thierry24
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Souci avec une raquette Meade autostar 497
thierry24 a répondu à un sujet de thierry24 dans Matériel général
Dernière nouvelle. Problème résolu 😁 Grâce aux bons conseils sur ce forum de Arnaud, j'ai installé le firmware Patch43MG de décembre 2024 disponible sur l'application americaine Starpatch (https://www.stargps.ca/downloads.htm) et tout fonctionne. Bon tout est en anglais mais tout fonctionne, y compris l'éclairage et il y a pas mal d'options que je n'avais pas avec ma version 22F. -
Souci avec une raquette Meade autostar 497
thierry24 a répondu à un sujet de thierry24 dans Matériel général
Bon des nouvelles de mon souci. J'ai trouvé sur LBC un écran 14 pin tout neuf . Je l'ai installé et tout fonctionne normalement, sauf que l’écran, à l'allumage qui annonce "autostar 22F", s'allume normalement puis l'intensité lumineuse baisse jusqu'à être illisible, même topo pour l’écran "date" puis "horaire " où je suis obligé d’incliner dans tous les sens pour y voir ” à contre-jour” et remplir les informations, puis l'écran " Alignement ” et tous les autres sont parfaitement lisibles et éclairés. J'ai réglé la luminosité et le contraste, mais à chaque allumage, c'est toujours pareil . J'ai fait un reset, mais ça n'a rien changé Une idée ? Sinon toutes les fonctions marchent maintenant, donc je pense que l’ancien écran était fatigué -
Souci avec une raquette Meade autostar 497
thierry24 a répondu à un sujet de thierry24 dans Matériel général
J'ai testé le cordon, rien tout est OK. Je pense qu'il faudrait peut-être faire une mise à jour . Mais quid du cordon pour ça ? -
J'ai récupéré ce matin un petit ETX 127 équipé de cette raquette. Le souci est le suivant : ETX branché sur prise 12v/220, pas de piles dans le compartiment. 1 Lorsque j'allume l'ETX la raquette s'éclaire, bip et puis plus rien 2 j'allume l’ETX, la raquette s'éclaire, j'ai un message Initialisation, puis plein de code ascii sur l'écran 3 j'allume l’ETX, la raquette s'éclaire, bip , rien a l'écran, un moteur en altitude ou en azimut fonctionne sur quelques degrés puis plus rien. J'ai démonté la raquette, rien qui semble cramé, j'ai nettoyé à la bombe contact les prises raquettes et ETX, puis sèché et brossé les contacts. Voilà. Qu'en pensez vous ? Merci pour votre aide
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Bonsoir. J'ai eu le modèle en 14" goto au sortir d'un XT12i..Ça marchait fort, la différence entre le 300 et ce 350 était flagrante; plus de détails, plus d'objets disponibles, et le suivi goto vraiment bon. Reste que le poids était une vrai galère. Au début je me débrouillais toujours avec un copain pour le porter, puis j'ai bricolé un chariot qui m'a permis de l'amèner seul sur site. Autre truc a prendre en compte, la largeur des "disques" de la base. Le 14" passe juste dans l’embrasure d'une porte de maison normale. Le 16” non, et puis pèse encore plus lourd. Je l'ai revendu et suis passé à l'ES 16” équipé d'une kit Nexxus. Très léger, facile à trimbaler et très bien sur le ciel 😉
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Salut Dob24. J'ai lu ton intervention sur tes soucis de fluidité du mouvement azimut de ton ES 400.
J'ai également ce souci et j'aimerais savoir si tu as trouvé une solution ? Est-ce que la bombe de graisse à sec pour bateaux est efficace ?
Merci pour tes réponses.
Astromicalement.
Thierry
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Compatibilité oculaires/tête binoculaire compensée
thierry24 a répondu à un sujet de SMASHY dans Matériel général
Je relance ce post pour avoir les avis des propriétaires de bino compensée, Depuis Noël, j'ai la Triton compensée avec 2 oculaires de 20 ES en 52° en et je ne suis pas à l'aise avec la vision sur mon ES 16”. En fait pour avoir une image synchro, il me faut quasiment mettre l’écartement pupillaire à 0 pour avoir une vision sans dédoublement, et là mon nez passe difficilement au milieu 😁. Rien à voir avec mon ancienne Burgess BV24 qui était au top avec un réglage d'écartement pupillaire semi-circulaire, du classique quoi, mais qui impose obligatoirement un OCA pour avoir la focale Aussi je voudrais savoir si je suis seul dans ce cas ? 🤔 avant de la vendre et partir sur la " nouvelle " BAADER maxbright 😉 -
Pour les codes couleurs sur les tiges, pas facile de trouver la bonne couleur avec une lampe frontale rouge 😉. Tout est presque gris 😉. Mieux vaut utiliser des chiffres romains I. II . III. IV écrit à la peinture blanche 😉
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Impressionnant 😯 Comment tu fais pour choisir ceux que tu utilises sur une soirée ?
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L'idéal c'est de lui greffer une brouette amovible comme j'ai fait sur le mien 😉
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Autre avantage du QF est que sa vitre où se forme les disques de visée, est protégée par sa carrosserie de la buée, enfin bien plus qu'un Telrad où un chercheur classique 😉.
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Salut. J'ai également installé un QuickFinder sur mon ES16, suite à l'installation dans un premier temps d'un chercheur 8x50 redressé coudé et reticulé. Trop galère pour viser une cible et il fallait ajouter un contre-poids sur la barre, car mine de rien ça pèse. Avec le QF, c'est top, Pour info j'ai aussi pivoté la cage et le PO pour une observation côté gauche, mon œil directeur est le droit 😉
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Cher thierry
vous avez eu le 400 es guidé par le nexus DSc avec les encodeurs
avez vous été satisfait du guidage
avez vous eu une idée du degré de précision’?
celle ci était elle abîmé par les dérapages des tourillons en sachant qu’aujourd’hui es a installé un calage des tourillons pour éviter le dérapage en azimuth
merci et bonne journée
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Bonjour Quilio.
Oui je suis très satisfait de. On kit nexus, la précision de pointage est de 4 chiffres derrière le 0 pointé soit bien plus importante qu'avec l’intelliscope ( j’ai eu 2 xt12i) .
L'inconvénient était qu'il était nécessaire de mettre le dobson en position 2 pour éviter que la caisse du primaire frotte sur l'encodeur, ce qui impliquait également une difficulté à équilibrer le dobson avec de lourds oculaires ; j'ai dû acheter une 2ème barre de contre-poids avec ses contre-poids ( qui se vissait dans l'autre barre). Ayant raz le bol de monter d3monter ces contre-poids supplémentaires selon l'oculaire fixé au PO, J'ai décidé de redescendre la caisse du primaire en position 1 ( d'origine quoi) et pour remédier au frottement de l'angle avant de la caisse sur l'encodeur, j'ai l'impression à la lime électrique ce rebord. Maintenant ça passe nickel et je n'ai besoin que des 2 poids d'origine lorsque j'installe la bino ou mon gros 20 mm 100° WO D
de plus de 1kg 😉.
Pour l'altitude, jamais eu de souci de mouvement latérale car j'ai un frein de chaque côté qui empêche cela😉
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Bonsoir. J'ai exactement ce panel d’oculaires sur mon ES 16 et en position basse pas de souci en azimut et altitude, juste mettre 1 contre-poids pour garder la position quand on vise bas avec le 24 😉 et avec ma bino et 2 oculaires de 20 , je mets les 2 contre-poids. En revanche quand j'avais mis le dobson en position haute pour ne pas frotter sur mon encodeur d'azimut ( j’ai un kit push to Nexus), j'ai dû acheter une barre et 2 contre-poids complémentaires pour avoir l'équilibre avec mon 24 . Dernierement j’ai raboté la caisse du primaire et maintenant ça ne frotte plus l’encodeur avec le dobson en position basse, et j'ai ainsi retrouvé les mouvements altitude et azimut plus doux 😉
