Gilo

La GPDX possède des axes acier vs alu pour la GP, et des roues en bronze vs alu pour la GP. C'est ce qui lui confère la capacité de charge utile de 10kg vs 7kg pour la GP.

C'est peut-être l'explication de la cellule arrière cassée sur la 102/900: la lunette dépasse à l'avant du tube, un montage mal équilibré, et l'ensemble aura basculé vers l'avant au déblocage du frein en déclinaison. Et la lunette tape dans la bas de la fourche. Comment sont équilibrés ces C14 de base? Plutôt vers l'arrière?

Bonsoir Christophe, je te fais suivre ce lien qui contient également un table d'étoiles double "classique": https://www.cosmovisions.com/etdo.htm

Bonsoir, Si ça peut t'aider, un extrait de l'excellent "à l'affut des étoiles" de Pierre Bourge qui liste des étoiles double de magnitude proche pour le test des instruments.

Bravo pour l'acquisition, ce n'est pas une lunette ordinaire!

Bonsoir, merci pour vos réponses, je vais essayer de contacter la personne sur le forum en Allemagne. J'ai aussi envoyé une demande à Medas, ils ont peut-être gardé le document en archive. Sinon, j'ai essayé le Skysensor l'autre soir, ça fonctionne. Mais il faut vraiment choisir une étoile proche de la région qu'on veut observer, car le déplacement à 32x est lent. Pour le passage à l'an 2000, je ne pense pas que ce soit un soucis, puisqu'il n'y a pas les planètes dans la base de données. Je me trompe?

Bonjour, je viens de faire l'acquisition d'un Skysensor 3D (version + du Skysensor 3S, avec sauvegarde par pile, PEC et port RS232). J'ai récupéré le manuel, mais il me manque la Star Data Table, avec les étoiles de référence en mémoire pour la procédure d'alignement. Est-ce qu'un membre du club aurait ce document? Merci Gilles

Bonjour, je savais que le Perl JPM 115/900 avait été décliné dans une couleur rouge en plus de sa livrée de base blanche avec le liseré Perl, mais je savais pas qu'il avait été proposé aussi en vert. C'est la première fois que j'en vois un sur LBC: https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/2683049673

Le risque lorsque on alimente un moteur électrique avec une tension trop importante par rapport à la tension nominale est de détériorer l'isolation électrique interne au niveau du stator. Surtout qu'avec les années, elle peut avoir vieilli et présenter des zones de faiblesse. Cela se traduira par un claquage de l'isolation (la fameuse odeur de brûlé électrique), et un court-circuit interne. A priori dans ton cas, rien ne s'est passé et tant mieux.

Bonjour, Celestron utilise la queue d'aronde au format Vixen pour des C11, donc 14kg de charge utile, ça passe. Ce format a été conçu par Vixen à l'époque pour les montures Great Polaris et GPDX dont les charges utiles maxi sont respectivement de 7kg et de 10kg. Dans la pratique, c'est vrai qu'au delà de 10kg, c'est surtout l'installation sur la monture et le serrage des vis de blocage sur la queue d'aronde Vixen qui deviennent moins pratiques, et qui justifient de passer sur le format Losmandy.

Un autre schéma qui peut peut-être t'aider

Salut, j'ai trouvé ça dans mes documents. Il y a des annotations, c'est à prendre juste comme une information. J'ai également le pdf du manuel Celestron de l'époque, si tu ne l'as pas déjà.

Très belle lunette, bravo pour cette rénovation.! Je viens aussi d'acquérir un tube optique de Vixen 80/910 qui doit être aussi un peu rafraichi.

Le soucis, c'est que c'est une peinture à effet martelé, donc elle n'entre pas dans les teintes standards. Ce n'est pas courant nous plus chez les revendeurs. La couleur la plus approchante que j'ai retrouvée pour peindre un support de chercheur pour une lunette Vixen, c'est chez le fabricant PECAMAX que je l'ai dénichée. La teinte n'est pas exactement celle d'origine, et la texture dépend également de l'application.

Publicité Medas de l'époque..

Tu peux vérifier facilement si la monture suit bien le mouvement équatorial: elle devrait pivoter de 15° en 1h (avec la vis fléchée légèrement serrée pour embrayer l'entraînement)

Le chercheur a l'air de bonne qualité également. Il ressemble beaucoup au chercheur dia40 des C11 et C14 orange

Pour la lunette de Mulhouse, j'ai demandé au vendeur, c'est une Galaxie E-60, donc à priori une SYW AE 60/910. Elle vient avec des accessoires (monture?). Uniquement sur place.

Salut, A l'échelle du chercheur, on dirait une lunette Perl 50x600? Ou bien une 40x800? Difficile à dire, et aucun détail dans le texte.

Bonjour, Sur l'EQ6-R Pro, l'épaulement sur la monture fait dia65mm x hauteur 4mm.

Bonjour, je suis tombé sur ce sujet un jour ouvert par denis-mgt, ça pourra sûrement t'aider.

Merci pour les liens, il y a pas mal de choix pour les diamètres et les longueurs...

Bonsoir, Une petite vérification à faire sur les Celestron Schmidt-Cassegrain, c'est la longueur des vis qui dépassent à l'intérieur du tube, notamment pour le montage du chercheur. Il peut arriver qu'une vis trop longue soit installée, et elle peut alors bloquer le déplacement du miroir primaire dans sa course vers l'arrière du tube.

Salut, la lunette que j'ai achetée venait avec ses oculaires d'origine, un ortho 25mm et un ortho 12.5mm Vixen. Je ne sais pas l'année exacte pour cet exemplaire, mais cette lunette était au catalogue de la Maison de l'Astronomie de 1995 à 1998. Ensuite, il n'y avait plus que la Halley 70 au catalogue. Je pense qu'elle date de cette période. J'ai vu aussi qu'il existait une version 100mm, mais je ne sais pas si elle a été importée en Europe.

Bonsoir, je viens de faire l'acquisition d'une lunette Perl Shuttle Scope 80S, un peu par hasard. C'est un modèle pas très courant dans les PA. C'est une lunette compacte apparue dans le catalogue de la maison de l'astronomie en 1995, conception & fabrication Vixen, objectif Fraunhofer diamètre 80mm, focale 480mm. Elle était sur le marché un peu en même temps que la Perl Halley 70. Elle est équipée d'un porte-oculaire hélicoïdal, au bout d'un tube coulissant. A l'époque, elle était livrée sans monture ni pied, avec 2 oculaires Ortho 25mm et 12.5mm et le redresseur terrestre à prisme, le tout dans un sac de transport. Elle vient sans chercheur, avec seulement un système de visée. Jolie finition tout métal et look sympa. L'exemplaire que j'ai acquis est complet et en très bon état. J'ai hâte de la tester sur le ciel.