djalex1664

retenir le filetage avec un cure dent de chaque côté le temps de faire prendre le filet

Pour ma part un mini PC NUC sur la lunette qui gere tout et prise de contrôle avec "bureau à distance" depuis le canapé. C'est royal, une fois la sequence en route, je récupère le téléscope parqué le lendemain matin. Je precise que je suis toujours sur un trepied, en pleine campagne et j'ai plus envie de passer la nuit à côté du setup pour faire mes scéances.

essaye d'inverser les roulements, voir si le problème s'inverse. En prenant bien garde que les faces qui sont montées côté intérieur reste à l'intérieur. Les roulements sont standards et n'acceptes pas d'efforts axiaux. Si un roulement a prit un effort, la vis va venir appuyer dans la piste du roulement et la marquer. Ce qui expliquerai que ça gratte que d'un côté. quand tu tourne dans un sens, tu appuie sur le roulement qui est bon et dans l'autre sur le roulement HS. Pour ce genre d'usage, il faudrait des roulements à contact obliques mais nos amis chinois n'en mette pas car plus cher...

il faut rajouter des ressorts afin de garantir de faire plaquer tous les jeux de vis et rotules dans le même sens.

salut, alors démontage, nettoyage complet des pignons au diluant. Changement des roulements, alignement des couples roues/vis sans fin. Rien de bien sorcier dans ces montures, cela reste de la mécanique très simple. En premier il faut démonter l'electronique, ensuite les moteurs. Axe DEC en deuxième en faisant gaffe car le roulement du bas risque de tomber Axe RA en dernier

c'est tôt cette année, espérons que le temps soit avec nous

En fait la vis de serrage du frein à une tête carrée, la poignée à un trou avec plusieurs positions. Pour la "procédure", tu devisses la vis cruciforme sur ta poignée, tu l'enlèves et tu sors la poignée. une fois la poignée enlevée, tu peut modifier sa position.

regardé en entier, passionnant...

avec cette solution se sera parfait car les tiges seront en contrainte

80ed F560 avec une caméra ASI174mm prêté par ALCOR SYSTEM. Filtre rouge comme demandé par la SAF. En faisant une ROI, 326 FPS. Défocalisation légère afin de pas cramer l'étoile et être à 3ms de pause. Normalement j'aurais dû être plus haut en ADU mais la couverture nuageuse à fait baisser la luminosité. J'ai pas voulu prendre le risque de refaire des réglages en live avec potentiellement une saturation du signal. Si il y a la moindre saturation, la mesure est morte

voilà le résultat sur tangra. C'est indescriptible le sentiment de satisfaction en voyant cette courbe....

super sympa, Juste une remarque de mécanicien, raccourcir les tiges fileté au maximum car tu va perdre l'avantage du pied béton. Au vu de la longueur, ce sont des cannes à pêche qui vont engendrer un max de flexions.

alors un petit retour rapide depuis alicante. Nous etions sur la bande 33 donc pas sur la totalité. Temps couvert pour la bande de totalité et nous avons eu la chance d'avoir un trou dans les nuages pour nous (2 setups). Une fois l'acquisition lancée 3mn avant, nous avons regardé à l'oeil nu. A un moment on a vu baisser la luminosité mais sur le coup on à pensé que notre oeil s’habituait mais quand c'est revenu ben non, c'était bien une occultation... C'est impressionnant à voir et il faut être quand même givré pour se taper 12h de route aller et 12h de route retour pour 6 sec. Mais c'est tellement gratifiant et tellement beau. En plus on participe à qq chose de grand. Maintenant dodo et retour demain, enfin tout à l'heure...

Pour ma part sur une ASI2600, je met la temperature au plus bas pour être à 90% de refroidissement. En été je vais être à -10°C et en hiver je descends à -25° (jamais descendu en dessous). Je fait par palier de 5°. J'ai une bibliotheque de darks que je fait dans le frigo et que je change tous les 6 mois environ. Cette bibliotheque me prend 2 jours à faire. 100 darks de 300s, 180, 120, 60s. plus les offsets et ce pour chaque température. C'est l'avantage d'avoir un mini pc dessus. Une fois la sequence prête, ça tourne tout seul...

t'as mis le moteur sur l'autre axe et tu as changé l'alimentation? si tu veux trouver le défaut, il faut faire des essais 1 par 1