête aussi 😁

Bon encore une question... je comprends pourquoi je n'arrive pas à réglé mon jeu sur la VSF en AD... la tête de vis est morte... donc c'est une vise sans tête de 9mm de long... par contre quelqu'un connait le métrique de cette vis? donc pour le réglage de backlash en AD... en mesurant elle fait 3.5mm de diamètre mais le Métrique 3.5 n'existe pas... merci encore 😇

Je n'ai pu m'empêcher de regarder avant de partir au boulot... j'ai donc simplement démonter l'arrière au niveau du roulement cônique... je lai graisser un peu plus. J'ai tout remonter, et en fait , je pense que le soucis venait du fait que je n'avais pas suffisamment serrer cette partie Donc le roulement conique n'était pas suffisamment enfoncé et l'axe était un rien de travers. J'avais lu qu'il ne fallait pas trop le serrer... Donc maintenant lors du test de lancé, il fait presque deux tours et je ne sens plus aucun point dur! Youhou... plus que l'axe AD à faire maintenant. Merci à vous en tout cas.

Bonjour à tous, ayant reçu mes roulements et mon kit.. J'ai changé déjà les roulements de la déclinaison. Ce qui me semble bizarre tout de même, si je tourne simplement l'axe de déclinaison sans rien et à la main, je sens qu'il y a un point dur, le frein est bien entendu desserré... SI je donne un gros élan pour faire tourner la tête, elle fait à peine un tour parfois 1 et demi et s'arrête au point dur... Après je dis dur, on sent une résistance plus grande... et je n'ai pas l'impression que le changement de roulement à fait une énorme différence. J'ai tout graissé avec de la graisse au lithium https://www.unil-opal.com/produit/grease-182-ds/ j'ai tout nettoyé, je n'ai vu aucune dents abimées, et la VSF n'est pas voilée. J4ai réglé le jeu de la VSF, il n'y en a aucun et j'ai pu faire un tour complet avec le moteur sans soucis dans les deux sens. Le temps étant pourri pour un bon bout de temps, je ne saurait pas faire de test réel... est il possible de faire des tests sans étoiles en simulation par exemple? pour vérifier les courbes ou autre chose? Merci pour vos retours

J'adore ! Bravo!

Je pense à cela aussi oui. J'attends mes nouveaux roulements et la kit Rowan pour améliorer la monture... j'en profite pour tout nettoyer... et vérifier les dents des tous mes engrenages + voilement des VSF... par contre, pour faire mes tests... faudra attendre des belles nuits et là... la météo ne semble plus très clémente pour un bon bout de temps... 🤣

pcq lui habite à un jet de pierre de chez moi... après tu serais le bienvenu aussi 🤣

merci... ça je savais lol J'ai la même chose... je peux être super stable pendant 1 minutes voir 2 minutes... et puis ça par en couille complet ! VOici un bel exemple d'hier soir... Pourtant, je n'ai pasde problèmes de câbles ou quelque chose qui bloque... je vais vérifier le jeu dans la fixation de la VSF comme montré par @sebseacteam, je vais t'inviter à venir m'aider à trouver ma problème si ça continue... 🤣 alors que, hier j'ai refais la calibration... ça me semble pas mal...

Tout est bien fixé partout, le seul câbles qui "pend" est le câble d'alim 12V... qui est bien long... après hier soir était fort venteux aussi.... Bo, alors question très con... EP? je n'arrive pas à trouver lol merci

Petit retour... même si ça allait un peu mieux... j'ai toujours de grosse dérive à certains moments... PhD2 me disait même parfois de vérifier que je ne venais pas de faire un retournement au méridien et que je devais inverser la sortie DEC... humhum Donc, je pense bien que j'ai du plier la VSF ou quelque chose... J'ai fait également une mesure de Backlash en DEC... La montée en Nord était parfaite... mais en SUD était catastrophique... Donc... je vais démonter tout... en profiter pour mettre les courroies, changer les roulements... et probablement changer directement la VSF et la roue dentée en DEC... SNIF SNIF

Bon, profité de ce temps de midi pour : - Déserré légèrement les engrenages en sorties de moteurs DEC - voulu éloigner un rien la VSF de l'engrenage DEC, mais le backlash était tout de suite assez visible j'ai donc remis en laissant un très léger jeu Verdict ce soir...

Merci à tous pour votre contribution. Avant de tout démonter, je vais déserrer un peu... refaire qq érglege. Utiliser l'assistant de guidage dans PHD2 et voir ce qu'il conseil. Si ça ne va pas... je démonte l'axe, dégrasisse et nettoie tout pour tout regraisser et remonter ! Merci

Merci pour ton retour rapide ! J'avais en effet fait le tour complet sans rien... déjà là ça coincait... après mon premier réglage. Après réglage, j'ai refait le tour complet sans soucis, mais pas en charge. Je vais tester cela... tu entend que ça force je suppose quand tu fais le tour complet en DEC? Mais, je ne comprends pas trop tout de même... en DEC, la correction se fait petit à petit... donc c'est en changeant de sens que le backflash arrive... donc comment peut-on dire avec ce graphique que c'est un point dur? et non pas justment un jeu dans les engrenages? Le fait que j'ai cru à une dent cassée ou abimée, c'est que lorsque la monture faisait ses mouvements... les moteurs tournaient mais la monture ne bougeait pas et le bruit était assez fort... j'étais déjà entrain de chercher des tutos et des éléments de remplacements ... lol Merci

Bonjour, avant hier après avoir essayé de régler le backflash... j'ai eu des bruits dans mes moteurs... après vérficiation et réglages... tout fonctionne... mais ce soir lors de ma soirée... voici mon graphique merdique de suivi surtout en DEC... en voyant cela... je me dis que des dents sont cassées sur le pignon ou la vis sans fin... qu'en pensez vous?

ah ben je vois qu'on n'est pas très loin l'un de l'autre... 🤣

La terre est plate ! du coup mon raisonnement est bon ?!🤣

J'ai une très bête question... mais ça pourrait pas tout simplement venir de la qualité de la mise en station ainsi que de la mise à niveau du pied de monture? Je fais ma mise en station avec NINA, mais je sais que la mise à niveau n'est pas toujours tip top... je m'en fou un peu avec le suivi et la caméra guide... mais par contre au retournement... un problème de mise à niveau pourrait jouer non?