Manu Fonfon

Merci de ton passage, Jorris Oui, le système n'est pas banal, très rustique même si bien réalisé. J'ai déjà vu un montage similaire sur le groupe Facebook "vintage telescopes". Malheureusement non : la gouttière et la "rotule" une fois montés ne rentrent pas dans le coffret. Les calles dans le coffret et son couvercle suggèrent que deux éléments séparés devaient s'y loger, avec une section ou un diamètre de l'ordre de 40 mm. Pas d'emplacement pour la gouttière qui n'a juste pas la place de s'y mettre lorsque la lunette est rangée, quelques soient les positions. Et pourtant, le système n'est pas mal fait, pas du bricolo du dimanche, et parait bien ancien. Autre solution : ce n'est pas le coffret d'origine et il aurait été adapté à cette lunette? Oui, mais alors, quid des calles mentionnées?! Et le coffret aussi est ancien, avec assemblage par queue d'aronde

Crotte de bique, Jorris, mes excuses...

Voilà l'oculaire démonté. Sur la vue générale ou éclatée, il y a visiblement un redresseur (à gauche) et un oculaire (à droite). L'oculaire est vissant au pas 30.8mm. Le tube complet est coulissant au pas 32.3mm au travers du tube de la crémaillère. Tout est parfaitement usiné, propre et facilement démontable

Bonjour à toutes et tous Je m'étais juré qu'il n'y aurait pas d'autre antiquité chez moi… mais pour 50 euros, la tentation était trop forte et le risque limité… Voilà donc une petite lunette H. Peter (Henri Peter) dans son coffret d'époque que j'ai déniché sur LBC vers Briançon, région où je vais très souvent. Cette annonce est passée totalement en dessous de mon radar car le titre n'était pas très évocateur : "télescope marine"... et je suis tombé dessus complètement par hasard. Elle appartenait sans doute au grand-père de mon vendeur qui l'a toujours vue dans la vieille maison familiale récemment vidée. Bref, la voilà! C'est une lunette de 75mm d'ouverture, probablement à F/15. Objectif en très bon état, propre et sans éclat, avec trois petites calles blanches d'espacement entre les deux lentilles. Pas sûr de pouvoir le démonter pour voir s'il est signé car le barillet est bien amoché. Ce barillet est conçu de telle sorte qu'il intègre un pare-buée, ce qui est assez rare, les instruments de cette époque en étant bizarrement dépourvu. Pas de chercheur. Oculaire unique avec cache œilleton. Gouttière et rotule en bois mais plus de trépied (mon vendeur, qui s'en souvient vaguement, suspecte de l'avoir jeté à un moment). Tout est en bon état général vu l'âge, sauf le tube et le barillet pas mal cabossés, mais rien de grave. Elle est signée "H. Peter" qui n'est autre que le successeur de la maison Grégoire chère à notre ami Jonathan. Un design typique du milieu/fin XIXe alors qu'elle est née au plus tôt en 1898 (année de rachat de la maison Grégoire par Henri Peter, lunetier à Lyon) et probablement 1900/1910. L'ayant récupérée hier soir, je ne l'ai pas encore essayée. Le seul détail qui m'étonne est que sur ces instruments livrés avec coffret, tous les éléments sont sensés tenir dans ledit coffret, y compris le trépied (disparu donc…), comme en témoignent les différentes calles de maintien en bois avec feutrine, alors que la gouttière et la rotule n'y tiennent pas. Et pourtant, la gouttière se fixe pile poil sur la lunette! Peut être que la lunette était montée à l'origine sur un tripode de bibliothèque et qu'elle a ensuite été montée sur une monture azimutale plus haute? Si quelqu'un a déjà vu une lunette avec une monture 99% bois comme celle-ci, ça m'aiderait à résoudre cette petite énigme et remettre ce digne instrument dans un état le plus proche possible de son état d'origine... Notez que la société Optique Peter existe toujours! Ingénierie et fabrication systèmes optique et scientifique depuis 1790 - Optique Peter Bons cieux à vous Emmanuel

Merci encore, Fred Oui, il semble bien s'agir de François-Louis... En ce qui concerne le démontage de l'objectifs, les trucs de ce fil devraient m'apporter la solution

La leçon de tout ca va être d'identifier le problème. Je vais d'abord monter un bon oculaire, puis enlever le redresseur. Dès fois que le problème vienne de là. Si pas d'amélioration, ce sera l'objectif et là, c'est plus coton car je n'arrive pas à dévisser le barillet. J'y ai été molo avec une pince classique pour ne pas risquer de détériorer le crantage mais il y a très peu de prise. Malgré du dégrippant, rien n'est venu...

Merci pour toutes ces informations, Fred Il y a quand même deux choses qui m'étonnent. - L'opticien serait donc François-Louis Lorieux alors que les longues-vues - la mienne et d'autres - sont signées E.Lorieux, suggérant un prénom qui commence par E. A moins que le E désigne "Etablissement" ou autre chose? Certaines longues-vues sont signées "E.Lorieux père", suggérant qu'il a pu y avoir un Lorieux fils opticien également - Les salles des ventes qui ont vendu des longues-vues identiques font référence à un Edmond-Marie Lorieux (1832-1909. Là, le prénom commence bien par un eux mais la page Wiki de ce digne polytechnicien n'indique nullement que le gars fabriquait des instruments optiques et marine. Ces experts se seraient donc plantés de Lorieux ce qui n'aurait rien de surprenant Dans le cas où la bonne personne est bien François-Louis, ma longue-vue serait née entre 1855 et 1880

Elle marche pas mal cette lunette, dis-donc!

Bonjour à toutes et tous J'ai acheté sur LBC il y a quelques semaines une longue vue signée E. Lorieux à Paris. L'objectif fait 54 mm de diamètre et une longueur focale de l'ordre de 85 cm. La partie centrale du tube est en bois gainé de cuir et les extrémités portant, d'un côté l'objectif et de l'autre la lentille redresseur et l'oculaire, en laiton. Elle était dans un état plus que moyen mais rien d'insurmontable. Je vous passe les détails. Je l'ai achetée 70 euros. C'était visiblement un prix ok sans être une affaire. Bon, j'ai craqué! La difficulté a été de refixer le tube laiton arrière sur le tube en bois abimé (fendu), tout en gardant l'esprit de l'époque, remplacer les vis laiton branlantes, réparer et traiter le cuir, nettoyer les optiques. J'ai réussi à tout démonter, sauf l'objectif dont la bague de maintien refuse de se dévisser. L'état restauré est satisfaisant je trouve. Fort de ce succès, je l'ai montée sur un trépied photo vintage (années 50?) au moyen d'une roture bricolée dans un tasseau en chêne et un pied de lit en hêtre. Les images terrestres données par l'engin semblaient déjà assez moyennes mais je l'ai tourné vers la Lune hier soir. Ben les images sont pourries à un grossissement de l'ordre de 30 fois. C'est flou, les bords semblent vaguement dédoublés, le relief des cratères plus que discrets. Soit l'optique était pourrie de base, soit elle a été démontée et mal remontée, soit le tube en bois est légèrement arqué n'alignant pas parfaitement l'objectif avec les lentilles arrières? J'en sais rien mais à ce stade, ça ne vaut guère mieux qu'une jolie déco. Je ne pourrais guère faire mieux que réussir à démonter l'objectif et vérifier son montage, mais pour l'instant, je n'y arrive pas et n'ai pas envie de tout massacrer pour un résultat incertain. Comparé à ma "Ingénieur le Chevallier" de caractéristiques similaires, la différence est sans appel... Connaissez-vous la période d'activité de ce E. Lorieux (probablement milieu 19e) et la réputation de ses longues vues? J'en ai vu quelques autres modèles dans des salles de vente et autres annonces sur LBC mais je n'ai aucune idée de la qualité de sa production. Merci à vous Emmanuel

Bien joué! Quelle abnégation !

Merci pour ton passage Moot Oui, c'est bien comme cela que je compte m'y prendre. Mais il va falloir que je me fasse raboter 6*1 mètres de tasseaux en chêne massif. Ca risque de mon coûter une blinde. Alors que dans quelques mois, je ferai tout ça moi même à l'œil pendant la récré. Et pile à la bonne teinte d'origine plutôt que de dépenser des fortunes en teintes improbables chez Castoche

Merci pour ton passage Bosgi Oui, rehausser le trépied n'est pas sorcier si l'on change les montants longitudinaux intégralement. Mais j'aimerais bien en garder le maximum et donc rallonger les pieds à partir des entretoises restantes en fixant les nouveaux tronçons aux anciens au moyen de sortes de queues d'aronde. Les montants sont en chêne de 16mm d'épaisseur. Ca n'existe pas dans le commerce. donc il faut être un peu équipé pour faire ça. Et je ne le suis pas du tout pour l'instant. C'est sûr qu'en refaisant les montants intégralement avec des tasseaux de 15 de chez Castoche ou autre, c'est plus facile. Mais ça reviendrait à ne garder d'origine que la malheureuse et unique entretoise restante. C'est dommage je trouve.

Bonjour à toutes et tous. Voilà, je considère que la première partie de cette restauration est à présent achevée. Compte-tenu de mes compétences, de mon outillage et des accessoires actuels, je ne peux guère aller plus loin. En ce qui concerne la lunette elle-même, la suite va consister en une 'veille' des accessoires qui pourraient habiller Grand-Mère un peu mieux : un chercheur et supports dignes de ce nom, les tubes alonge et bagues qui vont bien, des bouchons. Et les caractéristiques d'origine de la bête qui restent encore très floues pour trancher sur le fait qu'elle ait été raccourcie à un moment de son histoire - ancienne si c'est le cas car les trous taraudés du tube ne datent pas d'hier - ou pas. Pour la monture, c'est donc une Manent qui devait équiper une lunette de 110 mm. Il a fallu que j'enlève un peu d'épaisseur sur l'intérieur de la fourche, moins d'1 millimètre en fait, La Bardou affichant des mensurations légèrement plus généreuses que la Manent. Le collier Manent en acier a le bon goût d'être un peu flexible et s'est gentiment adapté au tube de la Bardou. De la sorte, Grand-Mère est à l'aise. Et pour moins d'1 millimètre, que j'ai enlevés à l'huile de coude avec grand soin, une Manent éventuelle n'y verra que du feu. N'en déplaise à certains puristes, le laiton brille, la fourche a été repeinte… Reste à rallonger le trépied qui a été massacré par sciage de la partie inférieure des pieds de plus de 50 cm. Pas commode car ces pieds sont de forme 'pyramidale' sous tous les angles. Je ferai ça solidement, joliment et discrètement lorsque je serai, plus que trois mois, dans mon école d'ébénisterie! Vivement la rentrée des classes! Il n'est pas impossible que je réalise à ce moment là une réplique de la monture Bardou d'époque. C'est la raison pour laquelle, en plus du collier Manent, j'ai remis en place la gouttière interne fixée par les deux boutons moletés et deux micro vis. Cette gouttière ne peut être remise en place qu'en démontant la culasse arrière de grand-mère ; je l'ai fait une dizaine de fois déjà et j'en ai marre. Sans compter le fait que je risque de casser quelque chose à force de trop tripoter cet engin. Et tout ça me permet quand même de monter mes colliers modernes pour imager sur une monture moderne! J'ai essayé d'aligner au mieux le tube alonge 'intrus' qui s'encastre en force dans le tube d'origine, et ça semble ok. Ce matin, l'image de Saturne avec un orthoscopique de 12,5 mm, soit un grossissement de 120, était superbe. Fin du premier acte et longue vie à Grand-Mère! Emmanuel - Les Pinchinats - AIx-en-Provence - le 25 mai 2024!

C'est fou ce que l'on peut faire avec des bouts de PVC, de la visserie et des profilés alu de chez Castoche ou Bricomachin! Pas mécontent de ce support de chercheur qui m'aura quand même donné du fil à retordre. Faut pas regarder de trop trop près mais 'le mieux est l'ennemi du bien' et l'esprit antique est pas trop ma conservé je trouve... Allez, encore un coup de collier en cet après-midi où la pluie n'était pas annoncée, et je pourrais considérer que j'aurais fait le maximum pour grand mère

Oui, adorable!

Voilà donc ce tube Cave Astrola Cassegrain restauré. Je devrais plutôt dire nettoyé car je n'ai pas eu besoin de faire d'intervention importante. Seulement nettoyage au savon de Marseille du tube et des diverses parties métalliques, nettoyage plus prononcé des parties inox, peinture des colliers et de la culasse arrière, lustrage du tube avec du polish auto, remplacement des patins du tube allonge et du porte-oculaire les anciens ne tenant plus, nettoyage des miroirs. Tout s'est passé sans encombre. A part quelques éraflures discrètes sur le tube que je n'ai pas souhaité reprendre/repeindre, l'engin est comme neuf! Le seul point très étonnant concerne la fixation des colliers et le barillet/culasse arrière. Lorsque quatre vis de maintien devraient être à 90 degrés l'une de l'autre, elles ne le sont pas tout à fait. Pareil pour les vis à 120 degrés. Et pareil pour les maintiens latéraux du primaire et les vis de réglage du barillet! Je ne vous explique pas la galère pour le remontage : il faut tester toutes les combinaisons, une seule étant la bonne! Et ça donne au final un aspect bancal à la culasse arrière, les molettes du porte oculaire n'étant pas symétriques par rapport aux trois vis de réglage du barillet et l'araignée du secondaire! C'est très étrange. Et bien sûr je ne m'étais pas méfié au démontage, n'avais pris aucun repère et ne sais même pas si c'était déjà le cas à l'origine. Peut être quelque chose m'a-t-il échappé? C'est pas grave et ça ne gênera en rien les performances de l'engin mais c'est couillon. J'en parlerai au groupe FB ad hoc. Place à la monture dont la crasse part très facilement et ne devrait recevoir que peu de coups de peinture! Comme ils annoncent de la pluie et des orages cet aprèm, je vais démarrer sous peu. A suivre! Emmanuel

Ça aurait été avec plaisir mais j’habite dans les bouches du Rhône…

Salut Frank, j'ai acheté ce petit transfo et ça marche nickel : à vide, c'est à dire sans tube et sans contrepoids, l'axe d'AD tourne à la bonne vitesse sur deux heures en faisant un joli ronron satisfait. Donc le transfo sort effectivement du 60Hz comme le demande les moteurs (en fait, je ne vois que le moteur de DEC qui fonctionne effectivement en 110/60Hz, pas celui d'AD qui est caché par le carter. Emmanuel

C'est fait! Eh oui, j'avais vu que le numéro d'enregistrement collait bien. J'ai inscrit mon miroir sur la liste. Mais quel voyage dans Cloudy Nights pour insérer une image! Je n'y suis toujours pas parvenu et ne suis visiblement pas le seul… Le tube est remonté mais je rencontre le même souci avec le barillet qu'avec les colliers : les 3 trous de vis ne sont pas à 120 degrés les uns des autres. Résultat, mon porte oculaire est pour l'instant légèrement de guingois sans que je comprenne comment arranger ça… Si je fais tourner le tube dans les colliers pour avoir le PO bien droit, alors ce sont les vis de réglage du barillet et/ou l'araignée qui se retrouvent légèrement de travers. Ca ne pose pas problème mais le tube a comme un petit look "fin de soirée arrosée"... Ah j'oubliais : les moteurs tournent impeccablement avec un petit transfo 220/50Hz - 110/60Hz. J'ai fait le contrôle "à blanc", c'est à dire monture seule et sans tube, sur l'axe d'AD pendant 2 heure et c'est nickel. Encore deux/trois finitions et je posterai un résumé pour le tube. La monture attendra quelques semaines que j'avance les autres chantiers en cours. Et que je mette un peu de côté l'astronomie et la restauration de vieilleries pour me consacrer à mes autres activités! Allez, je file : on va grimper pour une fois qu'il ne pleut pas!

Eh bien la surprise est venue au petit matin alors que je remontais le miroir. Je souhaitais au préalable filmer la tranche pour bien indiquer au groupe FB Adhoc que le miroir n'était pas marqué contrairement à ce que certains me disaient. Et là, sous la lumière du flash, de discrètes gravures que je ne voyais pas sous une lumière naturelle… Bingo! Cave Optical Co # M750342 - F/4 xxx 31 1/2 FL - mar 20.1975 Le miroir est né alors que j'étais en CM2...

C'est exactement la question que j'ai posée pour le mien à Medas qui importait ces instruments. Car que diable, les Meade Starfinder importés en France fonctionnaient bien au 220V alors qu'ils venaient direct des US!!! Ils m'ont répondu qu'ils n'avaient plus trace dans leurs archives des Cave Astrola importés en France, ce à quoi je m'attendais parfaitement. Ce à quoi je ne m'attendais pas est qu'ils me répondent! Et le gars que j'ai eu au tel, un jeune qui s'appelle Mathias je crois, s'était visiblement donné un peu de mal! Donc merci et bravo à eux

Merci Gilo. Bon, croisons les doigts! Au niveau du tube, et notamment des colliers, je me suis rendu compte d’un truc bizarre. Ils sont faits en deux parties. D’abord deux anneaux fixés directement au tube par 8 vis. Ces anneaux présentent une gorge dans laquelle la seconde paire d’anneaux vient se fixer au moyen d’ergots en Téflon et tourner. Eh bien les trous présents sur les deux premiers anneaux ne sont pas positionnés exactement de la même manière sur chacun des deux. Et pas repartis de manière équidistantes autour des anneaux. Comme si les trous avaient été faits de manière aléatoire! C’est dingue! Et belle galère pour trouver la bonne combinaison… Menfin, tout est repeint, en tout cas ce qui devait l’être, et en cours de remontage…

Bonjour Frank Oui, il semble te manquer la raquette que voilà qui, je pense, ne commande que le moteur en DEC. Celui en AD tournant à vitesse fixe dès lors que l'on branche le zinzin. Je n'y connais strictement rien en moteur et en électronique mais ça n'a pas l'air compliqué dedans : deux boutons poussoir qui doivent inverser quelque chose... A propos, comment alimentes tu la monture électriquement? Tu as un transfo spécifique 220V/50Hz vers 110/60? Bons cieux à toi Emmanuel

Merci Michel Mais quel est le risque d'avoir alimenté le bazar en 220V? Même si ça n'a duré moins d'1 minute... Diable, Lyl, toujours aussi détaillés tes commentaires! Merci!

Ah ça y est, j'ai vu! Bon ben le primaire n'est pas signé Par contre, c'est bien cet instrument que j'ai acheté : il était bien à Clermont Ferrand et il ne doit pas y en avoir 36 dans cette ville...