Skywatcher707

C'était normal pour beaucoup de matériels (lunettes y compris d'initiation). Disons que c'est bcp moins normal de nos jours... Sûrement que les cales sont chères en Chine...

Quand tu dis que "c'est totalement infaisable", tu veux dire que niveau technique, la monture est à la ramasse, ou ça peut le faire, mais l'ensemble est trop lourd pour être déplacé d'un bloc ? Ou les 2... Merci.

Bonjour, La bienvenue sur le forum WA. Non, cela n'est pas possible. Ce qui est possible de faire, c'est surélever le Dob dans le cas contraire. Il faut voir, en position assise, quelle est la hauteur max du porte-oculaire au zénith. Parfois cette information est marquée dans la fiche technique du Dobson (ou qqn sur le forum pourrait te la donner en fct du matériel envisagé). Pour le choix d'un matériel, hormis un Dob, il faudra bien envisager aussi le caractère "portabilité" de l'instrument, y compris si qqn d'autre sera là pour t'aider à le faire. Bon ciel.

Salut, Non, tu as raison et on en a déjà parlé par ailleurs voici qq semaines ou mois. Tu n'es sans doute pas tombé au moment des échanges. D'ailleurs hormis "la dégradation des relations", l'équipe WA a alerté sur les arnaques en hausse et les tentatives de récupérer les données personnelles (RIB et autres informations). Peut-être est-ce lié au "contexte économique et général" et aussi au "monde actuel et l'évolution de notre société" ? Il a aussi été signalé des ventes "à problème" il y a peu, en effet avec des (un ?) membres du forum inscrits depuis longtemps. Les "fairplay, savoir faire, savoir vivre" sont propres à chacun. Ca dépend si on admet qu'on fait partie de la communauté des astrams (ici WA) ou pas...

Ben, encore moins que la Twilight puisque je te disais que la Porta, on est en mode léger, et longue distance possible... Alors avec une 100ED. Une Porta est parfaite pour une 80ED ou les formules équivalentes (chez Vixen d'ailleurs). Le tube de la 100 est bien trop long. Bon ciel.

Normalement, c'est un SP 26mm. Le 28mm n'existe pas 🙂 Ne pas le stocker à plat car le baffle du secondaire peut se décoller. Belles observations avec ton petit ETX.

C'est sûr, pas plus qu'avec un C8 malgré la capacité de charge donnée par le constructeur. Sur la Twilight, il y a une incohérence de construction. Le trépied est un tubulaire et costaud comme on les connaît avec système de rigidification. Mais la partie monture (demi-fourche) est au final pas plus "costaude" que sur une Porta.

Quand tu dis "le suivi" ne fonctionne pas. As-tu pu le constater de nuit après avoir fait l'initialisation sur des étoiles de référence (donc l'objet sort car il n'y a pas de suivi) ou alors, c'est un constat "de jour" ?

Au stade où tu en es (réponse non "méchante de ma part, je préfère préciser), après le nettoyage du primaire sans doute non nécessaire et déréglage complet de l'optique, même conseil que Gérard dessus. Regarde dans l'onglet Communauté du forum et va voir le club Astro le plus près de chez toi pour te faire aider. Bon ciel.

Ce n'est donc pas des déplacements de "longue distance". Tout comme "Babar" dessus, si on a une EQ3, elle fait le boulot avec une 100ED (qui est déjà suffisamment "chiante" à déplacer comme ça face à un tube court comme un Mak 127, un C5 ou même un C6 - je possède une Fluo Vixen 102/920, c'est la même taille qu'une SW 100/900 en bien plus vieux...) et il ne me viendrait pas l'idée de partir sur une monture Alt-Az. Le peu de jours (nuits !) ou tu pourrais "pousser" en lunaire/planétaire, tu te dirais, "fais chier, faut compenser sur les 2 axes, alors que sur l'EQ3 j'ai juste à compenser en AD ou pas si j'ai un moteur"... Au moins une 80ED/Porta ou Mak 127/Porta, ce sont des setup très légers qu'on installe et qu'on peut évacuer rapidement. Avis très perso encore 1x !

Bonjour, Avais-tu ce problème déjà avant ou est-ce un instrument neuf et le pb que tu indiques est présent depuis son utilisation ? Bon ciel.

Salut, Hormis les différents avis que tu auras, je te conseille vraiment de "voir en vrai" ces montures pour envisager au mieux ce que tu as besoin selon tes propres critères. On a en déjà parlé plusieurs x sur le forum (après le budget c'est autre chose et on a tous le sien aussi). Je ne connais que de nom la Skytee, donc je ne dirai rien dessus. Mais je connais bien les 2 autres pour les posséder. Il faut différencier le "nomade" de celui qui veut aller en rando avec le matériel ou même sans partir en rando emmener le matériel sur qq km pour des besoins d'animation et/ou d'accompagnement et le "Grab & Go" au sens "je sors le matériel du coffre de la voiture et le transporte sur 50 m max ou je l'emmène de la maison au fond du jardin). Pour comparaison, 5 kg, c'est la masse d'un tube de C8, qui est très répandu, sans accessoire, chercheur ou Crayford connu qui ajoute de la masse. Un tube de C8, tu le traînes sans pb au fond jardin sur 50m et d'une main. Avec la monture et le trépied, même replié, c'est déjà plus compliqué. On ne l'emmènera pas sur 1 km. Un tube de C8 "écrase" littéralement une Porta qui en "charge théorique" supporte(rait) pourtant la charge. La Twilight est plus robuste et stable que la Porta, mais son trépied plus rigide fait qu'il s'agit d'un ensemble plus lourd, qu'on déplacera moins facilement (et à 2 mains). Pour du "léger", de mon côté (et sur des ensembles que je juge "cohérents"), je reste sur la 80ED ou le Mak 127 sur la Porta : l'ensemble se porte d'une main qq soit l'endroit dans mon jardin avec la chaise astro Geoptik dans l'autre main et se trimbale facilement par ailleurs sur qq km de marche. En 100mm, c'est pour cela que, budget haut (certains diraient "très haut), en retrouve souvent la célèbre Taka FC-100 qui ne pèse que... 3kg ! Cela dépend ce que tu appelles "pas loin" ? Voici juste un avis parmi d'autres qui vont arriver. Bon ciel.

Salut, Si ça marchait avant ton intervention, pas de raison que cela ne marche pas après... L'astronomie (pratique) est école de patience... Pas de raison de s'énerver pour si peu, il y a des situations bien plus compliquées et dramatiques. Reste aussi à savoir comment tu as nettoyé ton miroir primaire et pourquoi ? Hormis s'il était vraiment dégueulasse, bcp entreprennent cette opération dont on parle assez souvent sur les forums, alors qu'un peu de poussière ne va pas empêcher la lumière de passer et le résultat sera pire qu'avant. Bon ciel.

Bonjour, Vu une seule x ce Mak sans avoir pu observer dedans (ce qui fait donc un avis très modéré...). Bonne finition et semble - encore une x sur le papier - aussi bien placé que le SW. En revanche, les accessoires sont à changer comme tous les matériels Messier. On le sait d'avance. Cela concerne, le chercheur, le RC, l'oculaire. Avantage sûrement par rapport au SW : le Crayford. On en voit pas bcp car SW est présent partout et écrase tout le monde. Et ce sera encore plus le cas vu qu'Orion maintenant s'est retiré de l'Europe. Bresser a bien fait évoluer ces matériels depuis qq années. Bon ciel.

Bonsoir, Tu as sans doute toutes les explications ici : - repositionner le miroir primaire correctement sur son barillet sans serrer trop les pattes, - refaire correctement la collimation de ton Newton. Bon ciel.

Salut, Le plus simple et le plus économique comme dit dessus est simplement de protéger la barre queue d'aronde. Bon ciel.

Salut, Les Mak 180 sont de très bons instruments. Rappelons que pour 1 000 Euros TTC, on a super tube optique grâce aux matériels chinois (voir combien coûtait à l'époque une tube Meade 7" monté sur une fourche LX50 ou LX200...). C'est le même prix qu'un Dob 12" tube plein en effet. Le Dob sera complet mais niveau transportabilité, pas adapté à tout le monde. Et le Mak 180 sera sans monture (faut remettre le même billet pour une monture adaptée et des oculaires). Faut être conscient en revanche des contraintes du Mak 180 pour pouvoir en tirer le maximum dans des conditions d'utilisation spécifiques. Certainement aussi que pas mal d'astrams s'orientent vers un Mak 180 car on lit sur les forums que c'est "Mak 180 et rien d'autre". Pb, le message vient parfois (souvent ?) d'astrams expérimentés (= qui ont eu un SC 8 ou plus gros auparavant et connaissent les "pour" et les "contre" d'un tel instrument) et pris comme tel par des débutants. C'est un peu comme acheter un Dob 300 car on lit aussi sur les forums (et Face de Bouc, encore mieux !) que dès qu'on veut faire du ciel profond "sérieux", c'est Dob 250 minimum et rien d'autre ; c'est sûr que quand on habite en pleine ville au 4e étage sans ascenseur et sans balcon, sans voiture ou bien une Twingo ou une C1, c'est le plus adapté.

C'est le cas classique sur les Mak SW et notamment les 180 (ce qui intègre aussi le Mak 180 Celestron). Alors croire qu'il arrivera collimaté en arrivant chez le client final et qu'il ait été acheté chez n'importe quel importateur ou revendeur (y compris PA)... Et ce s'il est besoin de le rappeler encore, qq soit le transporteur, aucun ne fait mieux qu'un autre cause pression qu'ils ont sur leur tournée mise par leur hierarchie et/ou manque de personnel comme déjà dit.

C'est le document non trafiqué que le vendeur aurait du te remettre si tout c'était passé correctement...

Promo-Optique ou ailleurs, tant qu'acheté en France, ça change rien, le kit est arrivé sur le territoire via l'importateur SW et ton revendeur (donc Promo-Optique) est tenu d'assurer la garantie durant 2 ans (sauf évidemment s'il y a eu bricolage sur le matériel, ce qui ne semble pas être le cas). Il y a de temps à autres des pb sur les kits Go-To. Mauvais montage ou alors, en effet, pb électronique et bien souvent alimentation pas suffisamment costaude. Bon ciel.

Alors si ton matériel a été acheté en France, il y a un importateur/distributeur de la marque et qui fournit l'ensemble des revendeurs. Il est en capacité à étudier le problème et le résoudre (il a un atelier et des personnes compétentes). Notamment, si ton kit Go-To est sous garantie. A voir avec ton revendeur...

Bonjour, Quel est le constructeur ? Tu ne nous dis pas la marque ?

Sans avoir répondu au sondage, Jérémy, présent bien sûr, si dispo le WE en question... @+.

1 an ? C'est de la rigolade... Entre temps, il peut s'en passer des trucs. Je croyais que tu voulais dire que la monture avait révisée par Pierro à la demande de l'ancien propriétaire en vue de la revente...

Un descriptif cela ne nous dit pas s'il s'agit d'une facture papier ou PDF que tu as eu dans les mains et donnée par le vendeur... Ce qu'il faut surtout te dire si en effet la pièce est fausse, c'est encore un astram "malsain" qui t'a vendu cette monture. Et le vendeur, justement, qu'est ce qu'il en dit, tu l'as sans doute contacté pour lui dire qu'il y avait un léger problème ?