Leboot

Étrangement (par rapport au deux autres dont je dispose), le miroir n’est pas directement accessible derrière l’oculaire ou du côté télescope, il y a une lentille (probablement neutre) de chaque côté, bouchant les entrées, ce qui a enfermé de la condensation sur le miroir. j’ai également eu un Meade en 2 pouces avec le c8, mais le proprio précédent a nettoyé le miroir a l’arrache, du coup il a quelques rayures… le troisième est le basique fourni avec la 80ed… je pense en effet en acheter un de meilleure facture par la suite, mais viens d’acheter 80ed et c8, un peu de patience s’impose… le star diagonal me semblant quand même de meilleure facture que l’autre en 1.25, et partant en voyage dans 10 jours avec la 80ed, je pense partir avec celui là, mais propre…

Salut! presque tout dans le titre, dans la série « j’ai acheté d’occasion un kit qui a pris l’eau », le star diagonal que j’ai eu avec le C8 embué est dans le même état… les lentilles qui donnent sur l’extérieur sont désormais clean, mais si je démonte la plaque arrière, je n’atteins pas le miroir pour autant, il semble collé dans le renfoncement ou… à quoi servent ces deux mini 6 pans sur les côtés? Merci! (Désolé si je n’ai pas trouvé dans un sujet déjà posté, j’ai pourtant cherché!)

Merci, étant derrière ma console son pour une régie hautement inintéressante, je suis en train de lire toutes les pages de tous les liens que vous m’avez fourni (il y en a!!), mais ayant vu cette technique du scotch dans la vidéo que j’avais posté, et trouvant ça simple et efficace, je m’interroge sur le choix…

Pour les cales liege/papier il suffit de les remettre à leur place si elles se décollent, rien de plus? pour le marquage, privilégier la méthode scotch peintre/découpage ou marqueur? merci!

Merci pour ces liens, malgré mes recherches multiples je n’étais pas tombé dessus, et ils ont l’air bien détaillés 👍🏻

Bon bon bon… j’ai trouvé cette vidéo sur le nettoyage de la lame (sur un Meade pour le coup…): si toute l’affaire est là, et qu’il n’y a pas de surprises spécifiques au C8 (c’est presque une question à ceux qui l’ont déjà fait😁), ça m’a pas l’air bien terrible, pas plus qu’un miroir de dobson… du coup je me dis que je peux probablement me lancer. il y a juste la question du serrage final de la lame qui m’intrigue encore…

J’ai eu beau essayer le kit tout en un, le chercheur/renvoi/oculaires, pas possible, du coup le tout est dans une mini malette qui ira dans la valise en soute… En parlant de renvoi coudé… le miroir est collé dans les star diagonal celestron? Celui que j’ai eu avec le c8 est dans le même état que la lame de ce dernier, gros dépôt d’humidité interne (ça commence à me 🤬 autour de cet achat…), j’ai ôté la plaque arrière hier soir mais rien ne semble accepter de bouger ou de s’ôter…je viens de faire le Meade 2 pouces, là aucun soucis pour atteindre le miroir, sur le celestron il est protégé par deux lentilles probablement neutres sur les sorties, et sous la plaque, il est dans un renfoncement ou il semble… collé?

J’ai douté jusqu’au bout 😄 mais avec le gaffeur extérieur plus le tissu collé dedans, aucun problème, ça tient👍🏻

Oui j’imagine que le résultat de l’effort n’en sera que plus probant quand je me déciderai à le démonter, mais pour le moment je n’ai pas le temps, et comme dit précédemment, je me verrais volontiers accompagné pour la première, mais ça me passera peut-être et je me lancerai peut-être en solo d’ici quelques semaines…

Il est difficile à enlever la première fois, après ça va. il y a une petite surface type velour fin sur le pourtour côte lunette donc pas de risques de rayures à l’enlevant, je l’ai délogé en faisant de tout petits mouvements avant/arrière, en rotation ça ne bougeait pas… après les deux premiers mm il sort tout seul.

Pour les sorties à vélo ça va être pas mal aussi 😊

Salut! pour ceux que ça intéresse et qui comme moi se demandent si ça passe, petit post pour les voyageurs accompagnés de leur 80ed, de préférence en cabine et qui partent avec easyjet et leurs nouvelles normes (45x36x20, bonne chance!!). j’ai cherché un bon moment un sac à dos valise a ces dimensions, et à vrai dire, il y en a peu, très peu. j’ai donc tenté ma chance avec celui ci: https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B072KKHPGX?ref=ppx_pt2_mob_b_prod_image en espérant que la lunette sans son pare-buée (protégée par un cache objectif en Néoprène à la bonne taille trouvé sur le net) passerait en diagonale. N’ayant pas trouvé de bloc de mousse dure aux bonnes dimensions, j’ai fait de la récup et j’ai encollé des plaques de 4cm d’épais aux bonnes dimension jusqu’à obtenir les 20cm d’épaisseur. J’ai fait la couche du fond à peine plus petite pour gagner un peu de place et effiler le bloc plus facilement dans le sac par la suite (et un peu renforcé au gaffeur, mon meilleur ami, je bosse dans le spectacle…) puis ajouté une épaisseur d’un tapis de gym decath a 3€ pour une question plutôt esthétique pour la fin avec quelques repères à la va vite ayant testé que mon bloc entrait bien dans le sac, je garde le même sens jusqu’au bout…et finition gaffeur encore, ça s’enfile beaucoup mieux dans le sac, mais pas essentiel vu le prix du gaf (celui ci est mat, il glisse beaucoup mieux que le brillant) ensuite, pas bien compliqué, repérage des lignes, et découpe (ça passe au millimètre sur les diagonales et là le gaf a finalement son intérêt réel… après avoir tout découpé, j’ai collé un tissu noir à la Néoprène sur toutes les surfaces (fine couche au pinceau ça marche nickel), je n’ai pas la photo avec moi mais l’ajouterai si besoin… conclusion, au final, ça passe, vraiment tout juste mais ça passe, une 80ed avec sa AZ gti sur le dos, le trépied photo dans la valise soute avec le reste, a moi le ciel des Canaries! 🥳 j’espère que cela servira à quelqu’un, bon ciel!

Bon, problème de la vis réglé, un coup de meule et un coup de peinture, en effet, simple et efficace. Merci! collimation et premiers vrais essais ce week-end, enfin j’espère! 🤞🏻☁️✨ on verra ce que ça dit pour cette lame sale de l’intérieur et si c’est supportable quelques temps avant de la démonter…

Petite marge vu de l’intérieur! 😅

Merci, oui, hormis ça , le tout est presque neuf malgré son âge (il y a encore les films de protection sur les accessoires, le telrad encore dans sa boîte jamais monté, etc… c’était à un petit papy, je crois qu’il ne s’est juste pas bien rendu compte…). bonne idée pour OU Colmar, si jamais ça ne donnait rien niveau club Astro j’y songerai, je préfère vraiment être accompagné pour le tout premier démontage meme si je suis bricoleur. en tout cas ça me rassure un peu! et j’ai l’impression que le primaire est clean, c’est vraiment la lame et son reflet qui semblent en cause…

Très bon a savoir ça! 👍🏻

Merci je n’en avait pas trouvé d’aussi développé pour l’instant 👍🏻

Merci Alain, C’est apparemment récurant donc 😅 mais ne serait pas un souci de réglage et plutôt de carter donc? Si c’est le cas tant mieux, je vais me pencher dessus fin d’aprem je pense…

salut tout le monde, bon voila, un gros mois après mes premiers pas sur le forum et vos premiers conseils, j'ai complètement craqué et les jouets sont arrivés. Topo, 1300€ pour une 80ED sur AZ gti + un C8 sur CG5 et une petite foule d'accessoires. la 80ED est nickel, tout va bien. Pour le C8 et la CG5, j'ai quelques problèmes dont je me suis rendu compte après quelques jours, un gros nettoyage et une prise en main. La lame était vraiment sale, j'ai mis un bon moment à obtenir quelque chose de propre mais aucune rayure, l'extérieur est ok. Par contre, l'intérieur... il y à un "dépôt" qui me laisse imaginer que je vais devoir démonter et ne suis pas franchement rassuré à cette idée. Je reviendrai surement là dessus mais je pense que je vais me rapprocher du club Astro de Strasbourg, faire des rencontres et demander de l'aide pour le faire. je mets les photos pour avis, on voit bien l'idée dans le reflet du primaire: Aussi, et là c'est encore une mauvaise surprise, le levier de serrage entre en contact avec le capot, j'ai bien trouvé des sujets qui en parlait mais pas de cause ou solution dans ces derniers, j'espère que vous allez pouvoir me rassurer...

Update: j’ai reposté dans la section « matériel général » qui me semblait plus appropriée.. salut tout le monde, bon voila, après un mois, j'ai complètement craqué et les jouets sont arrivés. Topo, 1300€ pour une 80ED sur AZ gti + un C8 sur CG5 et une petite foule d'accessoires. la 80ED est nickel, tout va bien. Pour le C8 et la CG5, j'ai quelques problèmes dont je me suis rendu compte après quelques jours, un gros nettoyage et une prise en main. La lame était vraiment sale, j'ai mis un bon moment à obtenir quelque chose de propre mais aucune rayure, l'extérieur est ok. Par contre, l'intérieur... il y à un "dépôt" qui me laisse imaginer que je vais devoir démonter et ne suis pas franchement rassuré à cette idée. Je reviendrai surement là dessus mais je pense que je vais me rapprocher du club Astro de Strasbourg, faire des rencontres et demander de l'aide pour le faire. je mets les photos pour avis, on voit bien l'idée dans le reflet du primaire: Aussi, et là c'est encore une mauvaise surprise, le levier de serrage entre en contact avec le capot, j'ai bien trouvé des sujets qui en parlait mais pas de cause ou solution dans ces derniers, j'espère que vous allez pouvoir me rassurer...

Bonjour, il s’agit de l’adaptation pour passer d’un crayford simple au démultiplié: https://www.pierro-astro.com/materiel-astronomique/accessoires-astronomie/mise-au-point-focus/molette-demultipliee-1-10e-pour-porte-oculaires-skywatcher-ou-orion_detail Et en effet, j’ai fait mon choix, et voulant emmener facilement la 80ed en voyage, j’ai opté pour ce système, on verra pour la motorisation quand je me serai déjà bien familiarisé avec la photo, ce n’est en effet pas pertinent du tout actuellement… merci pour le retour 😊

Je débute complet, mais le sujet m’intéresse, je ne vais pas tarder à tenter le bricolage. je lis un peu partout calque, canson, papier etc pour modifier l’homogénéité… travaillant dans le spectacle juste à côté de mes collègues à la lumière, la première chose que j’ai imaginé, c’est utiliser ce qu’on appelle les gelats, ou diff, bref, les feuilles de gélatinés dédiées à la lumière des projos à incandescence, une multitude de choix destinés soit à modifier la diffusion du faisceau lumineux (la focale du projecteur) par une micro granulation plus ou moins présente, ou l’intensité, sans changer le spectre ou encore en modifier la teinte. quelqu’un a déjà tenté avec ça? (C’est facile à récupérer si vous avez une connaissance dans le spectacle, sinon au prix du rouleau, c’est mort…) Sinon, ba moi aussi je m’orientais vers les feuilles EL, mais vous me faites hésiter 😅 bon… par rapport à tout le reste des achats lorsqu’on débute, ça prête à sourire niveau investissement sur ce coup!

Bonjour à tous! de nouvelles questions s’enchaînent… Ayant fait l’acquisition très récente d’une Orion 80ED, j’ai pu la tester très brièvement sur la lune hier soir (impossible sur autre chose, je n’ai pas le viseur qui arrivera avec le reste du kit en fin de mois), et déjà là, sans encore parler de photo, j’ai pu remarquer que son crayford non démultiplié n’allait pas être évident évident à utiliser… j’ai jeté un œil aux tarifs pour le changer, mais ça ne répond à aucune logique vu le prix d’achat de la lunette (150€!). je suis ensuite tombé sur le système Lacerta qui a 80€ s’approche plus de quelque chose en adéquation. Puis ensuite, en pensant à mes futurs objectifs concernant la photo, la question du motorisé se pose… Du coup, que pensez vous de ce système Lacerta? sinon, quel moteur suffisamment fiable en budget en adéquation avec la lunette? Merci d’avance pour toutes vos réponses à venir! Greg

C’est déjà plus clair que la vidéo que j’ai eu le temps de regarder ce matin… Mais ça m’amène une question pour laquelle je n’ai pas encore trouvé la réponse.. concernant la MAP a l’infini si on ne remplace pas le filtre ça se passe comment? C’est seulement pour l’usage standard que ça influe? (Je m’essaierais bien au grand champ en parallèle également…)

Je vais peut être regarder deux trois autres vidéos avant 😅 peut être que ce n’était pas le bon exemple…