Benoît

Je note que la NASA écrit Helicopters (au pluriel) pour ce projet ce qui me rappelle qu'un ingénieur avait parlé de la possibilité d'avoir 2 hélicoptères à bord au lieu d'un seul. Je n'ai malheureusement pas conservé la source.

Tu sembles oublier ce que le professeur Tournesol nous avait enseigné. On fait le lancement avec un moteur classique à propulsion chimique, puis une fois dans l'espace on peut faire fonctionner le propulseur nucléaire.

Ça me rappelle un petit incident. Il y a une dizaine d'année, je sévissais sur un navire qui allait plein nord dans le détroit de Béring. D'un côté nous avions l'Alaska et de l'autre la Sibérie. Il y avait à bord des scientifiques Japonais qui avaient obtenu la permission d'installer des instruments sur le fond marin en territoire Russe. Il faut dire que les relations étaient nettement meilleures à cette époque, l'un des scientifiques m'a affirmé qu'il avait fallu à peine un peu plus de 2 ans pour obtenir cette permission. Toujours est-il que ce faisant, nous franchissions la ligne de changement de date, alors soudainement nous n'étions plus samedi, mais dimanche. Une fois les instruments installés nous sommes retournés dans les eaux de l'Alaska et de nouveau nous étions samedi. Le lendemain était évidemment un dimanche. Donc cette semaine-là nous avions eu 2 samedi et 2 dimanches, et j'ai donc demandé à être payé pour 2 samedi et 2 dimanche de travail. Eh bien, croyez-le ou non, ça m'a été refusé.

On va enfin pouvoir reparler du calendrier Maya

Cette mission est extraordinairement complexe et fascinante.

Désolé. de vous décevoir, mais ces 2 affirmations sont inexactes. Les maximums des températures du jour sont entre16 et 17 heures locales. Vers midi, l'augmentation de température se fait moins rapidement mais continue quand même pour quelques heures jusqu'à stabilisation puis début du refroidissement (entre 16 et 17 heures). En parallèle on peut se demander quand atteint-on le minimum de la journée? La réponse est dans l'heure suivant le lever du soleil. La raison en est la turbulence de l'air provoqué par le soleil qui rabat l'air plus froid en altitude vers le sol. Évidemment, ces observations ne sont plus valides lorsqu'il y a changement de masse d'air tel le passage d'un front. Il est aussi important de savoir que le soleil ne réchauffe pas directement l'air (sinon le température augmenterait avec l'altitude), c'est plutôt le sol qui absorbe le rayonnement ultra-violet et réémet de la chaleur sous forme d'infra-rouge ce qui réchauffe l'atmosphère.

Tu veux dire moins long je crois.

Oui, c'est un peu comme le poisson frais congelé.

Lancement maintenant reporté au 16 novembre. Source: NASA

Le premier vol habité a maintenant été repoussé à avril 2023. Source: La Presse et NASA

J'ai beaucoup aimé ce film, surtout quand Katerine Johnson révèle comment elle a eu accès à des informations confidentielles malgré sa côte de sécurité insuffisante.

Le Jet Propulsion Laboratory de la NASA teste une nouvelle approche du problème de l'atterrisage et de la dissipation de l'énergie. Dans ce petit film YouTube (en anglais) on voit un test sur terre où le concept de bouclier déformant est appliqué pour absorber le choc. Si ça fonctionne, ce serait simple et économique et permettrait à plusieurs petits modules d'arriver en même temps à divers endroits sur Mars.

Lancement maintenant prévu pour le 14 novembre. Source: NASA

La prochaine tentative de lancement d'Artemis est maintenant prévu pour le 27 septembre. Source: Space.com

Mission annulée pour aujourd'hui.

En effet, Erathostène environ 2 siècles avant JC avait calculé la taille de la terre avec une étonnante précision.

La NASA choisit SpaceX (Falcon Heavy) pour sa mission vers Europe: La Presse Lancement prévu Octobre 2024

Nous avons maintenant une date de lancement pour le prochain véhicule de la NASA sur Mars. Perseverance est prévu prendre son envol le 17 juillet. Source: NASA

La NASA vient de publier un nouveau video sur la façon dont elle planifie l'arrivée de MSL sur mars. Il est un peu volumineux mais ça en vaut la peine: http://mars.jpl.nasa.gov/msl/gallery/videos.html