blesecq

Je viens de tester la version bêta 1.10.5 et j'ai eu un petit soucis. La calibration a l'aide de la carte du ciel c'est fait dans soucis. Ensuite la recherche d'objets fonctionnait correctement. Mais je me suis éloigné du Dobson et j'ai perdu la connexion. C'était normal j'étais loin. Je retourne au télescope, je me reconnecte et là il me redemande de calibrer mon memstar ? Ensuite les nuages sont arrivés et je n'ai pas réessayé la manip pour voir si c'était reproductible.

Je confirme, je ne pourrai plus m'en passer sur mon dobson

J'espère que l'on pourra aussi utiliser la carte du ciel pour la calibration. Mais le Graal serait la connexion a Skysafari. Pour le SAV aucune inquiétude ils sont au top 🥇

J'ai donc changer les piles le 10 mars, depuis j'ai fait une ou deux nuit aux vacances de Pâques. J'ai testé le MemStar le 11 mai, j'ai juste vérifier si je pouvais me connecter et il était OK, et dimanche soir lors de ma seconde sortie de l'année j'ai eu le message pile faible et une connexion instable ???

La version final 20240503_172506.mp4

Regarde bien les extrémités, il y en a une sur les 2 qui est décalé vers l'extérieur

En recherchant dans mes mails c'était en fin de compte en janvier. Cela ne fait donc pas 5 mois Je refais un test avec un nouveau set de piles Est impossible de vérifier la version du firmware depuis l'appli ? Le 23/04 : Après un mois les piles sont toujours OK Le nouveau firmware corrige bien se problème de consommation. Et le MemStar est toujours aussi efficace, même sur table équatoriale

Malgré un retour chez MemStar j'ai l'impression que mon boitier continu a consommer les piles. Apres environ 5 mois sans utilisation, les piles sont déchargé ??? Est ce que le retour et la MAJ chez MemStar a solutionné ce problème sur les vôtres ? Merci d'avance pour vos retours

Un autre possesseur d'ES 300 que je connais a eu ce problème, le miroir est passé au dessus des 2 petites roulette et a fait BONG sur la caisse du primaire. Résultat gros pet sur le bord du primaire et un Dobson ES pas cher sur les sites d'annonce 😞 Depuis j'ai raccourcis mes sangles, en ajoutant un œillet supplémentaire afin d'avoir moins de débattement tout en laissant un peu de mou pour ne pas contraindre le primaire.

Perso j'ai cette batterie https://amzn.eu/d/73Zb472 Et un truc dans ce genre pour contrôler la vitesse des ventilateurs Kyrio Interrupteur de contrôle de vitesse du moteur CC 12 V 24 V 48 V 2000 W max 10-50 V 40 A PWM HHO RC https://amzn.eu/d/8enUvPw

Oui, le tmc2208 était HS

Oui ca devrait le faire. Tiens nous au courant du résultats

Pareil envoie hier

Faux espoirs J'ai resserti les fils vert et blanc (dir et step) et ça ne marche pas. J'ai vérifié les 2 résistances entre les pin jaunes dir et step et la pin rouge adjacentes et j'ai bien mes 47k. Le moteur a l'air bien alimenté, quand c'est sous tension je n'arrive pas a le tourner a la main Il chauffe un peu 40° d'après le multimètre. La pin EN est directement a la masse Lorsque je tourne l'encodeur et que je branche le multimètre entre la masse et dir et step directement sur le tmc2208 pour voir la tension je vois 0 ou 2,1v sur l'un et 0 ou 3,8v sur l'autre. J'ai aussi essayé de régler Vref J'ai 0,52v pour un Stepper online 14HM11-0404S La seul indication sur le datasheet du moteur est Ampère/Phase=0,40 RMS ou pas aucune idée La formule de Vref que j'ai trouvé pour le tmc2208 est Vref=Irms*2,5/1,9=Irms*1,32 Ce qui est dingue c'est que cela a marché modulo un faux contact 😭

Ok Et encore merci

Le DIR c'est un faux contact, quand j'appuie sur mes connecteur Dupont ca marche. Je vais ressertir tout ça. Voici le schéma pour mon interrupteur a 3 broches

Avec la mise a la masse direct cela fonctionne. J'ai un interrupteur a 3 broches. Est ce que je peut connecter la broche centrale a la pin EN et les 2 autres directement au +5v et la masse sans aucune résistance ? Un petit PB quand même il tourne toujours dans le même sens ?

Les photos

Au secours🤔 Je viens de finir mon cablage et ... Rien le moteur ne tourne pas et j'arrive facilement a le faire tourner a la main quand le montage est sous tension. Normalement je pense que l'on devrait sentir une résistance ? J'ai un doute sur le cablage du moteur. La doc du moteur me donne bien la couleur et la polarité des 2 bobines par contre j'ai un doute sur l'ordre dans le brochage du connecteur. Je ne trouve pas le datasheet du tmc2208 MKS 2.0 pour savoir entre quelle pin (1B,1A,2A,2B) doit être connecté chaque bobine. Est ce que le chiffre désigne la bobine et la lettre la polarité ou le contraire ? Autre doute la broche EN. Pour l'instant il n'y a rien dessus ? Merci d'avance

Dans le doute j'ai enlevé une pile

Quelle est la référence du scratch qui est livré avec le boîtier. Il est beaucoup plus costaud que le scratch classique et j'aimerais en utiliser pour fixer certains accessoire sur mon Dobson Merci d'avance

Ok, merci pour les infos

Le mien est vraiment décalé Est ce que je dois le recentrer ?

Oui des piles

Je vais essayer d'agrandir légèrement le trou