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Aurel FPV

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À propos de Aurel FPV

  • Date de naissance 06/17/1995

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  • Matériel
    SkyWatcher 150/750
    Canon EOS 2000D
    ASI 224 MC
    NEQ5 Goto Synscan V5

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  1. Je comprends plus rien dans ce que vous dites 😂😂😂 Moi j'ai remonté ma monture et j'attends un ciel dégagé pour tester. En tout cas les mouvements sont beaucoup plus fluides et les moteurs ne forcent plus et ne font plus autant de bruit qu'avant grâce au réglage du palier de la vis sans fin que j'ai réglé pour pouvoir la tourner avec deux doigts sans forcer et sans jeu.
  2. Ha d'accord c'est un truc a programmer vous même
  3. "si dans les paramètres d'eqstar je met 598 (comme ça devrait l'être pour 144 dents) la VSF fait plus d'un tour. et "normalement" d'après la doc on doit mettre 576 (144 x 4, les poulies étant de 48 et 12 dents)." Je parle de ça
  4. Pour en revenir au sujet de mon démontage, j'ai pu tout remonter sans problèmes, j'ai gagné en fluidité de mouvements, les moteurs fonts moins de bruits qu'avant suite aux réglages des vis sans fin et de leurs paliers. Je vais donc pouvoir dès ce soir si il fait beau tester tout ça 😋. Par rapport à ce que vous parlez, c'est sur le logiciel sur Pc que vous parlez ? Si j'utilise que la raquette j'ai pas besoin de prendre en compte ce que vous dites ?
  5. Fait gaffe il y a 3 vis de maintient sur le côté de cette bague. Il faut enlever la vis qui maintient la bague de graduation du R.A et faire tourner l'axe et par ce même trou devisser les petites vis de pression noires avec une clé Allen C'est pareil pour l'autre axe. Ne force pas, ça viens tout seul normalement
  6. Je peux mettre la graisse Belleville partout de toute façon ?
  7. Et si il n'y a pas d'accro je laisse tel quel ? J'ai que du papier ponce....
  8. Pour le polissage de l'axe AD, j'ai pas trop compris où c'est qu'il faut polir. J'ai du papier ponce en 3000 et 5000 en grain ça va le faire ? Par contre, il y a une espèce de graisse qui colle qui est super dure à enlever, une solution pour dégraisser cette graisse collante svp ?
  9. Pour ce roulements je n'ai pas su décrypter ce qu'il y a d'écrit, même avec le téléphone en mode macro ... Oui j'ai pris de la graisse de luxe car je voulais être sûre qu'au moins je mettr pas de la daube 😁 Pour les cales, j'ai quand même mis un peu de graisse silicone, ça fera pas de mal et ça glissera mieux entre plastiques. Vaux mieux prévenir que guérir. Après le silicone que j'ai mis c'est la marque Swiss Arm pour les répliques d'airsoft donc on verra si ça fait l'affaire.
  10. Bon, j'ai été a l'atelier de chez SkyView près de chez moi, il me conseille un bon nettoyage, dégraissage puis regraissage à la graisse synthétique BelleVille de chez Grizzli. J'ai donc commencé le nettoyage des premières pièces et j'attends ma graisse qui devrait arriver d'ici vendredi. Pour les rondelles en plastique il m'a conseillé de mettre de la graisse silicone, ça tombe bien j'en ai 😁👍 Je vous tiens au courant de l'avancement 😉
  11. Je vais essayer de trouver un club astro avec des gens qui pourraient me montrer plutôt je pense... Je suis assez maladroit parfois et j'ai pas envie de faire du caca...
  12. Je viens de regarder le réglage de la vis sans fin, à la molette c'était très dur à tourner à la main, sur une longue session en manuel tu as vite une tendinite à mon avis x) J'ai donc fait le réglage sur l'axe de déclinaison pour que je n'ai pas de jeu sur la molette/moteur et juste assez pour que ce soit facile à tourner juste en pincette avec deux doigts. Par contre pour le nettoyage de la graisse pour la remplacer par de la graisse lithium je l'aurais bien fait, j'ai tout ce qu'il faut, mais j'ai vraiment peur de casser... Chez un professionnel, ça coûte combien le nettoyage et graissage en moyenne ? En général j'aime bien faire tout moi même pour mieux apprendre mais là je suis pas chaud du tout x)
  13. je vais regarder ça de plus près oui, ça me fait peur
  14. Cette remarque là je m'en passer bien, chacun apprend à son rythme. Mais merci pour le conseil.... Pour le reste c'est déjà le cas.
  15. Merci pour l'info 😁 justement l'axe de déclinaison est trop serré
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