gordini

Le mieux chèque de banque ou espèces mais surtout dépôt immédiat en présence de l acheteur dans une banque qui pourra vérifier la validité des billets ou du chèque de banque. La dernière voiture que j ai vendu j ai fait comme ça chèque et direct banque. Je trouve également le virement instantané intéressant car il laisse une trace et si il est instantané cela signifie que le compte est crédité.

le mieux : https://www.maison-du-cable.com/Guide-Achat/Fiche/Etapes-fabrication-cable-RJ45-32.html c'est pas très compliqué

Si ça remarche déjà je remplacerait le régulateur par un de meilleur qualité possible qu il soit un peu limite

Ta piste a peut être tout simplement fondu Plusieurs possibilité soit ça t'irait trop dessus a cause d' un moteur soit un défaut sur la piste de la carte si c est le second suffit de la refaire proprement et ça repart . Si c est le.premier vaut mieux être sur Sinon tu vas griller la nouvelle carte pose la question au sav d'ioptron en anglais en principe ils répondent rapidement

La méthode pour installer les bob knobs est la suivante. De jour pointer une cible une arbre un clocher n'importe quoi de loin avec un grossissement important Enlever une vis la remplacer par la bob knob et recentrer la cible en agissant sur la vis faire la même chose avec les 2 autres finir la collim sur une etoile artificielle ou pas De cette manière on est pas loin de la collimation initiale rien de risque de tomber.

Les.embrayages je te ferai une photo des que possible..c était la.premiere le contact est plat de.memoire alors que maintenant c est conique

le problème d'embrayage se résoud en passant les faces des rondelles avec du papier de verre en 120. et cela ne supprime pas la sécurité en cas de blocage du tube qui évite de cramer le moteur. je suis d'accord c'est le point c'est chiant mais quand tout est bien équilibré ca marche super bien j'ai une minitower donc pas la pro et un C9 dessus si gros trepied ca ne bouge pas

http://www.astrosurf.com/luxorion/menu-technique.htm Tu trouveras pas mal de réponse ici

même remarque ceinture et bretelle la majorité du temps le pare-buée suffit mais certains soir c'est même pas la peine. en foonction du dégé d'humidité il est meme conseillé de démarrer la resistance tout de suite en normandie par exemple Je me rappele la lame de mon C9 pleine de buée en seulement 15 minutes malgré le pare-buée après c'est plus long pour la virer

ces motorisations ne sont pas terribles la GP mérite mieux le kit goto est préférable mais bien plus cher ça par exemple https://astro-gadget.net/gadgets/control-of-telescopes/eqstarvsp-goto-eq-drive-upgrade-kit-for-vixen-super-polaris-mount-2 ou alors tu trouves des MT1 avec la raquette d'occasion En fonction de la longueur des poses il faudra que tu corriges donc le second moteur est utile.

Je leur souhaite de réussir mais si cette formule "pas chère" avait été fiable mécaniquement elle aurait déjà été commercialisé par un des acteurs majeurs du marché. Les flextubes par exemple n ont pas qu un seul bras alors que ça coûterait bien moins cher donc plus de marge. Mais on est pas a l'abri d une bonne surprise ... En tout cas l'idee est bonne même principe que l.amiga et ces cartes acceleratrices upgrade plutôt que changement total.

Sinon mon setup nomade C9 + Minitower ioptron mais vu les prix actuellement pas evident

Et une ceinture lombaire ? ça coute moins cher et ça fait le job quand on commence à avoir le dos fragile. De toute manière comme dans toute activité il faut s'échauffer. Cela fait quelque années que je prépare mon dos en le massant avec du gel type pure essentiel. ensuite si je sors le 400 c'est ceinture lombaire (une thuasne lombaskin. Je n'ai pas d'actions chez eux ) pendant l'installation et là plus de problème alors qu'avant cela pouvait mal se passer. La ceinture ne dispense pas d'étirer et d'échauffer le dos avant de faire quoi que ce soit surtout l'hiver. il faut garder les lombaires au chaud une bande en polaire autour du dos avant de s'habiller et ne pas oublier de remettre la ceinture au moment de rentrer la base du dobson dans la voiture.

il est visible en expo a Lorient. Pour avoir vu les deux XX16g et le ES a Lorient il faut bien penser que ce n est pas du tout la meme chose l orion c est du costaud ca ne bouge pas le mien est goto en plus et finalement ca rentre sans probleme dans une berline compacte et ca se monte en 15/20 minutes. j ai hesite pour le poids mais la fabrication plus light et l absence de goto mon convaincu de prendre l'orion. Depuis plus de torticolis grace au goto je pne se en revanche que bien collimatéils sont tres bons.

bien sur on peut changer de monture mais ce ne sera plus un etx avec son bruit caracteristique qui eloigne les animaux la nuit vu le boucan une autre solution tu demontes ta piece cassee et tu l amene a un mec qui a une imprimante 3d il te la refera.

Avec un 150 on doit voir sans problème la division de Cassini si le scope est bien collimaté. Meme dans un ETX90 elle apparait sans problème si le ciel le permet La tache rouge déjà faut bien surveiller les heures de passage Jupiter tourne vite, je conseillerai un seul filtre le skyglow de Baader qui la fait resssortir de manière évidente. concernant la turbulence il faut absolument sortir des zones bétonnées lorsque j'ai acheté mon C9 premier test sur jupiter bof un peu mieux que mon 150 mais bon 2300 euros à l'époque j'étais hper déçu. le lendemain test en dehors du village dans l'herbe la le jour et la nuit.

oui je parle bien des LV et exact je me suis planté c'est le 12mm pas le 13

J en ai 3 le 40 le 13 et le 7 sur mon c9 ou mon etx90 ou meade sc 152 Le 40 est très bon par rapport à mon xw40 la teinte est un peu jaune Le 13 celui que j utilise le plus compare au xw sur m13 il se défend mais l image du plossl SP4000 meade 12.5 made in japan est meilleure sur Jupiter par exemple en revanche côté confort y a pas photo En revanche je suis assez déçu par le 7 Je préfère le 13 avec barlow que le 7 A leur avantage le confort et ils sont très légers

l’intérêt du suivi c'est de permettre à l'oeil d’intégrer le plus de photons possible grace au confort. Sur mon 400 ça m'arrive de ne pas activer le suivi mais ça me passe vite c'est un confort qui amène du gain en perception en tout cas pour moi et bien sur avec l'age ça s'arrange pas mais normalement on a le temps d'observer l'objet meme jupiter ou saturne avec mon XW pentax en 14

J'ai un C9 que j'utilise sur un GP-DX en visuel et il a longtemps un peu de photo planétaire. je pense que l'on est à peu pres sur le même matos. Ce qui est important c'est le trépied et l'équilibrage avant j'avais un trépied de GP-DX légère tape sur le tube entre 8 et 10 secondes pour stabiliser le tube. avec un trépied lourd acier d'EQ6 tube de 50 on est passé a 4 secondes pas équilibré jusqu'à 2, 3 équilibrage pil poil avec crayford et un 300D Mais on est limite faut pas qu'il y ait beaucoup de vent etc etc Donc je dirai avec un trepied lourd c'est jouable si o ne veut pas faire des poses de 4h tu verras bien si ça marche si cela de convient pas tu investiras après. ce qui est sur c'est q'une EQ6 c'est nettement plus confortable c'est très clair.

j adore la coupole 😃 faut juste de la place pour garer tout ca ....

Je suis en train d étudier l utilisation d une plateforme multi usage sur l attelage mais uniquement pour la monture de mon xx16g. Mais pour les optiques sur le siège arrière pour les vibrations jamais dans le coffre. En fait j' ai trop peur d'un éventuel choc arrière ... Peut être bricoler un amortisseur avec des amortisseurs de machine a laver. Et prendre.une remorque avec amortisseur. Ou garder le Kangoo :)

La voiture est le meilleur filtre sinon je confirme le skyglow est très intéressant l uhc sur les nébuleuses et l oiii les trucs intermédiaires pour moi ça sert a rien

J ai eu a faire ce choix entre l ES et le XX16g y a pas photo l orion c est le.pied ça bouge pas ça pointe rapidement. Perso j aime bien ne plus finir avec un torticolis après chaque sortie. Même si lors de soirée d initiation je le fais encore l orion peut aussi être utilisé en manuel. Tout démonté seule la base fait ces 35 kilos mais elle roule sur la tranche. Mise en service réglage compris 30 minutes. Et j ai la chance d avoir une bonne optique mais un ciel de merde en ce moment, j avais qu a pas acheter un correcteur de coma Ça rentre facile dans une berline compacte. dommage qu orion ne distribue plus en Europe faut importer

l'image danse ? en ce moment malheureusement c'est le cas hier soir j'avais une belle rosace sur Mars avec mon 400 atténuée avec un filtre orange mais quand même. Il faut tester ton tube en dehors d'une ville. lorsque j'ai acheté mon C9 premier test sur ma terrasse ben bof jupiter pas mieux que mon newton perso en 155 mais 2 jours après j'ai fait le même comparatif à l'extérieur c'était exceptionnel. l'image danse ? en ce moment malheureusement c'est le cas hier soir j'avais une belle rosace sur Mars avec mon 400 atténuée avec un filtre orange mais quand même. Il faut tester ton tube en dehors d'une ville. lorsque j'ai acheté mon C9 premier test sur ma terrasse ben bof jupiter pas mieux que mon newton perso en 155 mais 2 jours après j'ai fait le même comparatif à l'extérieur c'était exceptionnel.